Море манит не только яхтсменов и моряков, но и искателей приключений. Интерпарус расскажет о 6 уникальных и интересных находках на дне моря.
Дно Мирового океана скрывает множество тайн и загадок. Шутка ли, по самым оптимистичным оценкам прогресс в изучении морского дна нашей планеты оценивается в 5-6%. И почему-то кажется, что самые интересные открытия только впереди.
Настоящие моряки и яхтсмены уделяют время не только любимой лодке. Все мы в душе исследователи, которых манит бескрайнее море и дух авантюризма. Именно поэтому многие из нас не могут остаться равнодушными к заголовкам о подводных поисках утраченных древних кораблей с золотом или новых видов морской живности.
И хотя большую часть времени мы проводим на поверхности воды, темные глубины манят нас не меньше, а порой и сильнее, чем бескрайние морские просторы и далекие берега неизведанных стран.
Аномалия Балтийского моря
Аномалия Балтийского моря это неопознанный подводный объект, который по чистой случайности обнаружили на снимке сонара дайверы компании OceanX. Вокруг объекта и его природы до сих пор ходит немало слухов разной степени правдоподобности.
История обнаружения аномалии берет свое начало в июне 2011 года. Тогда шведская OceanX отправилась в Балтийское море на поиски старого затонувшего судна в районе между Швецией и Финляндией. Вернувшись с поисков и изучив полученные материалы, специалисты OceanX рассказали о своей неожиданной находке – странном подводном объекте округлой формы.
По заявлениям специалистов компании объект имел в диаметре около 60 метров и имел “некоторые косвенные особенности”, которые якобы указывали на антропогенное происхождение объекта. Спустя год, в июне 2012 года OceanX отправила еще одну экспедицию, на этот раз с целью взять пробы грунта. Образцы передали Фолькеру Брюхерту, доценту геологии Стокгольмского университита.
Ответ ученого был неутешающим для любителей теорий заговоров, которые видели в размытом изображении и космический корабль пришельцев, и следы тайных экспериментов теневого правительства, и потопленные образцы экспериментального оружия. Брюхерт дал четкое заключение: в пробах грунта действительно присутствовали следы базальтовой породы, что нетипично для дна Балтийского моря, но этот факт не дает никаких оснований полагать о внеземном или антропогенном происхождении объекта.
Такой ответ, как водится, не успокоил заинтересованных людей и вот, на протяжении уже более 10 лет появляются все новые и новые теории о настоящем происхождении объекта.
Подводная река Черного моря
В августе 2010 года было сделано удивительное открытие учеными из Университета Лидс — на дне Черного моря обнаружена настоящая подводная река. Это явление, хотя и привлекает многочисленные спекуляции, является важным и уникальным феноменом в гидрологии.
Согласно исследованиям, подводная река берет свое начало из участка особо соленой воды и содержит все черты, характерные для наземных рек. У подводной реки есть свое течение, берега, поймы, водопады и даже пороги. У такого, с позволения сказать, объекта есть важное отличие от обычного подводного течения – подводная река имеет другой состав воды. Из-за разности составов также отличается и плотность воды. Вода в “реке” имеет более высокую плотность, а также соленость.
Подводная система образовалась около 7500 лет назад, когда в проливе Босфор появилось двустороннее движение воды на разной глубине. Согласно оценке ученых, если бы такая река оказалось на суше, то это была бы шестая по величине река на планете.
До обнаружения этой подводной реки ученые предполагали, что такой феномен возможен. Такой вывод они делали из обнаруженных каналов на у побережья Бразилии, где Амазонка впадает в Атлантику, однако состав воды на глубине был абсолютно обычным для той местности. Вопросы вызывало не сколько наличие канала, как отсутствие чего-то (в данном случае подводной реки), которое этот канал могло бы создать.
Открытие такой реки в Черном море расставило все по местам. Единственная причина, по которой человечество обнаружило действующую подводную реку – она сформировалась относительно недавно. Река имеет протяженность около 60 км и каждую секунду пропускает через свое русло 22 000 кубометров воды, что в 350 раз больше Темзы и в 10 раз больше Рейна.
