Підвісний електродвигун – на що звернути увагу?

Швертбот з підвісним електромотором гарний засіб пересування, особливо у зв'язці з вітрильним човном. В останні роки особливо популярним стало використання електричних підвісних моторів. 

Підвісні двигуни можуть використовуватися не тільки на тендерах, але і на повноцінній вітрильній яхті. Такі мотори, як ePropulsion та Torquedo вже міцно влаштувалися на ринку. 

У цій статті ми розберемо основні та базові моменти, які стосуються підвісних електромоторів. 

Яку швидкість можна розвинути із підвісним мотором?

Потужний підвісний двигун може легко видати 15 і більше вузлів. Найчастіше ви не рухатиметеся на такій швидкості під двигуном – що на човні, що на тендері. Але все ж таки хороший запас швидкості у таких електродвигунів є. 

У випадку, коли дальність ходу набагато важливіша за швидкість, ви використовуватимете мотор не на повну потужність. У середньому хороша стабільна швидкість складе близько 5-7 вузлів. Не забудьте стежити за запасом батареї та враховуйте це при пересуванні водними просторами.

Дальність ходу під електромотором

Середній показник дальності ходу – близько 20 миль. Однак на ринку є експонати, з якими можна пройти і до 70 миль на невеликій швидкості. Краще все ж таки не намагатися вичавити максимум зі свого підвісного друга через те, що запас ходу обмежений ємністю батареї пристрою.

Кращим варіантом буде купити двигун із середнім показником дальності ходу, але з надійною батареєю, ніж з якимись дивовижними показниками дальності, але слабкою батареєю. Також важливий чинник – габарити човна та двигуна. 

Потужність підвісного електродвигуна

На відміну від дизельних двигунів, потужність електродвигуна вимірюється у Ват, а не в кінських силах. Хоча часто можна зустріти подвійне позначення потужності. 

Чи варто говорити, що човнові двигуни досить сильно розрізняються за потужностями. Найбільш ходові мотори зазвичай мають на борту 3-10 л. Однак також можна зустріти екземпляри з 20 к.с. 

Найчастіше що під електричним, що під паливним мотором ви розвиватимете швидкість близько 5, може 7-8 вузлів. Враховуйте, що якщо ви хочете розтинати хвилі на швидкості 15 вузлів, то може знадобитися двигун під 100 к.с. А такі мотори вже на порядок дорожчі. Чітко визначте мету використання мотора і щонайменше третина моделей на ринку відсіється.

Які переваги у паливних двигунів?

Найголовніший – відсутність батарей та зарядки. Достатньо мати з собою каністру дизеля чи іншого палива, і ви навряд чи десь затихнете. З іншого боку, у довгостроковій перспективі електродвигун заощадить ваші гроші.

Також не можна не сказати і про те, що паливні мотори були на порядок потужніші за електричні. Ключове слово "були". Сьогодні промисловість пропонує потужні електромотори за доступними цінами.

Експлуатація електромоторів обійдеться дешевше, та й загалом такий двигун є більш екологічним варіантом. Тут уже, звичайно, справа смаку та закону – у деяких водоймах керування човном під паливним двигуном незаконне. 

А які переваги електромоторів?

Зараз такі двигуни дешевші за паливні. Також електромотори працюють тихіше та ефективніше. Незважаючи на те, що показник гучності роботи дуже суб'єктивний показник, якщо порівнювати електродвигун і паливний, то навіть людям без музичного слуху зрозуміло, що електричний побратим працює практично беззвучно. Любителям риболовлі пропонуємо звернути особливу увагу на цей момент - під електромотором ви навряд чи злякаєте рибу. 

Інша перевага електромотора полягає у його чистоті. Можете забути про мазут і мастило на руках, одязі та човні. Вихлопні гази також можуть завдавати дискомфорту людям неподалік, а про шкоду природі ми промовчимо. 

Крім іншого, електромотори найчастіше простіше своїх паливних побратимів. Завдяки простішій конструкції, вони також рідше виходять з ладу.

Чи можна купити справді потужний електродвигун?

Звичайно. У яхтовій індустрії є практично все, що ви можете собі уявити. Зараз існують електромотори потужністю 80 к.с. у еквіваленті. Найчастіше такі підвісні електродвигуни купують не для швертбота, а для повноцінного вітрильного або моторного човна. 

Що стосується безпеки гребного гвинта - краще відразу докупити захисний кожух. У будь-якому разі несильний удар не зашкодить гвинту. Нині якість гвинтів на порядок вища, ніж була раніше. 

То який мотор для якого човна?

Для невеликого тендеру ідеально підійде електродвигун на 3-5 л. Якщо у вас невеликий вітрильник (вагою +-6 тонн), то може підійти двигун на 10 кінських сил.

Проконсультуйтеся з представником бренду або вивчіть специфікації вашого човна та вибраного двигуна.

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або у розділі "Новини"!

27.12.2022