Нова витончена суперяхта від Southern Wind здатна виробляти електрику та бути повністю автономною! Інтерпарус розповість більше про довгоочікувану новинку!
Початок нової історії
Близько року тому ми розповідали про цікавий концепт від верфі Southern Wind, а саме Southern Wind 108. І ось, буквально минулого тижня ця яхта залишила верф у Південній Африці та вирушила у своє перше повноцінне плавання.
Цей корпус SW108 отримав ім'я Gelliceaux і став першим круїзером нової серії яхт від Southern Wind. Представники верфі описують нову суперяхту як "розумне капіталовкладення", в якому дотримується ідеальний баланс "між екологічністю, ходовими якостями та розкішшю".
Як і у випадку з попередніми яхтами компанії, за дизайн та морську архітектуру відповідали фірми Nauta Design та Farr Yacht Design. Головною особливістю останніх яхт від цих компаній стала т.зв. "Уніфікована платформа". Це своєрідний підхід до проектування яхт, при якому дизайнерами та архітекторами створюється "базова" версія яхти, яка потім крок за кроком адаптується до вимог та бажань власника. Наприклад, власники Gelliceaux вирішили, що їм потрібен більш довгий кіль і більша площа вітрил, ніж може запропонувати базова комплектація яхти.
Технічні особливості Southern Wind 108
Почнемо із габаритів. Яхта неспроста носить приставку "супер" - у довжину вона має значні 32 метри. На борту новинки встановлено потужну дизель-електричну пропульсивну систему, яка була розроблена спільно з технологічною компанією BAE Systems.
Вся пропульсивна система складається з двох потужних генераторів, блоку літієвих батарей та електродвигунів. Завдяки цій системі вдалося досягти зниження викидів вуглекислого газу практично до нуля. Крім того, Gelliceaux має гідрогенеруючі пристрої на борту для додаткового заряджання акумуляторів. Завдяки тим самим гідрогенераторам Southern Wind 108 здатна автономно плавати досить тривалий час.
Згідно з тестами верфі, новинка здатна виробляти близько 35 кВт енергії під час руху зі швидкістю 16 вузлів. Втім, представники компанії стверджують, що для досягнення практично повної автономності буде достатньо йти зі швидкістю всього в 10 вузлів за умови активної гідрогенерації.
Як ви вже зрозуміли, Gelliceaux є гібридною яхтою. Сама верф віднесла SW 108 до серії Smart Custom, досить прозоро натякаючи, що яхти цієї серії будуть випущені обмеженим тиражем. До інших яхт серії відносяться також SW 96 та SW 120.
Зараз Gelliceaux знаходиться у плаванні біля берегів Намібії. Вона проходить фінальний етап випробувань та доведення. За штурвалом яхти шкіпер Маріано Сотело та команда досвідчених моряків.
Характеристики
| Загальна довжина (включаючи бушприт) | 35.51 м |
| Ширина | 7.51 м |
| Опад (підйомний кіль) | 4.0 – 6.2 м |
| Водотоннажність | 78 570 кг |
| Архітектура | Farr Yacht Design |
| Дизайн | Nauta Design |
| Верт | Southern Wind Shipyard |
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!
17.11.2023
Новини та статті
Завдяки своїм чудовим місцезнаходженням, сучасним зручностям, і задоволенням таким як спа-салони, готелі та будинки класу люкс, бари та ресторани, басейни, дизайнерські бутіки, поля для гольфу, та безліч інших заходів та розваг, ці ексклюзивні яхтові марини пропонують найкращий сервіс для власників яхт та ентузіастів парусного спорту.
Читати далі…
Останніми роками дедалі частіше саме катамарани стали одними з найчастіше використовуваних типів човнів в океанічних круїзах. Ми уважно придивилися до найкращих модельних рядів. Outremer 51 і 55 – наші кандидати на звання найкращих катамаранів для океану.
Читати далі…
Новому катамарану Fountaine Pajot N47 дали ім'я! І це – Saona 47. Звучить воно м'яко та млосно. Таку назву катамаран отримав на честь однойменного острова Саона, найбільшого острова Домініканської Республіки Карибського моря. Райський, блаженний... Недаремно компанія Fountaine Pajot вибрала саме його.
Читати далі…
0
