Топ-5 місць для європейського яхтингу

Топ-5 місць для європейського яхтингу

Місця, специфіка, відгуки, оптимізація бюджету та корисні поради

Хорватія: під німецьким впливом

Хорватія вже давно знаходиться у топі серед європейських яхтсменів. І це зрозуміло: найчистіше Адріатичне море, мальовничі містечка на узбережжі, розвинена інфраструктура та відносна близькість роблять регіон надзвичайно популярним для відпочинку під вітрилом. Ще недавно Хорватія була однією з найулюбленіших країн серед українців для здачі на ліцензію BBS (BareBoat Skipper), оскільки до всіх її переваг у «добезвізові часи» додалося також те, що до 2013 року вона не була членом ЄС, і відвідувати її було просто.

Хорватія давно є одним із найпопулярніших напрямків серед європейських, і особливо – німецьких, яхтсменів

Хорватський яхтинг концентрується навколо Дубровника, Спліта, Задара (регіон Далмація) та півострова Істрія. Країні належить понад тисячу островів – населених та пустельних, скель та рифів – тому можна знайти місця на будь-який смак навіть приїжджаючи до Хорватії рік у рік. Чартерних компаній багато, флот великий та добрий, а яхтинг – комфортний. Окремим плюсом регіону є те, що маршрути досить добре описані. Це спрощує планування переходів, особливо для яхтсменів-початківців.

Спліт, Хорватія

Проте у бочці хорватського меду є свій відсоток дьогтю. І почнемо, мабуть, із погоди. Хорватія у плані може бути задоволена непередбачувана. Регіон відомий місцевим вітром «бору», Який несподівано звалюється з гір і за лічені години здатний зіпсувати погоду на кілька днів. Бора зазвичай дме три дні. Чартерні компанії рекомендують утримуватися від виходу за вітру вище 6 балів за шкалою Бофорта. Хоча і без їхніх рекомендацій задоволення це досить сумнівне. Особливо для шкіпера, який несе відповідальність за екіпаж та човен.

У такій ситуації команда часто уподібнюється до байдикуючої армії: дисципліна падає, моральне розкладання зростає, все виснажує шкіпера питаннями «коли ж сейлитимемо?», зляться один на одного через зіпсований відпочинок, а ті, що приїхали на практику, BBS-и проходять зім'яту програму. Рішення про відпочинок під вітрилом, як правило, приймається заздалегідь, часто за півроку, коли чартерні компанії дають найпривабливіші цінові пропозиції. Тому зібрати компанію на романтичний круїз по Адріатиці, а натомість їздити на екскурсії або сидіти в барі при марині, перечікуючи бору – такий ризик завжди існує.

Другим "бичем" яхтингу в Хорватії є досить високі ціни. Сейл там давно полюбили німці. І під їхні запити – і, як наслідок, гаманці – вибудовується місцева яхтова політика. Тому ціни стрімко лізуть угору, десь навіть пробиваючи кордон здорового глузду.

Високий сезон у Хорватії з червня до серпня. І ціни на марини та буї в цей період також високі. Так, інфраструктура прекрасна і майже в кожній марині вас привітно зустрінуть, допоможуть пришвартуватися і надішлють harbor-майстра при необхідності - але і заплатити за це доведеться сповна. У вересні ціни нижчі, але з другої половини місяця погода починає псуватися, а море – остигати.

Одними з найкомфортніших – але й дорогих – є марини мережі ACI Marinas (Adriatic Croatia International Club). За стоянку 45-футового човна на сезон можна заплатити і 300 євро/ніч – що для багатьох дуже відчутно. Марина простіше може коштувати близько 120-150 євро, а буй – 60-70 євро. За електрику та воду доведеться доплатити окремо, згідно з лічильником.

Тим не менш, у сезон стоянки часто заповнені. І щоб, напевно, припаркуватися, бронювати місце потрібно заздалегідь або приходити години в три-чотири. Крім того, у пікові дні (п'ятниця вечір та субота після обіду), коли яхтсмени ведуть човни на здачу або тільки виходять у море, у маринах може бути досить щільний та дискомфортний трафік.

Один із способів оптимізувати бюджет у Хорватії – віддавати перевагу ночівлі не в маринах, а на якірній стоянці у незліченних місцевих бухтах.