Затонувший город Гераклион
Затонувшие города крепко вошли в народной фольклор многих народов мира. Но лишь некоторые из них обнаруживаются и подтверждаются археологическими находками
К списку таких “подтвердившихся” находок относится город Гераклион или, как его еще называют, Тонис или Фонида. Это древний город в Нижнем Египте, расположенные в устье западного рукава Нила. Гераклион был основан около 550-600 гг.до н.э. и являлся важным торговым пунктом. Город был не очень большим, но очень богатым, так как именно здесь располагался важнейший для Древнего Египта порт. Все планы по развитию города нарушил Александр Македонский, который основал Александрию в 331 году до н.э.
Постепенно из-за природных катаклизмов город стал приходить в упадок. Вплоть до 101 г. до н.э. Гераклион становился жертвой землетрясений, резкого повышения уровня воды и даже небольшого цунами, которые приводили к вымыванию почвы. Постепенно здания города стали уходить под воду, пока, спустя 900 лет, в VIII веке н.э. город окончательно не скрылся под водой.
Благодаря толстому слою ила, песка и глины город оставался нетронутым на протяжении почти 1200 лет. До открытия города в 2000 году, Тонис был известен лишь как часть греческих легенд и по нескольким чудом сохранившимся египетским источникам.
Забавно, что до открытия города большинство историков полагало, что Тонис и Гераклион были разными городами. Археолог Франк Годдио развеял этот миф во время раскопок с командой IEASM. Раскопки проводились в несколько этапов, извлечение артефактов также сопровождалось процессом опреснения. В ходе раскопок было обнаружено 64 морских судна – самое большое захоронение античных судов, 14 тысяч предметов из камня, дерева и золота, храмовый комплекс, десяток стел.
Антикитерский корабль
Еще одна древняя находка родом из Греции. В начале I века до н.э. Антикитерский корабль затонул около греческого острова Андикитира. Почти тысячу лет корабль покоился на дне моря, пока в 1900 году не был обнаружен командой ныряльщиков за губками. Корабль покоился на глубине 60 метров. Обнаруживший корабль Элиас Стадиатос сообщил о своей находке капитану команды, но тот счел, что Элиас отравился углекислым газом.
Впрочем, капитан Димитриос Кондос сам решил взглянуть на находку и спустя какое-то время вернулся к команде с бронзовой рукой статуи. После этого погружения началась история научного подхода к исследованию затонувших кораблей и судов, который используется до сих пор. На протяжении последующих двух лет ныряльщики вместе с министерством образования и ВМС Греции постепенно извлекали артефакты древности со дна.
На фото: статуя «Голова философа», антикитерский эфеб, мраморная статуя Геркулес Антикитерский.
На борту Антикитерского корабля было множество статуй и предметов из бронзы. Среди самых известных статуй – «Голова философа», мальчика, метателя диска, Геракла, мраморного быка.
Однако главная находка была извлечена из воды лишь в мае 1902 года. Тогда с глубины извлекли нечто, что заняло умы конспирологов и ученых на долгие годы. Этим “нечто” был антикитерский механизм. Механизм представлял из себя механическое устройство, состоящий из шестерней в деревянном корпусе. Как вы понимаете, такая находка не могла не вызвать ажиотаж.
На фото: сохранившиеся фрагменты машины (слева) и реконструкция механизма ученого Прайса 1959 года (справа).
Вплоть до 2021 года ученые пытались воссоздать механизм и принцип его работы. Именно сотрудникам Университетского колледжа Лондона удалось расшифровать принцип работы зубчатой передачи антикитерского механизм и создать действующую модель. Механизм оказался механическим календарям для астрономических и метеорологических наблюдений. Это, вероятно, один из первых в истории образцов аналогового вычислительного устройства. Механизм сочетал в себе также функционал планетария и астрономических часов.
Кладбище локомотивов
На дворе 1985 год, капитан чартерной лодки Пол Хелпер составлял карту морского дна в пяти милях от Лонг-Бранч, штат Нью-Джерси. Для такого нетривиального занятия шкипер использовал магнитометр. В какой-то момент Пол окончательно приуныл после очередного многочасового сеанса нанесения данных о глубине на карту. Внезапный сигнал тревоги вернул шкипера к реальности и тот прильнул к магнитометру.
