Ruban Bleu розширюється та виходить за межі річкового сектору

Двигуни, розроблені Рубаном Блеу

Компанія Ruban Bleu, заснована в 1992 році, є піонером у розробці електричних човнів для річкових орендних баз і водних шляхів, що охороняються.

Після більш ніж 20 років закупівлі двигунів у іноземних постачальників, у 2019 році компанія прийняла рішення про розробку власних моделей.

«Історично склалося так, що ми привозили наші двигуни з Австрії чи США. Зіткнувшись зі складними відносинами з постачальниками та завдяки гарному знанню наших клієнтів та відгукам річкових орендарів, ми вирішили розпочати виробництво власних двигунів.

Ми знайшли французьку компанію, яка зможе здійснювати із нами спільні розробки.

Вона постачає готові на 80% двигуни, а ми закінчуємо гру в Ruban Bleu, додаючи лопаті та інші елементи», - пояснює Тібо де Вейрінас, директор Ruban Bleu.

Пропелер призначений для електричних човнів

З розвитком ідеї Ruban Bleu розробив кілька моделей електродвигунів.

 Перша лінійка, 24-вольтова, оснащує човни Ruban Bleu з 2019 року.

З того часу до неї приєдналася модель 12 для малої потужності.

«Зараз ми входимо у фазу 3 з дизайном 48-вольтового двигуна для найбільших потужностей, що дозволяє нам досягати 4,5 кВт, максимум для неліцензійних човнів.

Але ми також хотіли піти далі, розробивши спеціальний пропелер для потреб в електричній енергії, який насамперед обмежував споживання, а не швидкість.

Для досягнення цієї мети ми працюємо зі школою у Нанті, ICAM.

Ми пливемо трохи проти течії, враховуючи, що відбувається зараз з високою напругою і великою витратою», — наголошує Тібо де Вейрінас.

Напрямок розвитку Ruban Bleu крім річки

Своєю діяльністю в галузі моторизації Ruban Bleu хоче розширити свою пропозицію та зміцнити свою ґрунтовність.

«Це стратегічний напрямок розвитку компанії, після нашої першої еволюції в послугах супроводу до складання баз з прокату човнів.

У 2020 році ми поставили 150 двигунів, 90% з яких для наших човнів, а також запасні та змінні частини для клієнтів наших орендних баз.

Ми збираємося встановити пакети переобладнання для вітрильників для маневрів виходу з порту та входу, із сіткою за типом човна.

Ми вже обладнали кілька драконів. Я думаю, що нам потрібно підготуватися до зростання кількості електродвигунів для морських човнів, коли буде вирішено проблему із зберіганням», — робить висновок директор Ruban Bleu.

09.03.2021