Сімейна подорож в акваторії Вест-Індії

Потім пішла яхта Waarschip 725 і початок правильного яхтингу. З появою малюка Нікласа хлопцям довелося на якийсь час призупинити досить активне проведення часу на борту. Але замість подорожі все включено була запланована інша поїздка. Давно в голові крутилася думка про тривалий рейс, ще до покупки в 2009 році 16-річної яхти «Нубія» завдовжки 9 м. 1 рік наполегливої праці – і вони переобладнали Нубію в трансатлантичне судно.

Після того, як Катя та Майк звільнилися з роботи, вони разом зі своїм уже на той час 2-річним сином вирушили в подорож, повну пригод.

Протягом цілого року Катя Ваупель та Майк Пойкер зі своїм маленьким сином подорожували під вітрилами в акваторії Вест-Індії (Карибське море та прилеглі до нього води Мексиканської затоки та Атлантичного океану). Подорож яхтою з Гамбурга до американських Віргінських островів кардинально перевернула їхнє життя.

«НУКАМІНІ» – це ми – НУбія, КАтя, МАйк (від англ. Mike) та НІклас, якому на момент початку подорожі було лише 2 роки. Ми втілили в життя свою мрію та здійснили круїз під вітрилами на нашій 9-метровій сталевій Нубії в акваторії Вест-Індії. Кільватерний слід, довжина якого наприкінці подорожі склала 7000 морських миль, ми залишили біля острова Гельголанд, провінції Іспанії Біскайя, горезвісного Ріаса, Португалії, Мадейри, Канарських островів, островів Зеленого мису та Ла-Манші. Ми здійснили тривалий єдиний рейс через не завжди тихі води Атлантики до Барбадосу, а також зробили цілий гак у Карибських водах від Гренади аж до Віргінських островів Америки.

Профіль Рів'єри

Подорож по етапам: до Канарських островів сім'я подорожувала разом, Атлантику перетнув Майк Пойкерт один, потім Нубія повернулася до Європи.

Барбадос

03.01.2012

"Пааааапіло, паааапіло, папіло!" Катя випустила Нікласа з рук, і він, не довго думаючи, ноги в руки - побіг до свого папілки. Тільки через місяць і один день нам пощастило знову обійнятися. Як сильно я хотів, щоб настав цей день! Найдовші, самотні і, можливо, найнебезпечніші чотири тижні мого життя нарешті минули. На острові Тенеріфе я обом помахав востаннє рукою якраз у той момент, коли з горизонту зник причал, а за ним і Марина Сан Мігуеля. Я повинен був сам перетнути Північну Атлантику. Як виявилося пізніше, то була не дуже хороша ідея. Деталі трохи пізніше.

Сімейна подорож в акваторії Вест-Індії

ГАМБУРГ

22.05.2011

Усі були присутні – друзі, родичі та знайомі. Вони махали нам рукою, і ми втрачали їх поступово з виду, у міру того, як вирушали на нашій Нубії у велику подорож вниз Ельбою. На четвертий день нам вдалося досягти порту Куксхафен. Якщо так піде далі, то нам знадобиться три тижні до Гельголанду!

Запис у бортовому журналі від 26.05.2011 р., 9:40: «Йдемо течією, вітер попутний, хвилювання на воді майже немає. Очікується чудовий день, всі рішення правильні? До обіду проходить все гаразд. Ми можемо причалити в Гельголанді, і все вказує на те, що зможемо прибути туди до 16.00 або 17.00».

14:00: Перші зливові шквали, приблизно 78 балів за шкалою Бофорта з вихорами. На жаль, вітер до вечора не вщухне. Ми йдемо під штормовим клівером і не зможемо дійти Гельголанду. Течія, хвилі, вітер – все проти нас. Все страшно б'є, у Каті душа йде в п'яти. Ні авторулевий, ні ветропілот не справляються з керуванням. Кут повороту гігантський. На сході від носа ми далі віддаляємося від Гельголанда, повернувши, прямуємо назад курсом на Куксхафен. Коли йдемо на двигуні, зариваємося носом у хвилі та рухаємося зі швидкістю 00,7 вузлів – практично стоїмо на місці. Це найжахливіший день на яхті з усіх, які вже були».

