T-2000 Voyager: экспедиционный катамаран-гигант

Лучшее испытание – в экстремальных условиях

Апрель 2024 года. Сильный шторм «Кэтлин» всей своей мощью обрушился на западное побережье Ирландии. По оценкам метеорологов, ветер достиг силы в 10 баллов по шкале Бофорта, его скорость составила 112 км/ч. В море поднялись высокие волны более 5 метров. 

Местные жители торопились укрепить свои жилища и спрятаться от непогоды. Однако один человек решил, что прятаться от непогоды – не вариант. Этим человек был Фрэнк Ковальски. Совсем недавно Фрэнк наконец-то получил свой новый катамаран. Как вы уже наверное догадались, этим катамараном был T-2000 Voyager.

Источник: Safehaven Marine

T-2000 Voyager конструировался как вездеходный катамаран. По задумке инженеров и владельца, этот мультихулл должен быть способен пережить даже самый сильный шторм и непогоду. Укрепленные корпуса проектировались специально для противодействия стихии.

В тот непогожий штормовой день, Фрэнк решил, что настало время проверить катамаран на прочность. До этого такой возможности не выпадало, с момента спуска на воду ката стояла преимущественно хорошая погода. Собрав команду, Ковальски отправился в открытое море – навстречу неизвестному.

Особенности T-2000 Voyager

Ковальски в интервью изданию Robb Report делится: «Из предварительных испытаний мы знали, что катамаран в теории должен выдержать волны до 15 метров. Однако о таких вещах нельзя судить точно, пока ты не окажешься на гребне такой волны. Когда мы все-таки вышли в разгар 10-балльного шторма, то T-2000 Voyager просто игнорировал волны и вела себя безупречно».

Источник: Safehaven Marine

Корпуса T-2000 Voyager создавался на основе 75-футового (22-метрового) однокорпусного судна XVS20 компании Safehaven Marine, которой владеет Ковальски. Фрэнк использовал весь свой опыт в проектировании коммерческих судов, чтобы создать устойчивый мультихулл. Особое внимание, как говорит сам владелец, уделялось стабильности корпусов на волнах. 

В результате кропотливой работы удалось создать очень устойчивый к любому волнению двойной корпус. Оба поплавка достаточно тонкие, но прочные. Их профиль разработан для плавного хода, но способен обеспечить хорошие ходовые характеристики во время шторма. 

Источник: Safehaven Marine

На борту ​​T-2000 Voyager установлены два дизельных двигателя MAN V12, каждый мощностью 1550 л.с. За счет этих двух «монстров» T-2000 Voyager способен развивать максимальную скорость в 90 км/ч. Сам Ковальски говорит, что шум от работы двух 12-цилиндровых двигателей «просто сенсационный».

Однако это не катамаран для семейного круиза. Этот, не побоимся этого слова, зверь создан для экстремальных условий. Борьба со стихией – его призвание. 

Будущее T-2000 Voyager

Компания Ковальски, Safehaven Marine, специализируется на создании лодок для коммерческого использования. Например, линейка Wildcat, состоящая из 12-, 16- и 18-метровых лодок, предназначена для поддержки и обслуживания нефтяных вышек, перевозки экипажей судов. Однако с T-2000 Voyager Фрэнк хочет расширить специализацию своей компании.

Источник: Safehaven Marine

Первый корпус T-2000 Voyager был скорее экспериментом, но уже отличался броским дизайном и выдающимися ходовыми характеристиками. Просто, но со вкусом – так можно охарактеризовать борт №1. Борт №2 уже продан и вскоре будет построен. 

Владелец – неназванный бизнесмен с Ближнего Востока – заказал полноразмерные апартаменты в корпусах. Другой изюминкой нового борта станут более мощные двигатели. Внутри второго T-2000 будут установлены все те же MAN V12, но уже мощностью 2000 л.с.

Источник: Safehaven Marine

Дальность хода T-2000 составляет около 1000 морских миль на крейсерской скорости и до 3000 миль на скорости 20 км/ч. На нижней части перемычки между корпусами есть полноценное подводное крыло, которое обеспечивает дополнительную устойчивость на воде.

Особенности интерьера

В главном салоне находится L-образный камбуз и небольшой обеденный уголок с диваном U-образной формы напротив. Сразу за большим лобовым стеклом находятся два сидения для шкипера с большой приборной панелью и навигационным оборудованием.

Источник: Safehaven Marine

За счет больших световых люков интерьер не испытывает недостатка освещения. Большинство окон и люков имеют дополнительные закаленные панели защиты толщиной в полдюйма. В корпусах достаточно места для обустройства и жизни. На оригинальном корпусе T-2000 Voyager имеется небольшой флайбридж. По задумке на каждом будущем борту T-2000 будет установлены купальные платформы. 

Источник: Safehaven Marine

Внутренняя планировка имеет характерный угловатый дизайн. Для многих яхтсменов такое решение может быть непонятным и казаться неудобным, но что-то цепляющее в таком дизайне есть.

Технические характеристики

В конечном счете Фрэнк Ковальски и его компания создали уникальный катамаран, который действительно можно использовать как полноценную экспедиционную станцию. Большая мощность двигателей и дальность хода обеспечат доступ в самые удаленные уголки планеты, а проработанные линии корпусов и особенности управления делают из T-2000 Voyager действительно одним из самых интересных проектов современности. Посмотрим, как именно раскроют потенциал катамарана владельцы.

Новое видео на канале Интерпарус🎥

Момент, когда все слова излишни – новый выпуск о самом большом нашем проекте в этом календарном году. Встречайте модифицированную Fountaine Pajot Samana 59! Приятного просмотра.

Не забудьте оценить материал. Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».

03.09.2024