Вітрильний катамаран Lucia 40 стане першим човном, на якому буде реалізована нова технологія електромобільності Volvo Penta.
Катамаран Fountaine Pajot стане першим носієм технології електромобільності Volvo Penta
Французька верф Fountaine Pajot працює зі шведською компанією Volvo Penta над установкою, тестуваннями та презентацією прототипу нової технології електромобільності на своєму 40-футовому катамарані.
Ця технологія — це ініціатива, яка є частиною зобов'язань Volvo Penta — пропонувати інноваційні електрифіковані рішення для своїх продуктів як у морській, так і в автомобільній промисловості.
«Ця співпраця з Fountaine Pajot є потужним підтвердженням віри в ринок для цього типу нової технології та нашої здатності надати життєздатне рішення», — каже Йохан Інден, президент європейського підрозділу Volvo Penta.
Катамаран Fountaine Pajot стане першим носієм технології електромобільності Volvo Penta
«Колосальні знання Fountaine Pajot, тісний контакт зі своїми клієнтами та дані про те, як власники використовують свої катамарани, виявляються неоціненними, допомагаючи забезпечити реальний доказ концепції та надати електрорішення, яке дає значні переваги для клієнтів. Ми навчатимемося, як максимізувати переваги цієї нової технології разом, у реальних умовах».
"Ми також бачимо значні переваги в цьому альянсі", - каже Вінсент Лайго, керівник конструкторського бюро Fountaine Pajot. «Існує значна і зростаюча частка нашої клієнтської бази, яка шукає більшої зручності на борту, зниження експлуатаційних витрат, підвищення стійкості навколишнього середовища та більш екологічного сейлінгу».
«Ми вважаємо, що нова електрична технологія, що розробляється Volvo Penta, задовольнить багато цих побажань клієнтів. Ми також впевнені, що це технічне рішення буде добре підтримане у всьому світі».
Катамаран Fountaine Pajot стане першим носієм технології електромобільності Volvo Penta
Fountaine Pajot є одним з провідних суднобудівників Франції та давнім клієнтом Volvo Penta. Компанія була заснована в 1976 році і має свою виробничу базу Ля Рошель, де виробляється понад 600 люксових катамаранів на рік. Fountaine Pajot завжди прагнув інновацій, а віддані клієнти завжди розділяли пристрасть верфі до екологічних подорожей.
Ще далеко до співпраці з Volvo Penta, бренд Fountaine Pajot був відданий ідеї збереження навколишнього середовища, і кожна з моделей круїзної лінійки доступна у версії ECO CONCEPT. Катамарани використовують відновлювані джерела енергії, щоб мінімізувати їх екологічний слід без шкоди для перфомансу та ефективності. Навіть моторні яхти Fountaine Pajot визнані найекономічнішими у споживанні палива, з великим відривом від конкурентів. Тому співпраця Volvo Penta та Fountaine Pajot видається природним продовженням розвитку філософії обох компаній.
Встановлення нової технології на вітрильному катамарані Lucia 40 та наступні тест-драйви в морі будуть проведені в найближчі місяці. Нова технологія буде протестована з погляду міцності, довговічності та якості перфомансу. Докладніший огляд нової технології буде опубліковано в найближчі місяці, оскільки Volvo Penta офіційно представить свої останні інновації восени 2019 року.
Інтерпарус Яхтінг є офіційним представником верфі Fountaine Pajot. Щоб замовити тест та відвідати верф, телефонуйте +33644142168 (WhatsApp) Саша Горон, або залишайте заявки на сайті. Купуючи яхти навчання в подарунок від нашої команди. До зустрічі у Ля Рошель!
21.05.2019
Новини та статті
Джон Бозінов (John Bozinov) - новозеландський фотограф, дослідник і мандрівник з Веллінгтон. З метою створення чистих, справжніх образів, Джон спеціалізується на зйомках реалістичних портретів, подорожей та документації антарктичних та полярних експедицій.
Читати далі…Спортивна парусна яхта ClubSwan 80 під ім'ям My Song була спущена на воду нещодавно. Чим ця яхта така цікава і які в неї особливості? Дізнаєтесь із цієї статті
Читати далі…Піонер електричного човна Ruban Bleu розширює лінійку двигунів, розроблених власними силами. Thibault de Veyrinas, його менеджер, пояснює стратегію диверсифікації на видаленні, технічні розробки та амбіції компанії, що виходять за межі річкового чартеру.
Читати далі…