Лайфхакі та поради

Після всього сказаного у когось може виникнути питання, чи виправдана присутність Хорватії у списку топ-5. Виправдано: регіон страшенно привабливий, гарний, оспіваний Мілорадом Павичем і безумовно заслуговує на увагу. Тому їхати туди варто, особливо якщо підходити до витрат виважено.

Зменшити витрати допоможе стоянка на якорі в бухті замість марини або бую. Якщо погода спокійна і немає ризику того, що човен зірве – якірна стоянка може стати чудовою альтернативою марині щонайменше на половину ночей. При необхідності в марину можна заскочити поповнити баки з водою, відразу попередивши про це менеджера - тоді доведеться заплатити лише за воду. При бронюванні човна обов'язково звертайте увагу на наявність сонячних батарей. Це зробить вас ще більш автономними.

На допомогу яхтсменам буде також мобільний додаток Porthop – інтуїтивно зрозуміле та просте у зверненні, заточене саме під пошук та бронювання місць у маринах Хорватії. Програма використовує геолокаційні дані, видаючи перелік прилеглих марин із ціною стоянки для яхти зазначеного розміру.

Мальовнича Хорватія залишається одним із найулюбленіших напрямків серед європейських яхтсменів усіх категорій.

Резюме

Безвізовий режим спростив подорожі для українців, дозволивши вибирати з інших приморських шенгенських країн. Тим не менш, ця частина Адріатики залишається чудовим місцем для романтичного та комфортного яхтингу, приправленого красивими містечками, смачною кухнею та високим сервісом. З цією оцінкою Хорватія замикає вибрану п'ятірку країн.

Іонічні острови Греції: земля мореплавців

Розповісти про грецький яхтинг "загалом" навряд чи можливо в одній статті - це вимагає готельної книги. Тому ми кинемо свій якір біля островів Іонічного архіпелагу, поруч із легендарною Ітакою, батьківщиною царя Одіссея.

Паксос, Антипаксос, Кефалонія, Закінтос, Ітака та легендарна «грецька Італія», Корфу – ціле намисто островів, із затишними бухтами, мальовничими містечками та спокійним морем. Поєднання цих факторів робить Іонічний регіон дедалі популярнішим серед українських яхтсменів, особливо тих, хто виходить у море вперше. Чартерні флоти стоять у маринах Лефкади (Лефкас), Превезе (Епір) та Гувії (Корфу), звідки, власне, і починається мандрівка.

Сезон стартує вже наприкінці квітня і триває до жовтня. Особливо Греція багатьма улюблена на «довгі» травневі свята.

Такі захоплюючі панорами є цілком типовими для Іонічного архіпелагу.

Ксенія Гаврилова, шкіпер компанії Sail&Travel:

«Іонічні острови ідеальні для простого сейлінгу. Тут море спокійне, погода передбачувана, а берег весь час у зоні видимості. Команда щодня сходить на тверду землю. Тобто, можна придбати яхтову практику і зробити цього без жодних надзусиль. Навіть навпаки: під акомпанемент сиртаки, насолоджуючись смачною кухнею та щедрими порціями».

Втім, це не означає, що досвідченим яхтсменам тут буде нудно. Зовсім навпаки: у регіоні є куди ходити та на що дивитися. А якщо у вашій компанії ще будуть підводні мисливці, тоді на борту завжди буде риба – перевірено особистим досвідом.

Через те, що греки належать до «народів моря», вони дуже лояльні до моряків. Тисячолітні традиції мореплавання – це свого роду братерство. Тому для всіх, хто пристає до землі, знайдеться місце біля стінки, склянку вина та шматок сиру з оливками.

Однак тут немає розвиненої яхтової інфраструктури, як у Хорватії, Іспанії чи Туреччині. Так, ви можете пришвартуватися біля міської стінки за 5-15 євро (якщо знайдеться той, кому їх можна вручити) або стати на якір у бухті (безкоштовно). Але не розраховуйте на душ, туалет і те, що на березі прийматимуть ваші швартові.

Ітака, як, втім, і вся Греція, ця земля міфів, батьківщина богів та героїв

За воду завжди можна домовитись – часто на березі навіть висить пара оголошень з іменами та номерами телефонів водовозів. Але якщо вам знадобиться якийсь екстра-сервіс або ремонт – з цим можуть виникнути проблеми. Багато хто знаходить це мінусом грецького яхтингу.

