Сонячно-вітрильна яхта-трансформер від Педро Рамальо – нова концепція автономної яхти

Концепція енергетично автономної яхти, яку автор проекту архітектор із Порту Педро Рамальо назвав «P1», полягає у використанні лише енергії вітру та Сонця. Тепер без дорогих та забруднюючих довкілля дизельних або бензинових двигунів можна обійтися.

"P1" має довжину 55 футів (17 метрів).

Автор пропонує в цьому випадку проект яхти-трансформера. Ідея полягає в тому, щоб залежно від погодних умов використовувати для руху найбільш ефективне джерело енергії – вітер чи Сонце.

Щогла, кіль та кермо «P1» висувні. У складеному стані яхта є енергоефективним човном з електричною силовою установкою із сонячних батарей.

Щогла з вітрилами висуваються за принципом шарнірно-зчленованого трикутника зі ковзною вершиною. Вітрила на закрутках.

З висунутими щоглою, кілем і кермом «P1» перетворюється на повністю оснащену вітрильну яхту.

Цей проект відкриває нові можливості для подорожей по світу.

Щодо технічних характеристик, то сонячні панелі площею 60 кв.м дозволяють генерувати до 15кВт/год. Цією кількістю енергії можна запитати електродвигун та зарядити батареї. А в ідеалі її можна використати ще й для прибережного та портового судноплавства.

Коли дозволяють погодні умови, можна йти на P1 під вітрилами. Адже джерело сонячної енергії не поповнює її запаси цілодобово, а обмежується світловим днем та ясною погодою.

Процес підйому грота та стакселя повністю автоматизований, що дає можливість «P1» ходити на далекі відстані, як звичайній вітрильній яхті.

По обох бортах влаштовані місця («ями») для керування та відпочинку.

Всередині яхти розміщуються 3 каюти та просторий салон у центрі.

Яхта має шлюпку, яка у приєднаному стані утворює продовження палуби.

Цей проект був розміщений Педро Рамальо на designboom

02.11.2020