Являясь результатом признанного ноу-хау верфи Ла-Рошели и опыта Grand Large Yachting Group, она станет лидером линейки, которая сохранит свои основные модели: 890+, 970, 1070+ и 1180
Благодаря карандашу Марка Ломбара — исторического архитектора верфи — ее линии демонстрируют изящный и соблазнительный профиль, с современным силуэтом, подчеркнутым цветами корпуса, которые привлекательны, как всегда.

Программа этой совершенно новой модели – круизы прежде всего.
Далеко или близко, но всегда быстро, и в непревзойденных условиях комфорта, безопасности и производительности.
«Мы действительно начали с нуля создавать образ семейного круизера RM: новый корпус, новый план палубы, и все те же соблазнительные линии, которые делают наши яхты уникальными и неподвластными времени», — говорит МАРТИН ЛЕПУТР, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

Яхта поставляется в версиях с 2, 3 или 4 кабинами и имеет великолепно освещенный салон благодаря большому панорамному ветровому стеклу, что является преимущественной особенностью всех наших яхт.
В дополнительный список оборудования для дальних круизов (порталы с шлюпбалками, солнечные батареи, жесткий верх и т.д.) входит также закрытый кокпит с откидывающейся задней платформой.
Предназначенная для дальних и быстрых плаваний, благодаря широкому корпусу и зарифленому такелажу, RM1380 обладает всеми необходимыми мореходными качествами и стабильностью, чтобы стать эталоном в быстро развивающемся сегменте дальних круизов.
«В дополнение к ее легендарной «замечательности», понятию Art de vivre (искусство жить), морских качеств, безопасности и производительности, которые являются основополагающими принципами этой новой модели, сегодня можно добавить такие понятия, как надежность (долговечность), простота ремонта и вторичной переработки.
А это лежит в основе ответственного подхода создателей объекта к окружающей среде. В двух словах «древесный композит».
Чистая, ультрафункциональная планировка палубы позволяет получить максимальную отдачу от плана парусов, предлагая различные варианты.

В заключение хочу сказать, что новая модель 1380, являющаяся синтезом линейки RM, должна позволить нам предложить «морякам, которые ходят под парусом» исключительную лодку, которую они заслуживают», — говорит МАРК ЛОМБАРД, МОРСКОЙ АРХИТЕКТОР.
Полностью настраиваемый благодаря широкому выбору вариантов, она выпускается с двумя типами килей: с двойным или подъемным.
Построенная из эпоксидной фанеры благодаря уникальному ноу-хау, освоенному нашими командами в течение более 30 лет, RM1380 станет самым большим в мире круизером, использующим эту авангардную технику, который отличает бережное отношение к окружающей среде.
Наши специалисты готовы помочь вам выбрать конфигурацию уже сегодня, и гарантируем, что в 2022 году вы будете одними из первых, кто вызовет вздох восхищения на воде!
Тех.характеристики:
АРХИТЕКТУРА: Marc Lombard Design Group,
ДЛИНА КОКПИТА: 13,30 м,
ДЛИНА: 13,80 м,
ШИРИНА: 4,50 м,
ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ: 9 900 КГ,
КАТЕГОРИЯ НАВИГАЦИИ CE: A.
01.07.2021
Новости и статьи

Британская верфь Pendennis, специализирующаяся на строительстве и рефите моторных и парусных суперяхт обнародовала информацию о своих недавних инвестициях в 48-метную яхтенную марину Vilanova Grand Marina и прилегающие к ней территории в городе Виланóва-и-ла-Жельтру́ рядом с Барселоной.
Читать далее…
Boot Dusseldorf 2020 привлек немало людей со всего мира, в том числе и пишущих. Среди них был и Пауло: португальский архитектор, яхтсмен и блогер. В своей статье, Пауло сделал интересную подборку быстрых парусников длиной до 11 метров (блог). Рады представить ее вашему вниманию его материал.
Читать далее…
ARC – это значимое событие в парусном мире. Проходит ежегодно начиная с 1986 года. Оно организованное Джимми Корнелом, основателем World Cruising Club. В ноябре каждого года более 200 яхт отправляются из Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Испания, чтобы пройти 2700 морских миль Атлантического океана в Родни Бэй, Сент-Люсия (Rodney Bay, Saint Lucia).
Читать далее…