Парячий вітрильник

Корпус піднімається з води, човен летить на крилах над хвилями: Яхта, яка досі літає — досить незвичайний образ. Але "Foilen" - так називають спортсмени цю дисципліну, вважається новою тенденцією у вітрильному спорті. На найбільшому у світі бот-шоу "BOOT" була представлена яхта на підводних крилах і стала захоплюючою новинкою сезону.

«Quant 23» стала «яхтою року» у категорії «Інші човни». Це перший кільовий човен, який може йти на підводних крилах. Для цього потрібно розвинути певну швидкість – до 24 вузлів, що становить 45 км/год, щоб стати на підводні крила.

Ще десять років тому суднобудівники експериментували з цією технологією і лише тепер вона стає популярною. Вражає те, що з Quant 23 вам не потрібна спеціальна кваліфікація. Кожен амбітний моряк може просто політати на яхті, каже Johan Rieker, головний редактор журналу Yacht.

Цей вітрильний човен, довжиною майже сім метрів – дуже легкий (270 кг), до того ж і незвичайно виглядає: плоска, прямокутна форма передньої секції забезпечує безпеку – особливо при повторному вході у воду. Заплановано невелику серію вітрильників. Ймовірна додаткова націнка у вигляді до ста відсотків проти звичайними вітрильниками цього.

Незважаючи на високу вартість, багато експертів вважають підводні крила – майбутнім у вітрильному спорті. До 2020 року, прогнозує Rieker, яхтинг на підводних крилах стане новою олімпійською дисципліною. Helge та Christian Sach, колишні чемпіони у класі F18 вже пересіли на підводні крила – і успішно! На BOOT Duesseldorf вони оповідали на кількох презентаціях про свій досвід із швидкими підводними крилами на вітрилах.

Але на виставці BOOT, яка пройшла в Дюсельдорфі і тривала один тиждень, було представлено не так багато радикальних нововведень. Одинадцять членів журі – переважно головних редакторів провідних журналів у Європі про вітрильні та моторні човни, відзначили нагородами п'ять моторних та вітрильних яхт.

25.03.2016