Такие похожие, но такие разные. Две лодки, которые решают одни и те же проблемы разными способами. Почему каждая из них достойна вашего внимания? Потому что эти яхты единственные в своем роде.
Одна из самых захватывающих вещей в парусных лодках — это разные подходы моряков, корабельных архитекторов и строителей к единой проектной проблеме. В результате, за долгие годы появилось ошеломляющее множество оснасток, форм корпуса. X56 и Moody DS41 соревнуются в этом.
В случае же двух лодок — которые мы рассмотрим здесь, это пара очень разных яхт.
X-Yachts X56
X56 имеет скользкий корпус, пропитанный эпоксидной смолой. Этот корпус выдержан в автоклаве в течение почти 24 часов. Это сделано для того, чтобы обеспечить максимально легкий и прочный корпус.
Лодка имеет прочный внутренний каркас из оцинкованной стали, позволяющий выдерживать нагрузки на такелаж и киль, а также тупые оконечности для максимального удобства плавания.
Чем X56 отличается от своих предшественников, так это масштабами его круизных удобств. Бонусом станет и множеством различных опций. Помимо прочего, эти мелочи позволят владельцам настраивать лодку в соответствии с их конкретным стилем плавания.
Особенности X-Yachts X56
Для X-Yacht, например, X56, имеет луч на корме в соответствии с текущими крейсерскими тенденциями. В результате получился такой просторный кокпит, как у главных конкурентов X-Yachts .
Этот дополнительный объем также создает не только достаточно места для гаража для шлюпки, но и возможность телескопического трапа, прямо из мира суперяхт.
Под палубой доступно не менее восьми различных макетов. Также несколько вариантов шпона и ткани. В результате появилась лодка, которая для X-Yachts выводит комфорт и роскошь на совершенно новый уровень.
Благодаря мощной оснастке, сдвоенным рулям для обеспечения хорошего сцепления с водой и Т-образному килю со свинцовым бульбом (осадка от 8 футов 6 дюймов до 10 футов 6 дюймов, в зависимости от ваших предпочтений), лодка по-прежнему будет иметь много возможностей для подъема.
X56 также имеет угловатый, почти хищный вид, который мы давно ожидаем от датского судостроителя и которым так полюбились многие моряки. X-Yachts уже некоторое время находится на подъеме, и компания продолжает выпускать этот выдающийся новый гоночный круизер.
Moody DS41
Вторая круизная лодка, которую мы будем рассматривать, Moody DS41, не сильно отличается от X-Yacht, но не менее впечатляет. Вслед за DS45 и DS54, Moody DS41 предлагает уникальную планировку, которая делает возможным то, что Moody называет «жизнью на одном уровне».
В этой концепции салон и кабину можно легко объединить в единое безбарьерное жилое пространство.
Впереди высокий надводный борт и высокие фальшборты обеспечивают максимальную безопасность при движении. Это справедливо как для проверки якоря, так и для отдыха в перед красиво оформленной рубкой.
Сдвоенные рули, расположенные далеко за бортом, обеспечивают хороший обзор вперед и вверх. Установка с двойным передним парусом значительно упростит работу при плавании с короткими руками.
Под палубой есть просторная каюта владельца в носовой части с большим количеством мест для хранения вещей под подошвой кокпита. Отличная особенность на борту любой круизной лодки.
Большие окна в рубке с обзором на 360 градусов сделают прекрасное место, чтобы расслабиться и насладиться внешним миром в любых условиях.
Все тросы управления ведут на корму к кокпиту, а комбинация якоря-ролика/шприта в носовой части дает достаточно места не для одного, а для двух якорей. Как и положено лодке, оборудованной для серьезных круизов!
Под палубой освежающе просторная навигационная станция оснащена элементами управления двигателем и автопилотом. Это делает ее отличной дежурной станцией в нелетную погоду или поздно ночью во время перехода.
Внешний вид Moody DS41
С эстетической точки зрения Moody DS41 ничем не отличается от X-Yacht. Однако впечатляет также , если не больше. В Moody DS41 упаковано много всего. Но как показала история, нет ничего лучше, чем упаковать много вещей в парусную лодку. Лучше выглядеть несколько «неуклюже», чем попасть в просак с припасами.
Однако в случае с Moody дизайнеру Dixon Yacht Design удалось не только достичь баланса дизайна. Удалось сделать привлекательным его жесткие, прозрачные, усеченные концами и тщательно вылепленный багажник кабины.
В конечном итоге Moody DS41 выглядит отличной лодкой. На ее борту можно исследовать далекие воды и наслаждаться жизнью на плаву.
25.08.2021
Новости и статьи

Яхты из этого списка просто огромные, к тому же, они самые роскошные в мире. Некоторые из них просто уникально инновационные, а некоторые – это безупречно построенные реплики классических яхт. Не терпится увидеть? Итак, идем по списку, от самой маленькой до самой большой парусной мегаяхты в мире:
Читать далее…
В ближайшее время, Homeport Albania планирует открытие новой яхтенной топливной станции в Албании, в городе Саранда. Саранда и станция Homeport Albania расположены на побережье Ионического моря, в 15 милях от Корфу, в точке пересечения всех яхт, курсирующих между Грецией, Италией и Хорватией.
Читать далее…
Косатки продолжают тревожить яхтсменов – встречи с ними становятся все более регулярными. Интерпарус делится способами избежать или упростить встречу с ними!
Читать далее…