Ще одним мінусом Греції іноді називають «роздовбання» човнів. Але тут, напевно, завжди потрібно враховувати час бронювання та запити: чартерний флот у регіоні великий, тому природно, тим, хто бронює пізно, може потрапити і яхта, що досить «втомилася». Особливо якщо ви новачок і приходьте до чартерної вперше. Тому, приймаючи човен пам'ятайте, що прислів'я «привітався з греком – перерахуй чи всі пальці на руці» з'явилося не на рівному місці. Також слід врахувати ще один момент. Рейсів у Лефкаді від нас немає. Тому летіти треба буде на Афіни, а звідти добиратися до Лефкади, наприклад автобусом (близько 4 годин). Можна також пошукати рейси на аеропорти Корфу або Превеза. А тим, хто вирішить добиратися своєю машиною, потрібно враховувати платні грецькі дороги.

Не дивно, що краса та спокій Іонічних островів притягують до себе як новачків, так і бувалих яхтсменів

Лайфхакі та поради

Звертайтеся в чартерні з хорошими відгуками, як очевидно це не звучало. Особливо, якщо приїжджаєте до регіону вперше. Погана слава розноситься швидко, і якщо чартерна грішить тим, що «виставляє» новачків на депозит – про це швидко почнуть писати на форумах. Втім, страховка депозиту також не завадить. І уважно читайте журнал здачі-приймання човна, звертаючи увагу на те, коли був останній огляд водолазом. Якщо у вас немає можливості оглянути днище, кіль та гвинт, а останній запис про такий огляд вас чомусь не влаштовує – пишіть про це в контракті та просіть представника чартерної завірити текст своїм підписом. Зазвичай можна домовитися, що протягом 24 годин, коли човен вийде з марини на чисту воду, шкіпер сам усе огляне, і у разі ускладнень відмаякує чартерну.

Дружте з місцевими власниками ресторанів, станьте наскільки це можливо улюбленим клієнтом. Тоді вам притримають місце біля стіни, наповнять водою і, можливо, навіть організують душ.

Обов'язково навчіть когось з екіпажу працювати з якорем, адже стояти ви зазвичай на ньому. І участь частини команди у швартовці буде необхідна. А перекладений ланцюг у невеликій бухті, де вже стоять 3-4 човни – це трапляється, на жаль, частіше, ніж нам би хотілося.

І освойте «швартовку по-грецьки» (вона ж «по-середземноморськи»): на якорі та двох довгих відданих з корми швартових, які швартовій команді треба буде кріпити до будь-якого надійного місця на березі (дерево, стовп, скоба тощо) .).

Корфу, Греція

Резюме

Безліч історичних місць, привітність місцевих жителів, тихі бухти та веселі ресторанчики, довгий сезон та гарне море – всі ці фактори роблять Іонічні острови чудовим місцем для яхтингу. Особливо для тих, хто тільки-но починає своє знайомство з вітрилом. Регіон вважається одним із найекономніших на Середземномор'ї – при тому, що економити особливо не доводиться.

Однак нерозвиненість інфраструктури і пов'язані з цим складнощі для когось можуть стати мінусом, який дещо псує загальний залік. Тому ми присудимо регіону впевнену четвірку.

Можна пришвартувати яхту біля стіни, поруч із ресторанчиком, і тут же поїхати туди на вечерю

Канари: травень, вічний травень

Говорячи про європейський яхтинг неможливо залишити без уваги Канарські острови, володіння Іспанії в Атлантичному океані. Насамперед тому, що ходити там можна цілий рік. Канари – це такий собі рай, земля «вічного травня», де температура повітря і води навіть взимку рідко опускається нижче 20 градусів.

В Іспанії сейлить сам король, що, звичайно ж, накладає свій позитивний відбиток на всю сферу. Яхтова інфраструктура розвинена, місцеві жителі гостинні, острови мальовничі, а ціни дуже прийнятні.

Канари – острови вулканічного походження; багато вулканів «теплі» і сьогодні. Тейде на Тенеріфе – найвища точка Іспанії

У листопаді чартерні компанії переганяють свої флоти із Середземного моря на Канари, де човни працюватимуть, доки на континенті стоїть зима. Вибираючи човен, особливу увагу варто привернути до себе його технічний стан, оскільки перегін Європа – Канари не минає безслідно. Перевіряйте все: стан корпусу, такелаж, вітрила, течі корпусу, гальюни, двигун, стопори та блоки, роботу лебідок, навігацію, безпеку тощо. Ціни на марини доступні. Стоянка човна коштуватиме 40-50 євро.

