16 грудня 2016 року о 9 годині 19 хвилин 00 секунд* (час французький), ледь засяяв світанок цієї грудневої п'ятниці, тримаран IDEC SPORT (ІДЕК СПОРТ) на швидкості понад 20 вузлів за годину перетнув лінію біля берегів острова Уессана (острів у самій західній) бретонської акваторії) і рушив у нестримну гонку морем навколо планети, кидаючи виклик хронометру. Шість людей екіпажу очікують, що зможуть прибути до фінішу раніше, ніж у понеділок 30 січня 2017 року о 23 годині 00 хвилин 53 секунди, і поб'ють найкращий результат у 45 днів 13 годин 42 хвилини 53 секунди, встановлений у січні 2012 року і запишуть свої імена до списку переможців цих найпрестижніших морських змагань.
Сказано зроблено. Пришвартований до понтону екіпаж тримарану IDEC SPORT, здавалося, дуже поспішав кинутися в гонку з самого світанку, бо вирішив не тягтися морем уночі в непроглядній темряві. Під напутніми променями прожекторів буксира Лябей-Бурбон (Бджола Бурбон) Френсіс Жуайон, Алекс Пелла, Гуеноле Гаїне, Клеман Сюртель, Себастіан Одіган та Бернар Стамм, спішно покинули причал Бреста, ледь склянки пробили 06. Тримаран ніс їх до зони старту гонок на Приз Жюль Верна, залишаючи за собою пінний слід сірого та червоного кольору, підсвічений ходовими вогнями.
Ось деякі з їхніх останніх висловлювань на причалі перед відпливом:
Френсіс Жуайон: «Сьогодні вранці наші прогнози на перемогу здаються трішки кращими, ніж учора увечері У нас є всі шанси зловити сприятливий північний вітер із найменшим ризиком потрапити до зони штилю. Ситуація зараз є більш вигідною. Відповідно до метеопрогнозу погода буде ясною до самого узбережжя Уругваю, це приблизно 6000 миль звідси. Ми вперті, мета залишається незмінною: повернутися менш ніж за 45 днів. Ми не математики, нам важко говорити про відсотки щодо цих перегонів. Але ми маємо один шанс, а це вже багато, і ми готові його зловити!»
Алекс Пелла: «Цієї останньої ночі на землі я спав на кораблі, тому у мене є перевага перед моїми дорогими друзями, я вже адаптувався до моря! Я не самотній, у нас у всіх справжнє бажання якомога швидше відчалити, тим більше, що вигляд тут дуже гарний. Очікування трохи затяглося. Ми спокійно виграли порівняно з минулим разом. Наша перша спроба з виходом у море на 15 днів пішла нам на користь як для нас так і для освоєння корабля. Це було дуже хороше тренування, а тепер настав час вирушити у плавання по-справжньому».
Гуеноле Гаїне: «У нас було кілька годин перед тим, як ми покинули порт. Відплиття було запланованим і це дозволяє нам бути спокійнішими. Ми будемо швидкими до самого екватора. Початок перегонів обіцяє бути дуже сприятливим. У Південній Атлантиці буде все так гладко, як хотілося б, але часу залишається достатньо до самого Мису Доброї Надії. Я собі говорю, що у нас можуть бути приємні сюрпризи. Минулого разу у нас була хороша репетиція, і я не відчуваю жодного стресу, все підготовлено, все під контролем!
Клеман Сюртель: «Настає гаряча пора, а періоди очікування завжди здаються трохи довгими Я справді радий сюди повернутись. Під час цих кругосвітніх перегонів отримуєш можливість насолодитися видом екватора, а через два-три дні видом Мису Доброї Надії. По-людськи це залишається пригодою. Ми оговтуємось не в розважальний круїз, ми вирушаємо в кругосвітнє плавання з усіма його труднощами. Але я впевнений, що кожен з нас серйозно налаштований і кожен з нас має хорошу мотивацію, щоб добиватися цього рекорду. У технічному плані ми цілком упевнені. А тепер схрестимо пальці, щоб погода
Себастіан Одіган: «Я в стані передчуття старту перегонів на Приз Жюля Верна Я вирушаю на 43-44 дні, і це не дрібниці. Трохи незвичайне відчуття, але мені здається, що я вирушаю лише на один тиждень. Мені потрібно було б налаштуватися на 150, тим більше, що я так поспішаю вже вирушити в дорогу».
Бернар Стамм: «Зараз умови для старту кращі, ніж минулого разу Ми мали достатньо часу добре підготуватися і завершити всі наші справи. На цей раз, вдруге, ми більш спокійні. Минулого разу гонки вже починалися, а я ще одягався. Було багато невизначених моментів, поки ми остаточно не ухвалювали рішення. Метеорологічний прогноз у північній півкулі обіцяє бути досить непоганим, а ось щодо південної півкулі є певні сумніви. Але час ще є, щоби все ще змінилося і стало на свої місця. Поживемо побачимо. Це добре, що ми стартуємо вдень. Це краще, ніж марнувати енергію вже на старті. До екватора все складається сприятливо. Тому зараз потрібно стартувати!»
*Точний час старту контролюється Всесвітньою Радою Рекордів Швидкості Вітрильного Спорту ВСРСПС (WSSRC World Sailing Speed Record Council)
18.12.2016
Новини та статті
Експедиційні яхти – це особливий підвид човнів, але експедиційний моторний суперкатамаран – щось нове. Інтерпарус розповість про незвичайний T-2000 Voyager.
Читати далі…Найбільша колись побудована яхта з кормовим кокпітом від Hallberg-Rassy HR 412 - сучасна, технічно оснащена та елегантна.
Читати далі…Перебралися жити на яхту? Або віддаєте перевагу чартеру? Що ж, у Інтерпаруса є кілька порад щодо того, як зробити ваш круїз безпечнішим.
Читати далі…