Seawolf X: катамаран зі штучним інтелектом

Катамаран Seawolf X

Компанія Rossinavi оголосила про запуск нового катамарану під назвою Seawolf X. Розробкою архітектури екстер'єру займалася студія Fulvio De Simoni Yacht Design, а дизайн інтер'єрів був доручений нью-йоркській студії Meyer Davis Studio.

Зовнішній вигляд катамарану нагадує низькопрофільний спортивний автомобіль. На його палубі розташовані три окремі зони: затишний кокпіт з басейном, велика зона для прийняття сонячних ванн та просторий фордек, де прихований ще один басейн та влаштований домашній кінотеатр.

Крім того, Rossinavi інтегрувала сонячні батареї на даху флайбриджу та по бортах катамарану для підвищення енергоефективності. Використання легших матеріалів у корпусі сприяло покращенню ходових якостей яхти, роблячи її не лише візуально привабливою, а й функціонально комфортною.

Seawolf X не лише перший гібрид верфі, а й перший катамаран. До цього Rossinavi випускала переважно однокорпусники.

Система ШІ Rossinavi AI

На Seawolf X буде ще одна новинка верфі – система штучного інтелекту Rossinavi AI. Ця бортова система здатна аналізувати та налаштовувати обладнання на яхтах, а також контролювати рівень викидів в атмосферу. Однією з унікальних особливостей системи є її здатність передбачати переваги клієнтів та інформувати про них шкіпера та екіпаж.

Rossinavi AI також займається навчанням команди, пропонуючи курси "усвідомленого круїзу" та "поради щодо зменшення впливу на навколишнє середовище". Ці ідеї викликали іронічні відгуки у засобах масової інформації. Деякі видання описують Rossinavi AI як “ІІ, який читає лекції про шкоду навколишньому середовищу”.

Крім того, система має можливість контролювати заряд акумуляторів, надаючи дані про стан батарей екіпажу. У разі несправності ІІ команда може взяти управління на себе, що підвищує безпеку та надійність використання яхти.

Режими роботи Seawolf X

Катамаран Seawolf X від Rossinavi оснащений трьома режимами роботи силової установки адаптованими під різні умови плавання. Для коротких одноденних круїзів передбачено перший режим, у якому всі системи катамарану працюють виключно від електрики.

Другий режим призначений для багатоденних подорожей, де 90% часу системи також функціонують електрикою. Третій режим задіяний під час трансатлантичних переходів: 80% часу катамаран використовує електрику, а 20%, що залишилися, — паливні елементи і дизель-генератори.

Крім цих основних режимів, Seawolf X має спеціальний режим глибокого сну або глибокого сну. У цьому стані, коли катамаран знаходиться в марині, його енергоспоживання мінімізується завдяки штучному інтелекту, а надлишки енергії, згенерованої сонячними батареями, можна передавати на берег. За твердженнями компанії, Seawolf X у такому режимі здатний забезпечувати електроенергією цілу віллу.

Нове відео на каналі Інтерпарус🎥

У новому відео на каналі Інтерпарус Саша Горон розповість про останні яхтові новинки. Електролебідки, скручування в гік, новинки від Garmin ... Це і багато іншого в новому випуску за посиланням. Приємного перегляду!

Не забудьте оцінити матеріал інших цікавих статей ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини».

28.05.2024