Краса архіпелагу вражає. Не встигнувши насолодитися красою Тенеріфе, вже відкриваєш для себе Ла-Гомера. За Ла-Гомерою слідує Ла-Пальма. На Ла-Пальмі ти вже майже готовий визнати, що не бачив нічого красивішого – але тут настає черга Ель Ієрро. І це ще не всі острови.

Ла Гомера

Гран Канарія

Але кожному, хто планує ходити у регіоні, завжди потрібно враховувати кілька моментів. По-перше, це Атлантика. Тут інший вітер, інша хвиля і для новачків такі умови можуть виявитися складними - як для шкіпера, так і для екіпажу.

По-друге, на Канарах є зони акселерації вітру. Це Тенеріфе-Гран Канарія, Гран Канарія - Фуертевентура, Ла Гомера - Тенеріфе. Вони вітер різко здатний збільшитися вдвічі-втричі проти прогнозними значеннями. Крім міжострівних, є також локальні зони розгону, що визначаються гористим рельєфом островів.

Гран Канарія

Але кожному, хто планує ходити у регіоні, завжди потрібно враховувати кілька моментів. По-перше, це Атлантика. Тут інший вітер, інша хвиля і для новачків такі умови можуть виявитися складними - як для шкіпера, так і для екіпажу.

По-друге, на Канарах є зони акселерації вітру. Це Тенеріфе-Гран Канарія, Гран Канарія - Фуертевентура, Ла Гомера - Тенеріфе. Вони вітер різко здатний збільшитися вдвічі-втричі проти прогнозними значеннями. Крім міжострівних, є також локальні зони розгону, що визначаються гористим рельєфом островів.

Тенеріфе, Канарські острови

Лайфхакі та поради

Спеціальний одяг, на зразок непромоканих курток-віндстоперів і напівкомбінезонів, вкрай бажаний.

Ходіть на зарифлених вітрилах. Вітер може посилитися за лічені хвилини, не давши часу змайнатися. Особливо якщо команда до цього не готова. Тому підготовка команди також буде не зайвою. В ідеалі, щоб на борту новачки перемежувалися з досвідченішими товаришами. Але, в будь-якому випадку, всі повинні бути чітко ознайомлені з правилами безпеки та своєю роллю на борту.

Якщо є якась підозра на морську хворобу – пийте пігулки до виходу. Тому що після того, як слабкість проявиться, буде вже пізно. І доведеться страждати до приходу до марини.

Страхування депозитів. Півтори-дві сотні євро все одно менше, ніж плата за несподівано порване поривом вітрило. Стоячи за межами марини або на мурингу, пам'ятайте про припливи та відливи, що дають перепади до 2-3 метрів.

У марині Санта-Крус на Тенеріфе місця на Новий рік і в дні карнавалу варто бронювати заздалегідь - інакше ви можете виявитися безпритульним.

Враховуйте погодні умови, прогноз вітру та хвилі, припливи та течії під час планування переходу на Канарах. Бажано мати запасний план переходу та стоянок за несприятливих погодних умов.

Лансароте. Завжди слід пам'ятати, що Канари відомі не лише своїми умиротворюючими ландшафтами, а й різким «атлантичним» характером.

Резюме

Незважаючи на певну складність яхтингу в регіоні та віддаленість від наших широт (а летіти на Тенеріфе годин сім), архіпелаг однозначно стоїть найвищих відгуків. Насичений сейлінг, вулканічні острови, вулкани, що діють, реліктова природа, м'який клімат, більш ніж помірні ціни, приємні люди та велика кількість морепродуктів – кожен знайде тут

Фуертевентура

Канарські острови часто називають раєм землі. І, цілком можливо, так воно і є

Туреччина: яхтинг високого класу за прийнятною ціною

Ми звикли сприймати Туреччину як країну для пляжного відпочинку у п'ятизіркових олл-інклюзивах. Такі рамки часто заважають нам побачити інші сторони. Серед яких також і яхтинг: люксовий, спокійний і при цьому адекватний грошей.

В останні роки яхтинг у Туреччині на підйомі. У списку пріоритетних напрямів вона потіснила чимало інших локацій. Дешевше, ніж Хорватія; ближче, ніж Іспанія; Комфортніше, ніж Греція – такий сьогоднішній «портрет» турецького сейлінгу.