22:45: «Витиснуті, як лимон, ми досягаємо мети і дозволяємо грозі вибухнути над нашими головами».

ПІВНІЧНЕ МОРЕ

26.05.2011

Чорна-чорна ніч, ми десь між Роттердамом та Зебрюгге. Приблизно за 34 милі від нас я бачу яскраво освітлені робочі судна, що стоять дуже близько один від одного. У момент, коли я перебуваю на траверзі, робоча ситуація трохи послаблюється і одне судно бере курс на Нубію. Я йду зі швидкістю, може, 3 вузли неспокійним морем. Мені здається? Ні. Незважаючи на те, що я вже пройшов досить велику відстань, це судно йде до нас. Друге йде за першим, наче одного недостатньо, а за ним видніється ще одне. Я не перестаю думати, що вони просто вирішили змінити прихильність. Море дуже схвильоване для того, щоб увімкнути мотор. «Потрібно ухилитися, ухилитися», я думаю, поки не пізно, щоб вони змогли змінити свій курс. Неподалік першого судна я роблю рух штурвалом і йду вбік. Інші також змінюють курс. Зрештою, настає світанок, а разом із ним і впевненість у тому, що вони припинили «переслідування». Катя та Ніклас у цій ситуації надійшли найрозумніше – вони мирно проспали цю маленьку подію.

ШЕРБУР

26.06.2011

До моменту, коли туман тільки-но починає опускатися в порту, мотор вже заведений. Ми віддаємо швартові і беремо курс на Велику Британію. Все ближче і ближче ми наближаємося до здійснення мрії перетнути води Біська. Спочатку було вирішено, що в цей рейс я піду один, але потім все змінилося - ми вирушаємо разом.

3 липня 2012 року у Нікласа день народження. Йому виповниться 2 роки. Тим часом він мовчить цілими днями. Коли ми пливемо на шлюпці, він без кінця махає рукою і 100 разів повторює «Поки що, Нубія!», А як тільки побачить яхту вдалині, продовження слідує зі словами: «Привієє, Нуууубія!».

У Фалмут ми чекаємо погоду в Біскайї. Судно виглядає, як після вибуху всі винесли назовні: меблі, білизна, інструменти. Серед цього хаосу між щоглою і фокаштагом гойдається підвісне ліжко. У відблисках інших кількох яхт, що теж очікують, можна побачити навіть русалку. Так думав Тім на Bumble-Bee, коли запросив нас на свій катамаран Wharram. До сьогоднішнього дня ми залишаємось найкращими друзями і частину цієї подорожі здійснюємо разом.

9 липня 2011 року на яхті Bumble-Bee ми разом залишаємо Фалмут, чому сприяє слабкий попутний вітер, і залишаємо за собою англійське узбережжя. Ми йдемо курсом на Іспанію! Кудись у бік Біскайї. Витримка з Котиного щоденника:

«Море прекрасно, глибоко синього кольору, просвічується, коли на нього потрапляють промені сонця, а потім знову стає чорним, сірим, з білими баранчиками, що вселяє жах і люблячим, плоским, немов камбала, масляним, що грає з котячими лапками, ніжно заколисує своїми великими. , довгими хвилями, шумним, клекотливим, смиреньким ».

СЕДЕЙРА

14.07.2011

Кидаємо якір у маленькій бухті на північному узбережжі Португалії. Нас переповнює радість, бо нам вдалося пройти таку велику відстань. І навіть трошки пишаємося цим. Гельголанд, Ла-Манш із штормом перед Дьєппом і навіть горезвісний Біскай – все це пройдено. Ми повільно курсуємо вздовж узбережжя, зупиняємось у Коруні, насолоджуємось поїздкою до Сантьяго де Компостела та Кап Фіністерре. Тепер доведеться дійти до Ріаса із заповідними островами – одна з найбажаніших цілей усієї подорожі.

