card

Вітрильна яхта Dufour Grand Large 520

Вітрильна яхта Dufour Grand Large 520 поєднує в собі стиль, інновації, комфорт та елегантність.

Досвідчена та далекоглядна команда Dufour Yachts спільно з архітектором Umberto Felci повністю переосмислили естетичні та функціональні аспекти серії Grand Large, щоб створити цю виняткову яхту. 52-футова флагманська модель круїзної лінійки Dufour 520 - це більше простору для відпочинку та розваг, а житловий простір на борту було створено, щоб поєднувати затишну атмосферу з найсучаснішим дизайном.

У новій моделі Dufour 520 було проведено редизайн нактоузів, які тепер більше нагадують панель керування на суперяхті. Елегантні штурвали підтримують два рівні навігаційної електроніки, включаючи картплотери, які розташовані вгорі, де вони добре видно рульовому, а також інструменти, компаси та додаткові регулятори дросельної заслінки та рульового управління, розташовані там, де рука може швидко їх знайти. Два комплекти лебідок знаходяться в межах досяжності штурвалів, тому керувати цим великим човном поодинці цілком реально.

Основні удосконалення Dufour 520 також зосереджені навколо кормової частини кокпіту, де Dufour революційно помістив відкритий камбуз у комплекті з грилем, раковиною та місцем для газового балона. Крім стандартної кормової платформи, є також додаткова платформа для купання з подвійним рівнем, яка управляється за допомогою електроніки. Всередині столу в кокпіті інтегрований великий холодильник для напоїв і закусок, на стільниці встановлені підсклянники.

Внутрішній камбуз поперечний та роздвоєний по бортах. Дві частини камбуза дозволяють працювати на кухні кільком кухарям одночасно, не заважаючи один одному. До салону додано складний стіл, з можливістю установки в трьох положеннях, від невеликого кавового столика до величезного обіднього столу, який керується електронікою. Навігаційний стіл-орігамі розташований навпроти обідньої зони, і регулюється так, щоб залишатися на потрібному рівні незалежно від кута нахилу човна. Під пайолами у салоні є винний льох.

Дробне вітрильне озброєння 9/10 підтримує традиційний грот або скручування грота в щоглу, а площа парусності становить 100 м2. Опціональний геннакер змусить гладкий корпус Dufour 520 летіти за вітром і одночасно плавно за допомогою його L-подібного кіля довжиною 2.3 метра.

Життя під вітрилом

Планування
planning planning view planning planning view planning planning view planning planning view
Технічні характеристики
Довжина, м15.20
Ширина, м4.80
Опад, м2.30
Водотоннажність, т15245
Площа парусності, м2100.80
Прісна вода, л720
Паливо, л450
АрхітекторUmberto Felci
Двигун75
Грот52.80
Генуя48

*Детальнішу інформацію можна отримати замовивши каталог

share0

поділилися
twitter pintarest linked facebook
ОТРИМАТИ КАТАЛОГ І
ПРАЙС ЛИСТ
Помилка запалення імені
Помилка запалення прізвища
Помилка запалення e-mail
Помилка запалення номера телефону
Помилка запалення повідомлення
Помилка запалення форми! Форма прийнята!

Новини та статті

news
25.11.2023
ArtExplorer: величезний вітрильний катамаран від Perini Navi

ArtExplorer – новий катамаран від верфі Perini Navi вже став найбільшим катамараном планети! Про інші особливості новинки читайте у новому матеріалі від Інтерпарус!

Читати далі…
news
15.02.2019
Джиммі Корнелл та його погляд на ключові характеристики круїзних яхт

Джиммі Корнелл (Jimmy Cornell) – гуру яхтингу, засновник World Cruising Club, Атлантичного Ралі для круїзерів (ARC) та письменник. Перекладати його статті завжди цікаво, адже за кожним словом коштує понад 200 000 миль досвіду. Минулого разу ми писали про основні принципи Джиммі Корнелла у підготовці до тривалої яхтової подорожі. А сьогодні пропонуємо вашій увазі експертний погляд Корнелла на ті ключові характеристики, якими повинна мати круїзна яхта.

Читати далі…
news
24.06.2021
Британські яхти зможуть зберегти у Греції свій статус ПДВ у ЄС

Грецька митниця визнала, що британські яхти можуть зберегти свій статус ПДВ ЄС при поверненні до Греції із вод за межами ЄС. Це не стосується яхт, що знаходилися у Великобританії на момент закінчення перехідного періоду Brexit.

Читати далі…
UA