Яхтинг у Туреччині з кожним роком стає все популярнішим

Шкіпер Анатолій:

«Турецький яхтинг сьогодні, напевно, найрозвиненіший за інфраструктурою у Середземному морі. Якість марин і флоту – вражаюче, сервіс – вищий за всякі похвали, регіон – гарний і зручний для відпочинку під вітрилами».

Турецький яхтинг концентрується у провінції Мугла, навколо міст Бодрум, Фетхіє, Гьочок та Мармаріс. На відміну від Анталії, тут вас не ловлять за руку з криками "брат, купи шуба, карашо!" — це цілком собі європейське Середземномор'я, цивілізоване та стильне, з багатою античною та середньовічною спадщиною. У затоці Фетхіє можна провести тиждень просто переміщаючись між мальовничими бухтами, жодного разу не занудьгувавши. Декілька людей завжди вийде на пірс, щоб прийняти ваші швартові; ресторанчики з власними причалами часто дозволять переночувати безкоштовно, якщо ви будете у них вечеряти; душові та туалети чисті та оздоблені мармуром – так що у них можна навіть проводити офіційні саміти.

За словами Анатолія, Туреччина – це найкращий європейський регіон для першого самостійного ходіння шкіперів, які отримали ліцензію BBS. Рівень асистансу та загальна friendly-атмосфера, разом зі спокійним морем дозволять не лише добре відпочити, але також спокійно, без нервів попрактикуватися у швартовці та роботі з вітрилами. Додайте сюди великий флот з хорошими човнами, і ви зрозумієте, чому потік яхтсменів сюди з кожним роком збільшується.

У затоці Фетхіє безліч бухт, де можна стати на стоянку

Клімат тут можна порівняти з грецькою. Сезон починається у квітні-травні і триває до листопада. Залежно від розміру стоянка човна в маринах коштуватиме в середньому 40-60 євро.

Кажуть, що до розвитку турецької яхтової сфери доклали руку німці, які часто наїжджають сюди. Звідси такий високий клас інфраструктури. А якщо так, можна зробити висновок, що в ціновій політиці Туреччина повторюватиме шлях Хорватії, дорожчаючи з кожним роком. Власне це вже відбувається.

Лайфхакі та поради

Головна порада тут, мабуть, одна: їхати швидше, поки місцеві ціни ще не наздогнали рівень сервісу. З кожним роком «дешевої та доброї Туреччини» буде дедалі менше. Яхтинг у регіоні об'єктивно продовжить дорожчати.

Також знадобиться навичка «швартування по-середземноморськи» для стоянки в диких бухтах. Тільки, на відміну від Греції, у Туреччині швартови кріпитимуться не на що попало, а на спеціальні кнехти на скелях.

Турки стежать за природою, тому скидати вміст танків за борт не можна. Вам дадуть blue-cart, де буде зафіксовано, що вміст танка висмоктується на спеціальній станції. Якщо такого запису не виявиться, до вас, напевно, виникнуть питання.

Природна краса, великий флот, доступні і комфортні марини, обладнані для стоянки пірси - що ще треба яхтсмену?

Резюме

Зростання популярності Туреччини, що почалося кілька років тому, прагне свого піку. Що, звичайно, означатиме її подорожчання. Тому зараз однозначно варто ловити момент і мчати на Турецьку Рів'єру, щоб насолодитися розкішним яхтингом за адекватного бюджету Друге місце за переконливе поєднання найвищої якості та прийнятної ціни.

Стоянка на пірсі ресторанчика часто безкоштовна, якщо ви прийдете до них на вечерю

Балеари: важко бути скромним, коли ти найкращий

Перше місце нашого рейтингу ми суб'єктивно, хоч, сподіваємось, і заслужено, відвели Балеарським островам. Майорка, Менорка, Ібіца; Пальма та Café del Mar – чи знайдеться людина, яку залишать байдужими ці назви?

Знаменита Пальма-де-Мальорка – столиця Балеарського архіпелагу

У середземноморській Іспанії ще більше помітно, що яхтинг тут справа шанована і заохочувана на найвищому державному рівні. У регіоні багато зручних марин, багато човнів і можна вписатися майже в будь-який бюджет. Що, звичайно, не скасовує того, що у високий сезон – приблизно з середини червня по серпень – десь на Ібіці чи Майорці за стоянку можна відвалити і 300-400 та 600 євро на добу залежно від розміру човна/катамарану. Мінімізувати витрати можна: на островах багато приємних бухт для якірної стоянки, що робить регулярну ночівлю в марині необов'язковою. А безкоштовний захід на півгодини для поповнення запасів води чи палива можна влаштувати будь-якої миті.

