SY200: чистокровний шлюп від Філіпа Бріана

SY200: чистокровний шлюп від Філіпа Бріана

На відміну від деяких вітрильних суперяхт, яким для пересування по воді просто необхідний двигун, SY200 можна назвати "чистокровним" вітрильником у всіх відношеннях. При розробці дизайну використовувався такий самий підхід, як і для гоночних яхт із високим перфомансом. У той же час у SY200 легко вгадуються характерні для творів Бріана риси: чисті динамічні лінії та ефективна морська архітектура.

Повністю рухомий вітром, шлюп є новою хвилею "зелених" суперяхт. Зокрема, про це говорить форма корпусу та прогнозований перфоманс яхти. В оптимальних умовах вона зможе набрати швидкість понад 20 вузлів.

Визначна гідродинамічна ефективність означає, що через підводні турбіни можна використовувати більше енергії для заряду акумуляторів на борту. Теоретично, якщо турбіни захоплять 50% енергії, забезпечать потужність, еквівалентну потужності 500 кВт генератора при збереженні швидкості близько 15 вузлів.

SY200: чистокровний шлюп від Філіпа Бріана

SY200: чистокровний шлюп від Філіпа Бріана

Філіп Бріан вибрав вітрильне озброєння для шлюпа, щоб доповнити сучасний корпус зі злегка похилим форштевнем. Висота фок-щогли становить 274 фути (83,5 м) над ватерлінією з площею стакселя понад 3000 м², а грота – 2000 м².

Конструкція карбонової щогли та такелажу значною мірою заснована на досвіді, який Філіп отримав у процесі розробки та будівництва знакового 220-футового. S/Y Vertigo та 240-футового S/Y Sybaris. Це пара найзнаменитіших яхт новітньої історії.

Довжина яхти по ватерлінії становить 197 футів (60 м) із максимальною шириною 34,5 фути (10,5 м). Конструкція включає дві просторі палуби, де є достатньо місця для гостей. Бріан ретельно стежив за балансом пропорцій створення загальної гладкої естетики.

Це стосується і вражаючого скляного даху, який плавно перетікає на палубу. Центром тяжіння гостей яхти стане рульова рубка власника на кормі. Тут одночасно можуть зібратися до 14 людей, щоб зазнати унікального захоплюючого відчуття руху, створеного природною силою вітру.

Повністю насолодитися екстер'єром SY200 можна як на якорі, так і під час круїзу чи гонки. Незахаращені палуби виглядають сучасно, і з них відкривається чудовий вид на околиці.

SY200 від Філіпа Бріана

Величезний обідній стіл на кокпіті на 16 осіб захищений від сонця жорстким дахом. Звідси відкривається чудовий панорамний вигляд. На транці розташована велика тераса над морем, а також приватна частина яхти з прямим доступом до апартаментів власника.

Замість традиційного розташування машинного відділення на міделі, під основними каютами для гостей SY200 кардинально змінили планування. Машинне відділення знаходиться осторонь гостьової зони, ближче до носової частини.

Це дало незаперечні переваги: зниження рівня шуму у гостьовій зоні, більш легкий доступ з кают екіпажу, додатковий простір на міделі для збільшення площі гостьових кают. Збільшення ваги попереду дозволило перемістити кіль і, відповідно, щоглу далі до корми для більшої ефективності.

Кормова частина повністю присвячена усамітненню гостей. Апартаменти власника займають всю ширину, і ведуть до великої тераси з прихованим джакузі та прямим доступом до води.

Остаточне планування інтер'єру можна адаптувати до побажань замовника, але вихідні креслення передбачають просторі апартаменти власника з двома ванними кімнатами, кабінетом та особистою терасою на головній палубі. Чотири каюти для гостей розташовані на нижній палубі, тут же є каюти для 12 членів екіпажу.

SY200 від Філіпа Бріана

SY200 від Філіпа Бріана

Філіп Бріан прокоментував анонс SY200: “Я завжди вірив у технології та ефективність, оскільки вони є невід'ємною частиною процесу проектування яхти. Раніше ми проектували вітрильні яхти з явною чи прихованою метою вигравати у гонках, тому азартні власники підштовхували індустрію до розробки все більшої кількості високотехнологічних вітрильників.

Але молоде покоління мало цікавить конкуренція, і попит на сучасні вітрильні яхти такого роду різко падає. Я вважаю, що нам варто мислити нестандартно, коли йдеться про майбутнє дизайну. Ми хочемо працювати разом із власниками над створенням досконалої машини, яка використовує лише відновлювані джерела енергії: сонце, вітер, воду. Яхта, яка дарує незвичайний досвід дослідження моря та спокій на борту.

“Замість того, щоб використовувати конкуренцію між власниками як мотиватор, прагнення до екологічності стане причиною розширити межі технологій та ефективності у суперяхтингу. Саме цією ідеєю ми зараз захоплені.”

Коротко про концепт SY200

• Еквівалентна потужність, яку використовують вітрила SY200, розрахована на 2000 кВт за оптимальних вітрових умов
• Під час плавання SY200 буде захоплювати частину кінетичної енергії під час руху підводних турбін. Яхта стане генерувати 500 кВт при швидкості 15 вузлів та 200 кВт при 12 вузлах, що достатньо для задоволення побутових потреб на борту та забезпечення систем маневрування під вітрилом
• Мотивом до створення SY200 для Філіпа Бріана стала ідея яхти, яка б не забруднювала навколишнє середовище під час подорожі
• Енергія в 22-тонній акумуляторній батареї дозволить яхті під час стоянки отримувати харчування безшумно
• 80% довжини яхти, включаючи головну житлову палубу на одному рівні, захищено склом та хардтопом. Величезне скло в даху над цією областю відкриває безперешкодний огляд вперед та вгору – на вітрило та щоглу
• Революційне планування дозволяє виділити більше місця під гостьові каюти та апартаменти власника, а завдяки віддаленому розташуванню машинного відділення, знижений рівень шуму
• В апартаментах власника є особистий доступ до моря
• Вихідні концепції декору яхти засновані на застосуванні чистої сировини і будуть виконані дизайнером інтер'єру на вибір власника.
• SY200 спроектований під водотоннажність менш 500 GT, що зменшує її вагу та вартість обслуговування.

03.03.2020