Как безопасно отчалить на катамаране при сильном ветре

Как правило, это нужно, когда большая семья — или группа друзей — решают объединиться и отправиться в какой-нибудь солнечный рай для отдыха.

Для любого, умеренно опытного моряка, шагнуть на катамаран не будет огромной проблемой, но все же, конечно, необходимо получить некоторые знания.

Впервые сесть за руль пришвартованного катамарана, когда все сказано, сделано и пора отчаливать, может показаться немного страшным. Огромное пространство яхты неизбежно ограничивает видимость.

Возможно, вы на катамаране впервые. Суть в том, что они очень сильно отличаются от монокорпусников. Посмотрим, как это делается. Как маневрировать катамараном и отчалить с минимальными трудностями.

Это большая яхта. Я никогда прежде не был на такой. Посмотрим, будут ли проблемы.

Начнем. Итак, вы собираетесь отчалить.

Мы на борту судна. Я должен сказать, это пугающее зрелище. Это большая широкая яхта, а проход выглядит узким.

Но все не так плохо, как это кажется. Одна из полезных вещей, которые мы имеем на катамаране, это двигатели. В этом случае мы имеем два и они хорошо расположены.

Таким образом, вы можете развернуть лодку на 360 градусов на одном месте, и это действительно удобно, когда мы пытаемся маневрировать. Очевидно, рули работают только тогда, когда яхта очень быстро идет вперед.

Во-первых, не поддавайтесь искушению использовать руль. Просто используйте управление двигателями. Nigam включает реверс двигателя для управления яхтой.

После того как вы развернулись и прибавили скорость, вы можете использовать штурвал. Просто?

Но что делать, если ваше путешествие начинается при сильном ветре.

Мы должны рассмотреть, как это сделать. Есть некоторые вещи, которые нужно сделать в первую очередь.

Нам нужны кранцы с правой стороны яхты. В то время, как корма отходит, нос будет подваливать. Мы же не хотим повредить нос.

Теперь мы должны вдвое удлинить швартов. Так что теперь мы все можем быть на борту. Сначала вытащим носовой швартов. Потом повиснем на диагональном шпринге. Я направлюсь вперед, чтобы корма отошла от причала. Потом направлю корму вправо.

Шпринг ослабнет и мы просто вытащим его.

При подготовке мы просто должны сначала удвоить швартовы. Это намного лучше, потому что теперь натяжение горизонтальное, как оно и должно быть. Первым мы отпускаем носовой швартов.

Теперь мы отходим назад и вы можете вытащить швартовы. Наконец смело идите по ветру, потому что вас уже ничто не удерживает.

Это красивая работа, которая не требует много пространства.

13.03.2016