Невелика французька верф Allures Yachting прийшла в індустрію яхтобудування трохи більше 10 років тому, і досягла вже досить багато в їхній вузькій та ексклюзивній ніші, далекій від мейнстріму.
Allures 39.9: Надійна алюмінієва яхта для тривалих круїзів
Allures будує переконливо міцні алюмінієві яхти, та Allures 39.9 з новою технологією палуби повністю із скловолокна не виняток. Стійкі і орієнтовані ринку удосконалення, призвели до безперервного зростання замовлень і розвитку самої верфі, ніж багато виробники можуть похвалитися.
Allures Yachting дуже швидко перевершили своїх конкурентів і стали лідером ринку алюмінієвих круїзних яхт. За час свого існування верф побудувала вже більше 100 яхт, розмірами між 40 і 50 футами, випускаючи приблизно 20 одиниць на рік.
Allures 39.9: Надійна алюмінієва яхта для тривалих круїзів
Allures 39.9: Надійна алюмінієва яхта для тривалих круїзів
Яхти Allures відрізняються округлим шпангоутом, Який є їх особливістю і рідко зустрічається в яхтовій індустрії. Дев'ять алюмінієвих листів діаметром від 6 до 10 мм поміщаються на кондуктори, у спеціальній майстерні, яка знаходиться безпосередньо на верфі. Потім цю конструкцію приварюють до шпангоутоам та стрінгерів. Цей складний та ретельно продуманий метод будівництва гарантує дуже надійну та міцну конструкцію корпусу.
Allures 39.9: Надійна алюмінієва яхта для тривалих круїзів
Allures 39.9: Надійна алюмінієва яхта для тривалих круїзів
Ще однією з особливостей будівництва вважається поєднання алюмінію та скловолокна. Раніше верф використовувала пластик, армований скловолокном, або GRP, з якого були виготовлені частини палуби – кокпіт, корми та дах рубки. Але розробляючи модель Allures 39.9, будівельник значно збільшив частку скловолокна, побудувавши всю палубу та корму із скловолоконного сендвіча, використовуючи технологію вакуумної інфузії. Алюмінієвий корпус залишається незмінно міцним, а скловолокно набагато легше, і виглядає красивіше, можна надати сучасні форми силуету. Таким чином, Allures намагається об'єднати переваги обох матеріалів для ідеально збалансованого човна. При тому, що, за заявами самої верфі, будівництво човна повністю з алюмінію дешевше.
Allures 39.9: Надійна алюмінієва яхта для тривалих круїзів
Allures 39.9: Надійна алюмінієва яхта для тривалих круїзів
Яхта Allures 39.9 створена для безпечних переходів, приділяючи особливу увагу її можливостям у відкритому морі та легкої керованості за будь-яких умов. Це відбито у вітрильному озброєнні: потовщений профіль щогли зі спрощеним планом парусності та порівняно невеликою площею парусності.
Для круїзів на далекі відстані стаксель-штаг є додатком, що рекомендується, до стандартної генуї з перекриттям на 105 відсотків. Коли він не використовується, він залишається прикріпленим та скрученим.
Таким чином, Концепція Allures 39.9 полягає в тому, що цей човен - це надійний та безпечний круїзер. Тим не менш, яхта показала себе досить швидкою під час тест-драйву при швидкості вітру близько 10 вузлів. Просуваючись проти вітру бейдевіндом, у цих умовах, човен йшов зі швидкістю 6,5 вузлів зі справжнім кутом вітру 45 градусів, а тиск на обидва штурвали залишався майже нейтральним. Ці цифри абсолютно відповідають очікуванням для круїзної яхти такого розміру.
Allures 39.9 оснащений баластом та баластним алюмінієвим висувним кілем. Коли його піднято, мінімальна осадка становить 1.06 м. Кіль легко піднімається і опускається за допомогою блочно-контрольної системи, що веде до палуби. Човна з висувним кілем забезпечують дуже плавний рух у важких умовах хвилювання. До того ж, кіль був удосконалений, у порівнянні з попередньою моделлю, і займає менше місця в салоні, що забезпечує більше вільного простору всередині.
Камбуз зрушений до корми, лівим бортом, традиційним способом, з великою кількістю корисного простору для зберігання. Навпроти камбуза, по правому борту розташована навігаційна станція, де цілком достатньо місця, щоб розкласти карти та встановити допоміжну електроніку.
Також на човні встановлено стандартний дизельний двигун Volvo D2 потужністю 55 л. та додатково носовий підрулюючий пристрій MaxPower.
Allures 39.9: Надійна алюмінієва яхта для тривалих круїзів
Allures 39.9 пропонує дві комплектації:
У стандартній версії човен оснащений двома окремими каютами. Каюта з просторою шафою та коморою в кормовій частині, і велика каюта в носовій частині, з власною душовою. Носова каюта призначена для власників, вона простора та комфортна для двох, а кормова каюта буде досить комфортною для однієї людини.
Як альтернативачовна може бути замовлена з трьома каютами, але тоді носова каюта зменшиться до дуже компактного розміру, без власного душу. Друга версія - це компроміс, як і інші варіації перепланування, крім стандартного, це не підходить для тих, хто вирушає у тривале плавання.
Allures виділив більше простору для зон обслуговування обладнання між каютами, для встановлення більших генераторних установок, водонагрівачів, опріснювачів води, які є необхідним приладдям для тривалих океанських подорожей.
Технічні системи та якість Allures 39.9 ідеальні для будь-яких погодних умов. Якщо ви плануєте тривалий круїз, і для вас дуже важлива безпека, ви не помилитеся з Allures!
Круїзна яхта для тривалих океанських подорожей Allures 45.9
Бажаєте протестувати цю яхту?
Залишіть свої контакти, і ми зв'яжемося з вами!
28.11.2017
Новини та статті
Рюкзаки - така сама частина морського спорядження, як куртка або комбінезон. Саме тому виробники морського екіпірування відносяться до рюкзаків не менш педантично, ніж до решти своєї продукції.
Читати далі…Куди податися на чартерній яхті? 10 основних пунктів призначення № 9 Багами - це архіпелаг яскравих контрастів. Ці острови подарують вам все, що ви забажаєте, оскільки до складу цього архіпелагу входить близько 700 різноманітних островів із кристально чистою водою, що відображає насичену соковиту зелень островів.
Читати далі…Як кліматичні зміни вплинуть на яхтинг у найближчі кілька десятиліть. Журналіст Paul VanDevelder поставив кілька запитань провідному спеціалісту та яхтсмену з багаторічним стажем доктору наук Філіпу Рашу (Dr. Philip J. Rasch)
Читати далі…