Хочеться також побувати в рибальському селі Комбарро на північному узбережжі Ріа де Понтеведра. Далі притягує до себе південний напрямок, і незабаром ми повертаємо та беремо курс у відкрите море – вперед на Мадейру.

Витяг з бортового журналу: «2:00 ночі: 300 морських миль до Порто Санто на Мадейрі. З лівого борту Нубі атакує сильна хвиля. Яхта хитається, як автомобіль, який занесло на дорозі. Через вентиляційні отвори в салон та душову заливається вода. П'ятиденний перехід. Моя надія про перетин Атлантики втрьох тане. На Граціозі, маленькому канарському острівці, вирішено, що Катя та Ніклас через пару тижнів полетять додому та перетнуть Атлантику трохи пізніше на борту комфортного літака. Ми обходимо ще Гран Канарію, Тенеріфе та Ля Гомеру – і ось настав день прощання.»

АТЛАНТИКА

02.02.2011

«Я мушу на самоті провести 4 прокляті тижні. На острові Зеленого мису я все ще сперечаюся сам із собою: йти далі чи зупинитися? Я рухаюся далі, передзвонююсь і шлю листи додому і незадовго до святого вечора переживаю ще одну бурю - грози відгриміли, і через 21 день я входжу в протоку Карлісле на Барбадосі, де знову можу зустріти Катю і Нікласа на борту. Наступні місяці в Гренаді, на островах Юніон, островах Тобаго, Антігуа та багатьох інших Антильських островах є своєрідною винагородою за зусилля, витрачені у водах Атлантики. Цілком відірвані від часу і нервової напруги, ми насолоджуємося супер прозорим, теплим морем кольору бірюзи. Ми пірнаємо і плаваємо з барракудами, черепахами та акулами, робимо вилазки в джунглі або просто зустрічаємося з друзями на незліченних барбекю-вечірках. Адже ми ставимося до «еліти» яхтсменів, де всі один одного знають і подорожують іноді теж разом.»

Сімейна подорож в акваторії Вест-Індії

Сімейна подорож в акваторії Вест-Індії

АМЕРИКАНСЬКІ Віргінські острови

22.05.2012

Пишу ці рядки, сидячи на нашій Нубії перед Шарлотта-Емілі, столицею Св. Томаса. Повітря прогрілося до 350С, і крапельки поту струмками стікають на моє тіло. Вулицями гуляють нині близько 8000 американських пузатих і загорілих туристів. Дві круїзні яхти виконують 2-годинні екскурсії і дають можливість в Шарлотта-Емілі заробити ювелірним і годинниковим магазинам і таксистам. Я це пишу тільки тому, що це спало мені на думку. Рівно 1 рік і 2 дні я ночував на борту Нубії – стільки багато днів поспіль в одному місці та в одному ліжку – такого зі мною ніколи не траплялося раніше. До всього вище сказаного можна додати встановлений рекорд - востаннє по-справжньому я мився в душі, мається на увазі у ванній кімнаті під прісною водою, 6 місяців тому на о. Тенеріфе! Мда… Коли я про це думаю, то розумію, що все ж таки це не було справжньою ванною…

ГАМБУРГ

02.06.2012

І ось ..... ось тепер ми знову тут. Той же будинок, ті ж картини на стіні, та сама робота – коротше, все так само, як раніше..? Ні! Щось змінилось. Катя до цієї подорожі працювала консультантом із захисту довкілля, я – пілотом в авіакомпанії. І ми більше не захотіли повертатись на роботу. Чому б не перетворити хобі на професію? Через деякий час ми оглядаємося назад і згадуємо перший успішний сезон нашої нової чартерної яхтової компанії в Гамбурзі. 8 місяців ми старанно працювали над втіленням ідеї у життя. Ми часто ремствували: так багато роботи за такі маленькі гроші. Але це так само, як і з подорожжю – потрібно лише мати досить сильне бажання, тоді все вийде. А насамкінець доводиться злитися на себе за те, що щось не спробував. Однак у цьому принаймні ми не можемо себе дорікнути.

Більше інформації на сайті: nukamini.blogspot.de

Чартерна компанія: www.klassisch-am-wind.de

08.06.2014