Прежде чем отправиться в плаванье, нужно распланировать свой маршрут и выяснить, каких районов следует избегать во время морского путешествия.
Для этого существует масса способов. Можно получить подобную информацию через посольства и консульства разных стран, через туристические агентства, яхт-клубы, а также от других яхтсменов. Но при этом необходимо учитывать, что полученная вами информация об определенном районе плаванья может меняться как в худшую, так и лучшую сторону, причем порой довольно быстро.
Во многих случаях, опасность района определяется не самим районом, а индивидуумами, которые там могут находиться. Речь, конечно же, о пиратах.
Если вы собираетесь плавать исключительно в европейских водах, то пираты вам не страшны, так как здесь их попросту нет. Хотя в любой марине можно встретить мелкого нарушителя порядка, который изрядно попортит нервы окружающим, но все же, это сущая мелочь, ведь, в основном, яхтсмены и моряки люди глубоко культурные с джентльменскими замашками, пока некоторые из них не «хильнут лишнего» и не начнут буянить. Но очень редко это может привести к серьезным негативным последствиям. В общем, в Европу идти можно без риска и опаски.
Однако, за исключением Европы, есть и другие районы плаванья. Если вы собрались в кругосветное путешествие, вам надо быть особенно бдительным и разборчивым при составлении маршрута, так как есть в водах мирового океана очень неспокойные районы, где и пиратов можно встретить, и осколком от орбитального спутника по лбу получить.
Кабо-Верде (Атлантический океан)
Многие африканцы приплыли с африканского континента на острова Кабо-Верде в надежде найти работу и обрести лучшую жизнь. Некоторые из них, кто работу так и не нашел или не захотел ее искать, иногда решаются на ограбление яхты, а порой и ее угон. Самая неспокойная ситуация в плане криминала царит во втором по величине городе Кабо-Верде – Минделу. Это порт, где периодически случаются неприятные ситуации из-за наплыва африканцев. А вот, к примеру, остров Сал, который также входит в республику Кабо-Верде, является довольно спокойным и мирным островком. Здесь яхтсмены находятся в полной безопасности.

Бразилия: частный аутентичный пляж
Бразилия
Здесь спонтанные нападения на яхтсменов случаются, когда бедные моряки понимают, что дома их ждут «с уловом». Но, наряду с рыбаками, здесь орудуют и организованные группы пиратов. Особенно опасными зонами для плаванья являются Сомали и Бразилия, где пираты охотятся как за коммерческими суднами, так и за частными яхтами. Причем, пираты не стесняются ни размеров яхт, ни количества членов экипажа. Нападают и на мега-яхты свыше 3540 футов, и на экипаж даже более 10 человек. Самым опасным районом здесь считается устье Амазонки, хотя на бразильском побережье есть сотни бухт и рек, свободных от пиратов.
Венесуэла (Карибское море, Атлантический океан)
Побережье Венесуэлы оставило у многих моряков неприятные впечатления. Каждый год здесь регистрируется большое число нападений на проходящие судна, в особенности это касается восточных регионов Венесуэлы. Местные власти уверены, что в большинстве случаев на моряков нападают организованные банды наркоторговцев. Периодически они осуществляют рейды этой территории в поисках наживы. Именно поэтому в данном районе лучше не становиться на якорь и идти группами, в сопровождении других яхт. Даже рыбакам не рекомендуется здесь заниматься промыслом из-за риска нападений. А зачастую, банды могут маскироваться под рыбаков, поэтому не подпускайте к себе близко рыбацкие лодки.
Еще 10 лет назад воды Венесуэлы были свободны от пиратов, однако, когда в стране начались экономические трудности, появились и пираты. Но не все так печально в этих районах. Местные власти пытаются бороться с нашествием морских пиратов. К тому, же здесь есть и вполне безопасные для навигации зоны: это район между живописными островами Лос Рокес и Лос Авес.
Тринидад
Еще совсем недавно Тринидад был одним из самых безопасных навигационных районов. Но ситуация немного изменилась в последние годы. Для пересечения этого региона предпочтительно иметь какие-либо средства защиты на борту, идти группами и не подпускать к себе близко незнакомые лодки.
Колумбия (Карибское море, Тихий Океан)
Ситуация здесь лучше, чем многие предполагают. Прекрасная Картахена вполне безопасна. Однако на границе с Венесуэлой бывают неприятные ситуации, связанные с нападениями на яхтсменов. В любом случае, надо держать ухо востро. Особенно старайтесь избегать западного побережья Венесуэльского залива. Дарьенский залив и залив Ураба также предпочтительно обходить стороной, так как здесь орудуют банды на моторных катерах.
Никарагуа / Гондурас
Политическая и экономическая нестабильность, а также природные катаклизмы привели к тому, что эти районы плаванья стали довольно опасными для моряков. Бедность породила здесь агрессию и желание легкой наживы. Армия и полиция практически не следят за тем, что происходит в море.
Гватемала (Тихий океан, Атлантический океан/ Карибское море)
Здесь расположены красивые бухты, однако река Рио-Дульсе стала одним из самых опасных пиратских мест в этой округе за последний десяток лет. Периодически ситуация здесь меняется к лучшему, и многие яхты посещают эти прекрасные места, однако перед тем, как сюда идти на яхте, лучше удостоверьтесь, что в данный момент этот район является стабильным и безопасным для плаванья.

