Нова лінійка дизелів від Vetus

Воістину інноваційний, готовий до майбутнього!

Ряд перероблених морських дизелів для яхт-Line вражає. Маючи нові функції, сучасний вигляд та додаткові переваги, нові M-Line задовольнять майбутній попит на ринку.

Абсолютно нова верхня кришка

Нагрівання двигуна може легко дійти до температури 70°. Така температура всередині двигуна може негативно вплинути на його продуктивність та встановлене обладнання.

VETUS розробила елегантне ефективне рішення шляхом встановлення верхньої кришки з алюмінію та з водяним охолодженням. Розташований прямо над верхньою частиною циліндра, величезний елемент охолодження поглинає тепло, що випромінюється від двигуна. Ця інноваційна концепція дає в результаті значне зниження температури до 15 ° C - на 20%!

Надійна верхня кришка алюмінію також знижує рівень шуму. У поєднанні з новим корпусом повітряного фільтра, тести показують звукоізоляцію близько 5 дБ (A) і практично безшумну роботу двигуна на крейсерській швидкості яхти близько 2 200 оборотів в хвилину. Присутні на випробувальному полігоні захоплено описали звук двигуна як неймовірно приємніший для вуха.

Нові можливості

Перероблений M-Line, що базується на колективному досвіді, включає безліч нових функцій, призначених, щоб зробити життя легшим і для дизайнера човнів, і яхтсмена:

• Запасні частини, такі як запобіжники та реле паливного фільтра та паливних з'єднань, робоче колесо, щуп та масляний фільтр легко доступні. На всіх двигунах M4 крильчатка знаходиться попереду для більш простого доступу

• Проведення покращено, припускаючи просте підключення та додаткову безпеку

• Усі двигуни M-Line оснащені електричним паливним насосом, що приводиться в дію вмикачем запалювання.

• Новий корпус повітряного фільтра на вході послаблює потік повітря та знижує рівень шуму вхідного повітря

• Блок теплообмінника має 26 удосконалень, у тому числі матеріалів та обробки поверхні

• Пластикова передня кришка покращує безпеку та зовнішній вигляд. Всі шківи та ремені закриті таким чином, задовольняючи вимоги EC Machinery Directive

• Попередньо встановлені масляні та паливні фільтри, включаючи підставку, доступні для максимально зручного обслуговування.

• Коли потрібна вища зарядка, на всі двигуни M4 можливе встановлення другого генератора (коли встановлено другий генератор, передня кришка не встановлюється)

• І, нарешті, важливим є те, що верхня кришка з водяним охолодженням не тільки знижує температуру навколо двигуна, але й полегшує роботу двигуна.

Двигуни M-Line будуть представлені на виставці яхт HISWA в Амстердамі (вересень 2-9)

01.09.2015