4 сентября 2025 года скончался легендарный кутюрье Джорджо Армани. Вспоминаем не только великого дизайнера, но и пылкого поклонника яхтинга.
Мир моды охватил траур: Джорджо Армани скончался на 92-м году жизни. Как сообщает пресс-служба дизайнера, Армани ушел в мирной обстановке — дома, в окружении близких. Он до последних дней оставался неутомим: готовил показ к пятидесятилетию бренда, столкнувшись лишь недавно с болезнью. Однако известен Джорджо Армани не только как кутюрье, но и большой любитель яхтинга.
Краткая биография и основание бренда Giorgio Armani
Родившийся в 1934-м неподалеку от Милана, Армани начал путь с медицины, но судьба привела его к витринам универмага La Rinascente, где он стал оформителем вывесок. Именно здесь Джорджо освоил основы стиля и дизайна.
После первых шагов в La Rinascente молодой Армани ушел во фриланс: работал с Cerruti, Allegri, Bagutta, Hilton и Montedoro. Тогда он встретил Серджио Галеотти — архитектора, который убедил его открыть собственное дизайн-бюро в Милане.
В 1975-м появилась компания Giorgio Armani S.p.A., а уже через четыре года компания расширилась до корпорация в США. С тех пор имя Армани стало мировым брендом. Сегодня компания работает сразу в нескольких направлениях: одежда и нижнее белье, аксессуары, косметика и парфюм. Вся продукция бренда обладает тем самым узнаваемым почерком минимализма и сдержанной элегантности.
Увлечение яхтами и яхтингом
Об одном из своих главных увлечений Джорджо рассказывал в многочисленных интервью, страсть к яхтингу не была секретом. Как и многие успешные люди, Армани со временем захотел иметь собственную яхту. После многих лет, проведенных в гостях на чужих лодках, мысль о своей стала для него логичным шагом. Он часто признавался, что чужие яхты редко соответствовали его вкусу: «Все они [яхты] слишком белые, слишком много света, мрамора, хрусталя и красного дерева».
Армани всегда оставался человеком закрытым и не любил лишнего внимания. По его словам, именно поэтому он не жаловал отели. Они и по атмосфере, и по декору казались ему слишком показными. Джорджо говорил: «Большие яхты часто напоминают гостиничные номера на воде. Поэтому своя лодка показалась мне идеальным решением».
Для Армани яхта стала способом уйти в изоляцию — так же, как его дом на острове Пантеллерия. Но это уединение было не только физическим. «Я изолирую себя в мирах, которые сам создаю из того, что люблю. Все, что мне не по душе, я убираю. Важно уметь организовать вокруг себя правильную атмосферу».
Не можешь найти яхту мечты? Создай ее!
В начале 2000-х Армани окончательно убедился, что аренда яхт не может удовлетворить его вкус. Личный ассистент дизайнера в 2002 году вспоминал случай, когда они приехали на зафрахтованную лодку и обнаружили, что ее обивка выполнена другим известным модельером.
Армани отнесся к этому с улыбкой, но для человека, построившего карьеру на безупречном чувстве стиля, это стало символом главной проблемы — на чартере ты никогда не контролируешь атмосферу до конца. В 2003 году на воду спустили крупную яхту Армани под именем Mariù, построенную на верфи Codecasa. Здесь Армани впервые взял под личный контроль интерьер, тщательно продумав мебель и оформление. Но чем дольше он жил на борту, тем яснее понимал: нужно идти дальше.
Моторная яхта Mariù — первая личная суперяхта Джорджо Армани
Так появилась Maìn — следующая яхта, созданная уже полностью по его проекту. Армани работал над всем, начиная от линий корпуса до мелочей в интерьере. Он хотел объединить комфорт настоящего дома и эстетику моря. На Maìn были не только просторные зоны для отдыха и ужинов на палубе, но и по-домашнему уютные приватные пространства, где гости могли чувствовать себя максимально естественно.
Увлечение яхтингом, как один из смыслов жизни
Армани не только создавал яхты для себя, он в целом был тесно связан с миром яхтинга. Его компания спонсировала престижную гонку Giorgio Armani Superyacht Regatta в сотрудничестве с Yacht Club Costa Smeralda, а сам он владел несколькими яхтами.
Среди его яхт не только моторные гиганты, но парусные лодки, среди которых и сравнительно небольшие парусные яхты, длиной менее 24 метров. В интервью BOAT International он признавался: «Я сам спроектировал Main полностью — от корпуса до интерьеров. Эта яхта стала квинтэссенцией всего того, что для меня важно на море, и в то же время я ввел концепцию дома на воде».
Моторная Maìn Джорджо Армани
В последние годы жизни Армани шагнул еще дальше и погрузился в сферу дизайна суперяхт. Совместно с Admiral, брендом группы The Italian Sea Group, он запустил проект Metamorphosis. Первая яхта серии длиной 72 метра обрела владельца в прошлом году и должна быть представлена на Monaco Yacht Show уже в этом сезоне. Геометричные линии, необычные формы и сатиновый золотистый оттенок стали визитной карточкой этой яхты — и отражением новаторского подхода Армани, который даже в яхтинге сумел внести собственное видение стиля и роскоши.
Новое видео на канале Интерпарус
Мы затюнили яхту… и отправились ее тестировать! В итоге провели почти месяц под парусами новой яхты под брендом GARNA — и спешим поделиться честными впечатлениями. Приятного просмотра!
Не забудьте оценить материал! Другие интересные новости вы сможете найти раздел ниже или в разделе «Новости».
06.09.2025
Новости и статьи
В действии! FÉDÉRATION DES INDUSTRIES NAUTIQUES огласила полный перечень санкций для РФ. Федерация морской индустрии Франции опубликовала документ, который обобщает и унифицирует все санкции на данный момент. Конечно же, это напрямую связано с яхтингом. Разбираемся с Интерпарус!
Читать далее…Компания Sinot Yacht Design & Architecture вновь отметилась на Monaco Yacht Show. На этот раз она представила принципиально новый концепт суперяхты — 112-метровую Акву на водородном двигателе.
Читать далее…Постановка на якорь - важный, ответственный и во многом приятный процесс. Доступно рассказываем о самых важных аспектах постановки на якорь.
Читать далее…