Ще одним способом уникнути надмірних витрат стане планування свого відпочинку не у високий сезон. У другій половині вересня ціни знижуються, тоді як хороша погода стоїть майже до кінця жовтня. Ксенія Гаврилова, шкіпер Sail&Travel, Розповідає, що за 45 Bavaria у оксамитовий сезон на Майорці вони платили всього 40-45 євро по 60-65 євро на Ібіці. Також ціни істотно нижчі в травні, коли високий сезон там ще не стартував, а у нас випадають «довгі вихідні» (щоправда, море може бути трохи прохолодним). Човни можна орендувати як на «континенті», так і на островах. Перший варіант має на увазі, що ви берете човен, наприклад, в Денії, Аліканте або Барселоні, ходите вздовж узбережжя або на острови, а потім повертаєтеся назад на континент. У другому випадку ви відразу летить на Ібіцу або Майорку і починаєте свою подорож звідти.

Ібіця. Можна взяти човен "на континенті", в Денії, Аліканті або Барселоні, і вирушити на Балеарські острови звідти.

Кожен острів має власну особливість. «Столична» Майорка зі своєю вражаючою архітектурою. Тусовочна Ібіца, на якій також чимало затишних місць та бухт. Менорка, «молодша сестра», яка навіть виграє у природній красі, та наповнена атмосферою релаксу. Кабрера, колишня база середземноморських піратів, з її національним природним заповідником, чия кришталево чиста вода охороняється законом. Форментера – маленька точка на карті, чий пляж Плайя-де-Сес-Ільетесвнесен Tripadvisor-ом до списку кращих європейських пляжів.

Обійти архіпелаг за сім днів навряд чи вдасться, та й сенсу в таких перегонах немає. Краще планувати один-два острови за тиждень, або огляд усіх краси – за дві.

Лайфхакі та поради

При бронюванні та прийманні човна звертайте увагу на те, щоб він був обладнаний сонячними батареями, які відчутно підвищать вашу автономність. Їх часто може не бути з тієї простої причини, що самі іспанці звикли до великої кількості марин. І, як наслідок, не потребують особливої автономності.

Уряд Балеарських островів створив домен  http://portsib.com, з контактами та виходом на сайти всіх обладнаних стоянок. Зекономити на стоянках можна віддаючи перевагу не приватним, а державним маринам. Також на допомогу буде додаток https://www.navily.com, що добре працює по Іспанії.

Краса та комфорт Балеар варті того, щоб приходити сюди знову і знову

При плануванні маршруту списуйтесь з маринами заздалегідь, дізнавайтеся ціни на свій розмір і осадку човна, і орієнтовні дати - так ви отримаєте уявлення, на що розраховувати.

Вивчіть кілька іспанських слів, особливо вітання та подяки. Іспанці люблять свою культуру, і бачачи вашу повагу до їхньої мови, переймуться до вас додатковою симпатією, намагаючись, щоб ваше перебування у них залишило лише приємні враження. І не вдавайтеся до слова «emergency», щоб зайти в марину, якщо, насправді у вас все гаразд.

Щоб зайти на човні до заповідної Кабрери необхідно отримати дозвіл. Це не складно, але подбати їм слід заздалегідь. І постояти там можна лише на буї.

Менорка. Високі ціни на стоянку в маринах у розпал сезону компенсуються затишними балеарськими бухтами, в яких можна кинути якір

Резюме

Балеарські острови стоять неквапливо. Море, природа, архітектура та кухня тут ніби створені для того, щоб приходити сюди знову і знову.

За цікавий та насичений яхтинг, інфраструктуру, створені природою та людиною краси, любов до яхтсменів, кухню, вино, ціни та привітність місцевих жителів Балеарські острови та отримують перше місце нашого рейтингу.

Дмитро БУШУЄВ

Інтерпарус Яхтинг допоможе вам організувати незабутню яхтову подорож у будь-якій точці світу! Телефонуйте прямо зараз +33644142168 WhatsApp, Олександр

08.04.2019