Морська електроніка: новинки 2021 року

З кожним роком технології, доступні яхтсменам, покращуються та розширюються.

І у 2021 році вже з'являється нова інноваційна морська електроніка – від радикально нових ідей до удосконалень добре відомих технологій.

Нова модель морської електроніки?

Можливий смак майбутнього, здатний докорінно змінити наші довгострокові відносини з морською електронікою, пропонує фінська компанія Next Four.

Історично ми звикли до того, що нові яхти оснащуються обладнанням одного з великих брендів морської електроніки – Raymarine, Navico (включаючи B&G), Garmin тощо.

Тим не менш, серія Q Experience від Next Four призначена для формування єдиної інтегрованої системи, яку суднобудівники зможуть налаштовувати, щоб пропонувати саме те, що, на їхню думку, найкраще підходить для кожної з моделей.

Ця установка може включати певні макети екрану та набори даних, а також власний бренд виробника човна. У цьому плані концепція більше схожа на автомобільну, ніж морську.

За винятком систем вищого класу, таких як аудіосистеми Harman/Kardon або Bowers & Wilkins, пропоновані BMW як опції, ми більше не звикли регулярно бачити обладнання сторонніх виробників у наших автомобілях.

Система Q Experience складається з трьох ключових елементів - сенсорних дисплеїв Q Panel з 10-дюймовим, 16-дюймовим та надшироким екраном, пульта дистанційного керування, цифрової комутаційної системи та мобільного додатка.

Також є інтегрована система контролю суднової охорони та функція захисту від крадіжок, яка підключається до мереж 4G, а також дистанційне керування обігрівачем.

Таким чином, вона пропонує можливість раціонального та комплексного підходу, що охоплює як навігацію, так і роботу кожного елемента систем човна.

Традиціоналісти можуть заперечити, що відсутність звичайних 4-дюймових дисплеїв приладів є недоліком. Однак вони стають все більш анахронічними — якби я сьогодні оснащував яхту з нуля, чи це нове складання або переобладнання, я б, швидше за все, віддав би перевагу гнучкісті невеликих дисплеїв MFD для відображення даних приладів.

Спочатку це було прийнято будівельниками моторних човнів, але, звичайно ж, це лише питання часу, коли ми побачимо цю пропозицію на нових вітрильних яхтах. Генеральний директор Ніклас Оман каже, що ціни «цілком конкурентоспроможні» порівняно з більшими конкурентами компанії.

Він також зазначає, що система була розроблена для спрощення процесу встановлення, тим самим знижуючи витрати на робочу силу як для суднобудівників, так і для клієнтів, які займаються модернізацією.

Дисплей великого формату

Компанія A+T Instruments, що базується в Лімінгтоні, поступово просувається на ринок електроніки для великих круїзних яхт та гоночних катерів.

Кілька років тому зростання компанії було зумовлене розробкою нових продуктів, які взаємодіятимуть із застарілими системами B&G, дозволяючи власникам оновлювати свою електроніку або замінювати дефектні елементи замість заміни дорогої установки на нову.

З того часу A+T розширила свій асортимент, включивши в нього потужні процесори та власні дисплеї.

BFD (широкоформатний дисплей) є першокласним пристроєм, який охоплює поточну тенденцію використання надвеликих повнокольорових дисплеїв для відображення даних по приладах.

Екран 12 дюймів має той самий формат, що й традиційні дисплеї 40/40, тому можна використовувати існуючі кронштейни щогли, але цифри на 50% більші.

Його можна встановити як у альбомній, так і в книжковій орієнтації, на нього можна дивитися під будь-яким кутом у поляризаційних окулярах, і він працюватиме при температурі до 70°C.

Варіанти підключення до мережі включають Ethernet, а також B&G Fastnet і N2K для застарілих систем.

Дисплей повинен бути найжорсткішим і найяскравішим з наявних. Тестування включало 12 місяців безперервної роботи у баку з водою.

Ціна: 5310 фунтів стерлінгів.

Блок живлення великої ємності

Кишенькові літій-іонні блоки живлення для заряджання мобільних телефонів і навіть ноутбуків є звичайним явищем і іноді можуть бути надзвичайно корисними, але більшість з них мають обмежену ємність.

Навпаки, цей більший продукт доводить концепцію до максимуму, пропонуючи батарею дуже великої ємності плюс кілька виходів для змінного, постійного струму і USB, а також можливість легкої підзарядки за допомогою сонячної панелі.

Акумуляторна батарея розрахована на 1010 Втч. Для порівняння, MacBook Pro поточного покоління має акумулятори на 58 або 100 Вт. Є дві розетки змінного струму 240 В з максимальною вихідною потужністю 1 кВт (стрибок 2 кВт), а також кілька розеток USB та 12 В.

Зарядка здійснюється від джерел живлення 240 В змінного струму або 12 В постійного струму. Пристрій також включає регулятор заряду сонячної батареї MPPT, тому його можна підключати безпосередньо до сонячної батареї човна.

У водонепроникному корпусі зі ступенем захисту IP65 також є місце додаткової сонячної панелі потужністю 80 Вт.

Для яхт, що вирушають на далекі відстані, це обіцяє стійкість у коробці вагою 12,5 кг.

У разі аварійного відключення живлення корабля цього блоку буде достатньо для підтримки базового рівня основного світлодіодного освітлення, навігаційного та комунікаційного обладнання, включаючи супутникові телефони, які працюють протягом тривалого часу.

Ціна: 999 доларів США.

Альтернатива генераторній установці

Компанія WhisperPower, що спеціалізується на автономному енергопостачанні, випустила акумуляторну альтернативу звичайному генератору на 240 Ст.

OctoPower 3 поєднує в собі літій-іонний акумулятор потужністю 5 кВт/год із вбудованим інвертором на 3000 Вт, зарядним пристроєм для акумуляторів 90-265 В та сонячним регулятором заряду 50-1000 Вт.

Він націлений на тих, хто не хоче використовувати берегову потужність під час нічних зупинок, але може підрядити пристрій на своєму домашньому причалі.

Ціна: 8480 фунтів стерлінгів.

17.04.2021