Утримання яхти: з чого складається яхтовий бюджет?

На просторах інтернету можна знайти багато статей про те куди, на чому і як вирушити під вітрилом. Однак коли мова заходить про формування бюджету, то чомусь багато авторів упускають з уваги одну з найважливіших статей видатків – утримання яхти чи катамарану. 

Існує одне старе прислів'я: "Яхта - це бездонна яма, в яку ви періодично підкидаєте гроші". Це ж прислів'я застосовне до будь-якого дорогого захоплення: авто, мотоциклів, гітар, аудіосистем. І незважаючи на те, що в цілому прислів'я вірне, необхідно тверезо підходити до питання про фінансові витрати на свою улюблену яхту.

Інша цікава цитата належить англійському банкіру Дж.П. Моргану: "Той, хто запитує про вартість утримання яхти, зазвичай не може собі її дозволити". Незважаючи на категоричність цього висловлювання, воно підкреслює важливість ретельного планування бюджету перед купівлею та експлуатацією яхти.

Що потрібно враховувати для формування бюджету на утримання?

При формуванні бюджету на утримання яхти важливо враховувати низку критичних чинників. Загальноприйнята орієнтовна цифра, яку згадують яхтові дилери та блогери, становить приблизно 10% від вартості яхти чи катамарану. Однак варто розуміти, що це лише початковий поріг, і на практиці витрати можуть бути значно вищими.

Стан та новизна яхти

Чим більш старою і вбитою вам дістанеться яхта, тим більше грошей доведеться влити в її відновлення і доведення. Подальше обслуговування також може бути дорожчим, ніж у абсолютно нової яхти, яка нещодавно зійшла зі стапелів. 

Іншою перевагою нової яхти буде гарантія від верфі, а також від виробника обладнання на борту - від двигунів до холодильників. Зважайте на те, що чим більше інвестицій на старті, тим менше річних витрат надалі. Це не абсолютне правило, але воно працює здебільшого.

Марина, порт, причал

Місце в марині також не безкоштовне. Яхту потрібно десь залишати, доки вона не використовується за прямим призначенням. Вартість місця в марині залежить від розмірів марини, якості обслуговування, її популярності та країни. Також не забудьте про зимівлю. Якщо в країні дислокації холодна зима, то яхту доведеться консервувати – це ще одна стаття витрат. 

Технічне обслуговування

Найбільша стаття витрат. Сюди входить практично все: покупка вітрил, фарбування корпусу, заміна такелажу, встановлення кондиціонерів, чищення двигуна… Похід до майстра буде коштувати дорожче, але якість виконаних робіт буде на рівні. Якісь речі можна зробити самостійно – наприклад, помити палубу. 

Формула проста: чим більше ви можете зробити самостійно, тим дешевшим буде технічне обслуговування. У такому варіанті вам доведеться заплатити лише за витратні матеріали. Самостійне обслуговування має зворотний бік – у вас мають бути достатні технічні навички. Якщо ж ви такими не володієте, то краще звернутися до фахівців. 

Однак самостійне обслуговування не звільняє від походів до майстрів. Вам знадобиться періодична оцінка стану яхти досвідченішою людиною або професіоналом.

Страхування

Сума страхування цілком і повністю залежить від заявленої вартості та типу страховки. Чим дорожчий човен, тим більше коштуватиме страховка. Існує безліч способів зниження витрат на страховку, включаючи відмову від неї. Однак ми не рекомендуємо робити це.

Радимо почитати нашу статтю про найчастіші причини звернення до страхової компанії.

Бортові системи

Сьогодні на яхтах і катамаранах існує безліч систем: навігаційна, аварійна, електрична (для холодильників та інше). Чим більше і чим складніше системи на борту вашого човна, тим вищими будуть витрати на його утримання. Велика кількість проводів та обладнання підвищує вартість обслуговування.

Витрати палива

Навіть якщо ви плануєте подорожувати виключно під вітрилом, періодично використовувати двигун все одно доведеться. Проблема полягає в тому, що багато однакових за габаритами човнів можуть витрачати різну кількість палива. Перед покупкою човна вивчіть двигуни та споживання палива на різних моделях. Різниця в грошових витратах навряд чи буде критичною, але можливо вам вдасться заощадити трохи грошей.

Податок на рожевий

На початку 1990-х років Каліфорнійське дослідницьке бюро підрахувало, що жіночі стрижки та речі в середньому стоять на 10% вище, ніж чоловічі. Так виник термін “податок на рожеве”. Схожа проблема існує й у яхтингу. 

Практично всі предмети, починаючи від втулок і закінчуючи посудом, у назві яких є слова “яхтинг”, “яхтове”, “море”, “морське”, “шкіпер” або назви верфей стоять на порядок дорожче. Рятувальні жилети, вудки, аптечки, водні іграшки відносяться до цієї категорії.

Якщо у вас є можливість, то пошукайте альтернативу брендовим речам за доступною ціною. За якістю вони будуть приблизно такими ж, але ціна може приємно здивувати. У той же час не варто надмірно заощаджувати, оскільки великий ризик потрапити на неякісну підробку.

Підсумки та варіанти розвитку подій

Якщо узагальнити все сказане вище, то напрошується один висновок: багато витрат на вашу яхту можуть бути і будуть спонтанними. Через це реальна ситуація за якої 11 місяців на рік витрати на утримання яхти справді не перевищували 10% від вартості, а в один місяць, за абсолютним збігом обставин, доведеться викласти більше, ніж очікувалося. 

Рекомендуємо ознайомитись з нашою статтею про те, як можна заощадити гроші на яхтингу без шкоди для свого морального стану:

Якщо ж вартість обслуговування залишається занадто великою, то завжди можна замість покупки човна вирушити у чартерну подорож. Отримання яхтових прав та чартер разів у сезон обійдеться набагато дешевше, ніж щомісячні витрати на утримання яхти. 

Ще одна думка, про яку варто нагадати всім майбутнім та поточним власникам яхт: проблему легше попередити, ніж проводити дорогий ремонт. Регулярне технічне обслуговування вбереже вас від раптових поломок та грошових витрат на яхту. 

Нове відео на каналі Інтерпарус 🎥

Продовжуємо модифікувати Tanna 47 – цього разу поговоримо про тенти та як мінімізувати використання кондиціонерів на яхті. Приємного перегляду!

Не забудьте оцінити матеріал. Інші цікаві статті можна знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини».

03.08.2024