Новини

Відтепер наймолодші та найамбітніші гонщики з усього світу зможуть боротися у престижній міжнародній гонці, яка організована за підтримки популярної компанії Red Bull.

Фалові стопори повинні витримувати тягу в сотні кілограмів, а снасть, що рухається всередині, повинна зберігатися так, щоб її оболонка не рвалася, і серцевина ковзала в затиску.

Багато яхтсменів залишають без уваги одну з найскладніших і крихких систем на борту: рангоут. Ми пропонуємо вам невеликий огляд на тему рангоуту, який також відповість на питання, пов'язані зі страховкою.

Вінтаж (механіка) — старовинні механізми та інструменти, що добре збереглися і функціонально придатні в сучасному світі. У широкому сенсі - будь-які предмети, інструменти та механізми, виконані з високоякісних та дорогих матеріалів з використанням ручної праці майстра (Wikipedia)

Кріс Бісон, протестувавши французьку яхту Allures 45 зі справжнім родоводом, призначений для невеликого екіпажу, розповість про її комфортабельність та безпеку.

Капітальний ремонт яхти: у своєму оповіданні, присвяченому ремонту і що складається з трьох частин, Міхаела та Фолькер Кіслінг описують процес повного ремонту під та над палубою своєї 30-річної класичної яхти зі склопластику. У першій частині йдеться про створення ідеальної основи нового лакового покриття.

Навколосвітня одинаків Vendee Globe - випробування на межі можливостей яхт і людей

10 листопада 2012 року: величезна кількість яхт та катерів на акваторії французького міста Ле Сабль д'Олон (Les Sables d'Olonne), супрефектурі регіону Вандея. Всі вони зібралися тут, щоб побачити старт однієї з найзахоплюючих і найскладніших регат світу. 20 сміливців кинули виклик океанам та вітрам у боротьбі за трофей Vendee Globe 2012 – 2013.

9 яхтсменів, побувавши в різних районах плавання, розкажуть, без чого неможливо обійтись у тривалій подорожі під вітрилом.

Короткий курс хорошої морської практики: постановка на якір

Чи стаємо ми на якір у марині (за відсутності мурингу), чи ховаємося від негоди в затишній бухточці або просто в мальовничому, але необладнаному для стоянки місці, під двигуном або під вітрилами, ми робимо маневри, які підпорядковуються загальним правилам, які ми і розглянемо .