Хіннерк Вайлер у квітні 2009 року віддав швартови, щоб на своїй IW 31 Paulinchen обійти навколо світу – втілити мрію дитинства. У цій статті 36-річний мандрівник підбиває свій власний щомісячний підсумок.

Світ Хіннерка Вайлера
Коли зустрічаються яхти далеких мандрівників, рідко пройде більше пари хвилин, поки перший тузик не візьме курс до прибулого на якірну стоянку. Як завжди, спочатку з однаковими питаннями: звідки, куди, як там було?
У Німеччині я прожив багато років, не знаючи своїх сусідів. У скупо декорованому під'їзді з лінолеумною підлогою та білими стінами, вони були чужинцями, які при зустрічі викликали скоріше почуття незручності, ніж довірливості. Швидкими кроками уникали ми один одного, добре знаючи про правильну поведінку, з кивком промимрив формулу вітання, поки за нами не зачиняться двері і відключиться світло таймером. Який мали нагоду заговорити один з одним?
Мій човен стояв тоді в Любеку, поряд з автобаном. І тут, здавалося, ми всі збираємося, аби один від одного втекти.
Щоп'ятниці я зустрічав своїх сусідів по причалу, які так само швидко, як і я завантажували свої покупки і віддавали швартові. Повсякденні турботи залишаючи на суші, вони спрямовували носа човна в одну з численних бухт Траве, перед тим, як стати на якір.
До хороших манер тут приєднується трохи об'єднаність загальним хобі і передчуття радості майбутньої вихідної подорожі: дружнє махання і коротке «куди прямуєте?».
Далека подорож на човні для інтровертивних особистостей – примусова терапія. Це справедливо насамперед для одинаків. Не тільки через те, що я час від часу змушений звертатися за допомогою, але навіть тільки через те, що більш відкрито, ніж раніше, маю звертатися до сусідів на пристанях та якірних стоянках. Набагато більше починає діяти тут, між чужинцями, чого тоді в під'їзді не вистачало: справжнє почуття життя у суспільстві, яке допомагає та піклується одне про одного. Якщо я починаю порівнювати своє колишнє життя на суші з життям на борту, дивує ще більше, що це спільне життя стає ближчим, якщо переплітаються випадкові екіпажі з різних кінців світу.
Тоді не потрібно жодного приводу типу «Де знаходиться найближчий супермаркет?» або нібито спустіла сільничка, щоб звернутися до місцевого або іншого яхтсмена. Заходить нова яхта, цікаво оснащена, з прапором з іншого кінця світу або просто з симпатичними обличчями на палубі, обходжу коло на шлюпці і просто кажу: «Привіт, звідки, куди, як там було?». Нерідко тягнуться відповіді до пізніх вечірніх годин.

І тоді я часто думаю про моменти, коли я не питав. Наприклад, коли роки тому мені зустрілася яхта у порту Масхольма на Шлейє. Пара на борту справляла враження трохи втраченої і дивилася мало натхненно в дощ пізнього літа з-під навісу яхти на Піт-Лейни. Наші погляди зустрілися, і на мить я спробував підійти і просто запитати: "Привіт, звідки, куди, як там було?". Але в мене не було жодної іншої підстави, крім цікавості в їхній історії. І тоді я ще вважав, що звернутися до когось без приводу було б ознакою поганого тону. Так що ми дружелюбно кивнули один одному і зникли потім у заході сонця, в той час, як вечір за нами погасив денне світло.
10.06.2014
Новини та статті

На продаж був виставлений моторний човен, який зовні копіює кузов легендарного Porsche Boxster.
Читати далі…
Верф, мабуть, найняла так собі дизайнера? Ні, ці гострі кути частина задуму компанії Astilleros Armon – новий концепт Origami виконаний у навмисне незграбному стилі.
Читати далі…
Два роки тому iPad завоював місце у наших будинках і одразу ж привернув до себе увагу яхтсменів. Програми, що містять географічні карти та прогнози погоди, значно спрощують планування плавання. Але сьогодні «диво-планшет» здатний і більше. Ми покажемо, які можливості iPad може запропонувати на борту яхти.
Читати далі…