Давні морські традиції та їх значення

Обряди для змилування богів

Подібні обряди це щось на зразок зобов'язання, схиляння перед божеством. Це потрібно було, щоб завоювати його симпатію. Час розмило стародавні традиції, стерло межі між міфологією та легендою. Морська сцена з «кораблями з пурпуровими щоками» з 11-ої книги «Одіссеї» є добрим прикладом такої традиції. 

Пурпурові щоки — це не що інше, як ніс корабля, просочений під час спуску на воду кров'ю бика, принесеного в жертву богам. Через століття червоне вино було визнано «придатним» для церемонії спуску корабля на воду. Сьогодні використовуються пляшки шампанського. Обряд розбиття такої пляшки об борт є загальновідомим. 

Кажуть, що морський бог наголошує на спускі кожного судна на воду з граничною точністю: ім'я, дата, час. Змінити назву свого судна означає насміхатися над Посейдоном і накликати на себе його гнів. Ця традиція непогано допомогла свого часу під час колонізації басейну Карибських островів.

Забобонні пірати побоювалися гніву бога і не перейменовували вкрадені судна. Законники та капери з ліцензією користувалися цим і удало відловлювали невдалих піратів. На жаль, менш забобонні і наполегливіші пірати гніву богів не боялися.

Традиції різних часів та культур

Однією з найцікавіших традицій була римлян. Під час будівництва своїх суден і кораблів римляни вбивали в кіль кілька монет. Це робилося на випадок, якщо судно піде на дно. Монети призначалися Харону - перевізнику людських душ із царства живих у царство мертвих. У такий спосіб римляни платили вперед за весь екіпаж. Досить економно.

Традиція створення різьблених носових фігур, на жаль, втрачена з плином століть. Першими, хто почав кріпити такі дерев'яні постаті на свої кораблі, були вікінги. Вони розміщували їх на носі своїх драккарів. Іншими шанувальниками менш довгоживучих носових постатей були греки. Вони ставили на ніс судна козяче руно.

Вітрильні судна особливо залежали і залежать від мінливої погоди та вітру. І штиль, і шторм були однаково небажані, тож на якісь хитрощі не йшли моряки, сподіваючись, що їхні маніпуляції допоможуть. Досі популярний звичай «чухати» щоглу, щоб покликати вітер. І неодмінно це потрібно робити з того боку, з якого команда чекає на вітер. Часто екіпажі разом молилися, зокрема головному покровителю всіх мореплавців – Святому Миколаю.

Під час сильного шторму середземноморські моряки виливали як «жертви» вино, китайці запускали паперові кораблики, а в Індонезії весь екіпаж роздягався догола, щоб збентежити богиню-покровительку бур і втихомирити її вдачу.

Тварини на борту

Коти користуються у моряків особливою любов'ю та повагою. Пухнасті друзі приносять удачу, нагадують про домашній затишок і полюють на гризунів, рятуючи запаси провізії. Завжди вважається добрим знаком побачити дельфінів. А якщо вони якийсь час супроводжують корабель – морська подорож, напевно, пройде благополучно.

Популярних морських повір'їв безліч. Багато з них добре відомі, інші — менші, одні розумні, інші смішні. За однією із традицій зеленого кольору на борту не повинно бути. Чому? Відповідь дуже цікава

Раніше із зеленим кольором асоціювалося окислення мідних цвяхів на стародавніх, ще дерев'яних суднах. Чи хотів би хтось подорожувати на прогнилій балії? Інша традиція свідчить, що не можна вступати на борт у нових черевиках, оскільки нове взуття надягають лише на покійника. 

Таких повір'їв, забобонів, приказок і традицій просто безліч. Кожна країна, народ і навіть екіпажі — всі ці традиції відрізняються одна від одної часом дуже сильно. Тим цікавіше їх вивчати, тим цікавіше стає частиною світу моряків. 

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або у розділі "Новини"!

17.08.2022