Эквадор: райский, но порой тревожный для яхтсменов уголок
Эквадор (Тихий Океан)
Единственная пиратская зона сосредоточена вокруг крупнейшего эквадорского города – Гуаякиль. Остальные зоны здесь довольно безопасные для плаванья. Но ситуация быстро меняется, поэтому стоит заранее консультироваться по радио с местными властями или моряками, которые уже находятся в этих водах.
Соломоновы острова (Тихий Океан)
С 2002 года здесь не было зарегистрировано ни одного нападения на проходящие судна. Безопасный район для плаванья.
Папуа – Новая Гвинея (Тихий Океан)
Ситуация с нападениями на яхты часто меняется в разные стороны, поэтому лучше предварительно консультироваться с соответствующими органами. В водах Порта Морсби иногда бывают нападения на яхтсменов, хотя и крайне редко.
Юго-Восточная Азия
Воды, окружающие Индонезию, Филиппины и Китай являются районами, где морское пиратство было традицией сотни, а может и тысячи лет тому назад. До сих пор иногда здесь происходят схватки между пиратами и моряками, которые обороняют свои судна от нападения. По возможности, лучше избегать этих районов. Профессиональные пираты сконцентрировали здесь свое внимание в основном на коммерческие судна.

Французкий морской флот берет сомалийских пиратов под арест
Сомали
Кажется, на Сомали пираты являются самыми организованными в плане нападения. Они нападают группами, иногда несколькими лодками, окружая свой объект нападения и применяя оружие. Держитесь от побережья Сомали как минимум в 400 милях, тогда вы можете считать себя в безопасности.
Йемен – Аденский залив
Воды Йемена и Аденского залива испокон веков являются рассадником пиратства. В наши дни пираты этой местности охотятся на европейские коммерческие суда. Однако, если на море шторм, пираты на промысел не выходят, а это значит, что проход для моряков безопасен. Нападения пиратов в такой период бояться не стоит, а вот со штормом придется справляться. Соблюдайте дистанцию в 30 морских миль от побережья Йемена, чтобы быть в безопасности.

Тихий океан, вид с Международной космической станции
Тихий океан
В Тихом океане разбросано множество прекрасных островов с живописными бухтами и дикой природой, однако помните, что та часть Тихого океана, которая связана с Карибским морем, может порой быть опасной в плане морских пиратов. С другой стороны, не забывайте, что именно в водах Тихого океана затапливают обломки космических спутников и исследовательских зондов. Серьезных случаев, когда полуразрушенные в земной атмосфере обломки космических аппаратов, причиняли бы вред морякам или их суднам, падая в воды Тихого океана, не было зарегистрировано, однако все же имейте в виду, что теоретически это возможно.
Хотя, естественно, за траекторией падения космических спутников следят международные космические агентства, которые в случае чего предупреждают о возможной опасности моряков, которые находятся в определенных регионах Тихого океана.
Текст: Татьяна Роботягова
05.04.2012
Новости и статьи

Крис и Фиона Джонс недавно вернулись домой из кругосветного путешествия и рассказали свою удивительную и вдохновляющую историю плавания, которое должно было длиться всего несколько месяцев, а превратилось в 14-летнее путешествие вокруг света!
Читать далее…
Новому катамарану Fountaine Pajot N47 дали Имя! И это – Saona 47. Звучит оно мягко и томно. Такое название катамаран получил в честь одноименного острова Саона, самого крупного острова Доминиканской Республики, что в Карибском море. Райский, блаженный… Не зря компания Fountaine Pajot выбрала именно его.
Читать далее…
Интернет вещей (IoT) приходит на наши корабли. Для его оптимального функционирования важно иметь сетевую инфраструктуру, позволяющую обмениваться короткими сообщениями по низкой цене без дорогостоящих вложений. Это то, что предлагает оператор Sigfox.
Читать далее…