Футуристична яхта Crystal Blue + Blue Shadow від Rolls-Royce

Футуристична яхта Crystal Blue + Blue Shadow від Rolls-Royce

Компанія Rolls-Royce здобула широку популярність завдяки своїм розкішним автомобілям, але британський виробник насамперед спеціалізується на високотехнологічному енергетичному обладнанні для суперяхт, літаків та космічних шатлів.

Футуристична 203-футова/62-метрова яхта Crystal Blue — це поєднання сміливої уяви дизайнерів та перевірених технологій. Rolls-Royce. І щоб підняти ставки, команда дизайнерів створила також 138-футове / 42-метрове судно, що супроводжує Blue Shadow, що працює на дистанційному управлінні Його сталевий корпус, призначений для транспортування та запуску тендерів материнського судна, вертольота, підводних човнів та будь-яких інших іграшок, а також служить дозаправною станцією.

Crystal Blue використовує інтелектуальну систему динамічного позиціонування, яка автоматично керує двома азимутальними підрулюючими пристроями та носовим підрулюючим пристроєм TT1100. Ця технологія зазвичай використовується на сучасних спеціалізованих судах, що дозволяє їм залишатися на воді у певній точці, без використання якоря.

Суперяхта також має ще одну унікальну особливість — місток було перенесено з верхньої палуби на ніс судна. Екіпаж моніторить та контролює яхту, використовуючи складні датчики, камери, екрани та інші інноваційні технології. Таке перепланування дозволяє власникам та їхнім гостям насолоджуватися панорамним виглядом, який традиційно доступний лише екіпажу.

Цікавою перевагою систем дистанційного керування є безпечна кімната - притулок для гостей та екіпажу у разі несанкціонованого вторгнення на борт. Перебуваючи всередині кімнати, екіпаж може керувати яхтою віддалено.

Футуристична яхта Crystal Blue + Blue Shadow від Rolls-Royce

Устаткування яхти також включає два генератори 16V4000 MTU M65-N, що працюють на СПГ-паливі паралельно з акумулятором, щоб забезпечити 1 МВт/год потужності без використання генератора під час перебування у порту. Два малопотужні вуглецеві підрулюючі пристрої забезпечують пропульсивну потужність для досягнення максимальної експлуатаційної швидкості 20 вузлів.

Паливні баки Crystal Blue, розраховані на 3000 морських миль без дозаправки, але з додатковим баком на Blue Shadow, відстань збільшується до 4400 морських миль, а це означає, що більшість популярних круїзних зон доступні.

СПГ-паливо має явні переваги проти дизельним паливом. Немає диму, він не виділяє жодних неприємних запахів або пари, і відповідає строгим нормам викидів, дозволяючи яхтам входити до екологічно чутливих вод, які в іншому випадку заборонені для відвідування.

Хоча ЗПГ-паливо дедалі частіше використовується комерційними судами, зокрема поромами, розмір паливних баків та відсутність інфраструктури бункерування ЗПГ є основним бар'єром для екології яхтового сектора.

Crystal Blue і Blue Shadow були розроблені, щоб показати світові, як нові технології можуть задовольнити зростаючий попит на підвищений рівень комфорту та найкращий перфоманс. І вони виконують все це без шкоди для довкілля!

Aston Martin розробив моторний та підводний човни

Концепція 30-метрової яхти від Peugeot Design Lab

07.12.2017