Дуже рідко з'являються нові марки одягу для вологої погоди.
Тому, коли компанія North Sails вирішила вийти на ринок і випустити власний одяг, вона мала запропонувати щось зовсім нове і привабливе.
Ведучий світовий виробник вітрил найняв лідера галузі, щоб той дав йому поштовх. Найджел Мусто, який раніше довгий час працював дизайнером і консультантом в однойменній колишній сімейній фірмі, фактично отримав чистий аркуш паперу для розробки кращого у світі спорядження для мокрої погоди.
Новий асортимент високоефективного спорядження включає чотири нові лінії, які підійдуть для яхтсменів, починаючи з найвищого рівня гонок Гран-прі і прибережних гонок, і закінчуючи офшорними і океанськими гонками.
Виробництво здійснюється однією з небагатьох китайських фабрик, що мають ліцензію на використання мембрани Gore-Tex Pro.
"На нашому ринку тільки дві компанії мають ліцензію на виробництво комплектів Gore-Tex - це Musto і North Sails", - говорить Найджел Мусто.
У майстерні North Sails у Держспорті (Англія), де перші вироби вже готові до вступу в магазин, він розповів, що вже кілька років намагався вирішити низку ключових проблем, коли в січні 2019 року до нього звернулася фірма з виробництва вітрил.
Перша з них стосувалася водовідштовхувальних покриттів: «За останні 25 років різні директиви ЄС призвели до того, що довговічні водовідштовхувальні покриття (DWR) поступово зійшли нанівець.
Це було зроблено для зниження впливу на довкілля фторвуглеців, які зазвичай використовуються в таких покриттях. Зворотний бік у тому, що вони стали менш ефективними.
Якщо раніше вода стікала тижнями, то тепер хороший DWR намокає через кілька днів у море, і одяг стає холоднішим і важчим».
Він виявив, що вода затримується між нейлоновими нитками, що швидко збільшує їхню вагу.
«Ми працювали з Gore-Tex над новими тканинами та розробили TightWeave, яка складається з неймовірно тонких, щільно переплетених ниток. Це запобігає попаданню вологи в пастку».
Це, за його словами, запобігло вбиранню вологи, тому одяг Performance легший і комфортніший.
«Яхтсмени протягом 30 років казали мені, що вони мають сирі дупи», — продовжує Мусто. «Навіть якщо ми проводили випробування під тиском та доводили, що тканини не протікають, ми все одно не могли зрозуміти, чому це відбувається.
Нові технології для одягу North Sails
Вони простежили, що проблема пов'язана із латками, що використовуються на колінах та ділянках штанів, на яких сидять.
«Кордура утримує багато води, тому при намоканні вона збільшує свою вагу. Коли ви пришиваєте латку, утворюється кишеня, яка ніколи не висихає. Тепло тіла нагріває воду в цій кишені, і процес повітропроникності звертається назад, а волога йде всередину».
«North Sails є світовим лідером у технології ламінування, – каже Мусто, – тому ми знайшли спосіб ламінування поверх Gore-Tex, званий 4DL, що означає 4-шаровий міцний ламінат. Четвертий шар являє собою матеріал, що не вбирає вологу, поверх 3-шарового Gore-Tex».
Ламінування латок запобігло проникненню води та утворенню кишень.
«Ми виявили, що несподівано усунули всі проблеми, а бонусом комбінації тканини TightWeave та латок 4DL став одяг, який важить на 30% менше за інших у сухому стані і на 70-80% менше поглинає воду, ніж традиційне спорядження, коли намокає».
"З погляду яхтсмена це набагато зручніше - не затримує воду, і ви не мерзнете".
За словами Мусто, ця тканина може зробити революцію у вітрильному спорядженні.
"Нашивки 4DL - це такий же великий прогрес у технології, як Gore-Tex в 1990-х роках - кажуть фахівці, це надзвичайно комфортно".
Шкіпер яхти IMOCA Кевін Ескоф'є пройшов у своєму комплекті 30 000 миль.
У новій серії Performance компанія North також представила інші нові технології, такі як проникне нановолокно для забезпечення ультралегкої ваги лінії GP та DuraSeal на основі неопрену для водонепроникних ущільнень шиї та зап'ясть, які не псуються під впливом ультрафіолету, як ущільнення з латексу.
В даний час лінійка доступна в розмірах S-3XL для унісекс, а жіночі моделі з'являться у 2022 році.
22.06.2021
