Яхтсмен любитель та волонтер Дейв Бірч (Dave Birch) завершив 75 мильний перехід через Ла Манш від острова Гернсі до порту Торкі на швертботі Лазер Піко.
Гонщик та команда підтримки за один день до переходу доставили швертбот на моторній яхті з порту Девон до Нормандських островів, закріпивши його на носовій палубі.
Прогноз був відмінний - Південно-Західний вітер силою - 4 - 5 балів. Однак перехід на моторній яхті був не таким легким весь час було сильне хвилювання і Південно-Західний вітер у вилицю силою 5 - 7 балів. Вже в Гернсі команда була готова відкласти перехід, прогноз погоди обіцяв посилення вітру від 3-4 балів до 6 балів, починаючи від середини протоки. О п'ятій вечора прогноз погоди повернувся до комфортних значень. Південно-Західний вітер 3-4 бали з посиленням до 5 балів, починаючи від середини каналу.
Відповідно до звіту Дейв вийшов у море о шостій ранку в середу 15 червня. Відразу за Гернсі почалася океанська зиб заввишки 6-8 футів (1,8 - 2,4 метри), що прийшла із Заходу на додаток до товщі хвиль заввишки 4 фути (1,2 метри), які розганяв Південно-Західний вітер.
Дейв пив вітамінні та мінеральні напої та їв протеїнові батончики кожні 30 – 45 хвилин для підтримки свого енергетичного балансу. Через кілька годин до човна підпливли дельфіни, це була найбільш вражаюча подія. Дейв розповів: - «що це було неймовірно захоплююче видовище, коли дельфіни пропливали під човном і поруч з нею на відстані декількох футів»
Дуже складно було впоратися з інтенсивним судноплавством у протоці. Сотні вантажних суден проходять через Ла-Манш щодня. Кожен із двох фарватерів лише п'ять миль завширшки, і весь трафік втиснуть у цей вузький простір.
Дейв багато разів змінював курс для того, щоб пройти впоперек руху маси контейнеровозів.
Коли прийшов вітер силою 5 балів, маленький швертбот помчав як ракета, глісуючи на швидкості 8-9 вузлів. На жаль, такий гарний вітер закінчився за кілька годин і перехід загальмувався. На підході до англійського берега почало мряжити і видимість скоротилася до однієї милі і навіть менше.
Вже на підході до фінішної лінії в бухті два невеликих човна вийшли, щоб привітати Дейва і в цей час вітер зовсім стих. На причалі Дейва з нетерпінням чекала велика група його шанувальників. Через 14 годин і 8 хвилин проведених у морі Дейв причалив під рев сигнальних труб і звуки пострілів пляшок шампанського.
Дейв описав фініш як визначальний момент у житті.
На сьогоднішній день Дейву вдалося зібрати 5300 фунтів для хоспісу Rowcroft у Південному Девоні.
Наступного дня Дейв написав пост у Фейсбуці: «Моє тіло болить так, ніби по ньому проїхав вантажний поїзд. Але дивним чином ми здійснили цей перехід. Дякуємо всім хто прийшов у марину привітати мене з поверненням. Спасибі вам."
Sailing cross-Channel in a Laser Pico

Charity challenger Dave Birch has completed 75-міль cross-Channel sail з Guernsey to Torquay в Laser Pico dinghy.Practical Boat Owner
22.06.2016
Новини та статті
330-футовий вітрильний човен із сонячними батареями, щоглами-крилами та двома гротами – все це про новий концепт Wing 100 від компанії Royal Huisman. Інтерпарус не міг пройти повз такий парусний гігант.
Читати далі…Бот-шоу у Дюссельдорфі стрімко увірвалося у третє десятиліття століття. Відвідувачі були в захваті від великої програми та величезної кількості товарів та послуг, які представляли понад 1900 експонентів у 17 залах виставкової площі.
Читати далі…Проект ще однієї голландської верфі Royal Huisman – елегантний 57,7-метровий кеч з флайбриджем Twizzle – перша повністю стилізована яхта верфі, як усередині, так і зовні, виконана командою талановитих спеціалістів компанії Redman Whiteley Dixon.
Читати далі…