Нова верф у Франції

Нова верфь у Ланвеоці на південь від Брестської гавані.

Арно Годар-Філіп створив AGP Course au Large в 2008 році для управління спортивними проектами. Для потреб свого проекту Figaro Bénéteau 2 шкіпер відкрив підготовчий майданчик у Камарет-сюр-Мер, на острові Крозон.

Бажаючи розвинути яхтинг на півострові і наблизитися до Бреста (портове місто в департаменті Фіністер у Бретані, Франція), Арно переїжджає до Ланвеока, неподалік військово-морської школи.

У його планах – покращити обслуговування гоночних яхт та надавати додаткові послуги великим прогулянковим судам у гавані Бреста.

“Це колишня база НАТО. Французький військово-морський флот передав її агломерації. Сьогодні ми трохи схожі на першого з могікан», — іронізує підприємець, котрий сподівається, що до нього приєднаються й інші морські компанії.

Телескопічний неф розміщувати більших човнів.

У своєму новому приміщенні Арно Годар-Філіпп зможе розмістити більші об'єкти.

«Ми знаходилися на контейнерній базі розміром 12 на 6 метрів у Камареті, у Ланвеоці ж у нас буде 250 м² критої площі з телескопічним нефом для розміщення човнів завдовжки до 20 метрів. Маючи 6-метрову «яму», ми зможемо тут розміщувати глибоководні вітрильники», — радіє Арно Годар-Філіп.

Площа ділянки, яку планується ввести в експлуатацію у січні 2021 року, становитиме 2000 м² на 3-х гектарах колишньої військової бази. Таким чином він зможе надавати послуги «сухого порту».

«100-метровий причал забезпечує доступ для човнів із осадкою від 6 до 7 метрів. Планується інвестувати в гідравлічну люльку вантажопідйомністю 12 тонн», – пояснює шкіпер AGP Course au Large.

Поєднання гоночного яхтингу з круїзним

Народившись для спортивного вітрильного спорту, верф зможе розширити свою діяльність.

«Ми будемо відкриті для супер-яхтингу, круїзів, а також для ремонту, реконструкції чи підготовки спеціальних програм.

Верф пропонує комплексні послуги, з комбінованими, піскоструминними та фарбувальними роботами.

В даний час ми також працюємо для NKE над розробкою деталей, що комплектують», — каже Арно Годарт-Філіпп. Міжнародні перегони залишаються у програмі, один із співробітників готує проект Mini 6.50, а засновник працює над проектом Маршруту дю Рума через 6 років».

"Ми можемо вітати гонщиків у нас на території, а також допомогти їм в організації проекту", - додає він.

Незабаром до AGP Course au Large повинен бути доданий новий стратифікатор. Стійкість зайнятості є частиною проекту підприємства.

"Спочатку робота в яхтовій індустрії була спрямована на те, щоб утримати команди разом, тому що в океанських перегонах мало стабільності, і буває важко знайти людей, коли настає час для створення нового проекту", - говорить бос AGP. Сподіватимемося, що ця консолідація продовжиться».

21.01.2021