Устройство показывало резкий перепад глубины, который не был свойственным для этой местности. Недолго думая, Пол решил проверить все самостоятельно – и нырнул под воду. Первое погружение оказалось безрезультатным из-за мутности воды. Вторая попытка увенчалась успехом и небольшим шоком. На глубине почти 30 метров из морской тьмы на Пола выглядывало несколько облепленных морской живностью локомотивов поездов. Два поезда стояли вертикально на морском дне и были той самой аномалией, которую обнаружил магнитометр.
В ходе последующих погружений Хелпер извлек несколько артефактов и обломков. Из воды шкипер достал свистки и бронзовые колокола. На одном из свистков была указана компания-производитель поездов – HN Hooper Company of Boston. В ходе дальнейшего расследования выяснилось, что локомотивы были произведены в Южном Бостоне, в период с 1848 по 1855 годы. Неожиданным открытием стала принадлежность поездов к редчайшей модели Planet Class 2-2-2. Эти модели производились в течение очень короткого периода и были сняты с производства, так как устарели еще до ввода в эксплуатацию.
Увы, так и не удалось выяснить почему эти поезда оказались на дне моря, да еще и вертикальном положении. Среди основных теорий – локомотивы перевозились на судне, которое затонуло либо они были намеренно затоплены владельцами. Вопросов добавляет и то, что не сохранилось каких-либо бумаг об утрате или даже производстве этих локомотивов.
Стоунхендж на дне озера Мичиган
Все мы знаем о Стоунхендже – древней каменной структуре, которая расположена в Британии. Однако знали ли вы о том, что похожее сооружение есть и в США? Да еще и на дне озера Мичиган?
Невероятное открытие сделал доктор Марк Холли, профессор в области подводной археологии Северо-Западного Мичиганского университета. Он исследовал живописный регион залива Гранд-Траверс, который имеет богатую торговую историю. Изначально объектом изучения Марка были старые затонувшие торговые суда, но необычная находка изменила направление работы.
На фото: Марк Холли демонстрирует камень с изображением мастодонта. Справедливости ради стоит отметить, что другие ученые не увидели в камне очертаний древних рисунков.
На глубине около 12 метров Марк с командой археологов обнаружил камень с доисторическим изображением мастодонта, а совсем неподалеку камни, напоминающие Стоунхендж. И хотя издали масштабы сооружения изначально показались меньше британского, в ходе дальнейших изучений оказалось, что камни рассталены на участке озерного дна длиной в 1,5 км.
Детальный анализ показал, что камням около 9000 лет – то есть они на 4000 лет старше Стоунхенджа. В тот период озеро пересохло после очередного Ледникового периода, обнажив дно. Впрочем, Марк Холли сетует, что люди неправильно оценивают масштаб находки. Ученый говорит:«Важно четко осознавать, что это не мегалит, как Стоунхендж. Это не большие камни, а скорее рукотворная гряда камней длиной в одну морскую милю».
На фото: сонарная съемка подводного объекта.
И хотя многие (в том числе и мы) для привлечения внимания назвали каменную “гряду” Стоунхенджем, это никак не преуменьшает значимость находки. Другой ученый, доктор Джон ОʼШи из Мичиганского университета нашел похожую структуру, но на озере Гурон. Точное предназначение структур остается неизвестным. Как и в случае со Стоунхенджем, структура могла использоваться исключительно в церемониальных целей. Согласно еще одной версии, камни использовались для защиты мест от диких животных.
Новое видео на канале Интерпарус 🎥
Продолжаем модифицировать Tanna 47 – в этот раз поговорим о тентах и как минимизировать использование кондиционеров на яхте. Приятного просмотра!
Не забудьте оценить материал. Другие интересные статьи вы можете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».
27.07.2024
Новости и статьи
День космонавтики это памятная дата не только для любителей космоса. Мы, яхтсмены и моряки, во многом похожи на космонавтов. Они бороздят просторы бесконечного холодного космоса, а наша вотчина не менее загадочное и таинственное море. Накануне такой важной даты, Интерпарус решил вспомнить о том, как на самом деле проходил полет Гагарина и почему он вызывает вопросов не меньше, чем высадка американцев на Луну.
Читать далее…Осталось одно свободное место на октябрський курс по управлению яхтой в Ля-Рошели! Интерпарус приглашает принять участие в практических занятиях.
Читать далее…Правильно подобранная одежда на борту яхты — это не просто вопрос удобства. Интерпарус делится советами по подбору и комбинировании одежды для яхтсменов.
Читать далее…