Кохання на межі: як уникнути сварок та конфліктів у морі

Кажуть, що сварки на яхті як хвилі: накочують та відступають. Але наприкінці травня на одній британській парусній яхті, що стояла біля берегів Португалії, шторм уже не зупинити. За повідомленнями місцевих ЗМІ, 60-річний британець нібито навмисне зіштовхнув свою супутницю за борт. Він продовжив шлях, чудово знаючи, що вона не вміє триматись на воді.

Інцидент стався неподалік річки Тежу, що впадає в Атлантику неподалік Лісабона. Жінці пощастило: її випадково помітили з повз судна і витягли з води. На місце викликали берегову охорону, яка зупинила вітрильник.

Шкіпера заарештували, яхту відбуксували до марини Оейраш (на фото вище) — передмістя португальської столиці. Наразі чоловік перебуває під слідством. Йому висунуто звинувачення в домашньому насильстві та замаху на вбивство. У Португалії за таке правопорушення загрожує десять років позбавлення волі.

Але як усе це взагалі стало можливим? За даними португальських ЗМІ, пара познайомилася всього рік тому і в грудні вирушила у світосвіту — нібито втілювати мрію про свободу та нові горизонти. Проте мрія швидко обернулася кошмаром. Усе скінчилося спробою вбивства, але, схоже, конфлікт довів давно. За словами слідчих, на борту між партнерами регулярно спалахували сварки, що сягають і рукоприкладства.

Стаття є адаптацією матеріалу Wenn die Liebe über Bord geht авторства Йєнса Брамбуша для сайту Float.de. 

Домашнє насильство на яхтах

Домашнє насильство на яхтах – це не менш серйозна проблема, ніж на суші. Моряки — це самі люди, і плавання не звільняє від особистих драм. Більше того, життя на човні лише посилює напругу.

Коли уявляєш кругосвітнє плавання, в голові малюються картинки: пальми, бірюзові бухти, шелест хвиль на білому піску. Десь поруч келих із ромом та екзотичними фруктами, на горизонті – рівно надуті вітрила, а під кілем – прозора вода.

Але реальність на борту під час довгого плавання найчастіше зовсім інша. Без винятку, будь-яка пара — чи то закохані, чи то друзі — проходить жорстку перевірку. Маленькі подразники переростають у серйозні конфлікти. Простір мало, усамітнення немає, хтось постійно намагається довести своє верховенство як шкіпер… Яхта перетворюється на замкнуту посудину, де емоції закипають дуже швидко.

Мінімум особистого простору, постійний стрес від вітру, хвиль, мінливої погоди, незнайомої місцевості або звичних комах, що все одно дражнюють. До цього додаються морська хвороба і недосип на довгих переходах. 

Все це вимотує. На суші у партнерів хоча б є можливість на якийсь час розійтися по кутах. На яхті такої розкоші нема. Саме тому важливо вміти справлятися з напругою та сварками. Інакше навіть грандіозне плавання може швидко скінчитися.

Знищувати конфлікти потрібно у зародку

Пряма та чесна комунікація – це основа для виживання на борту. Ніхто не повинен соромитися говорити про свої почуття та думки. Будь то прогноз погоди, маршрут чи побутові питання — мовчання лише посилює напругу. Життя на човні відрізняється від життя на суші. 

Те, що раніше здавалося дрібницею, раптово стає тригером. Хтось надто довго приймає душ, хтось використовує електрику без міри, хтось не поповнив запаси їжі… Список можна продовжувати дуже довго, адже «тригери» обмежені лише фантазією наших мізків. 

Навіть порядок і чистота на борту набувають особливої цінності. Один забутий десь фантик від цукерки чи викрутка може зіпсувати всім настрій, а розряджений лобовий ліхтар — буквально занурити команду в пітьму. Ці дрібниці накопичуються і лягають важким тягарем на все спільне плавання.

Ключовою навичкою на борту стає вміння слухати по-справжньому — не перебиваючи і не готуючись відбитися у відповідь. Без нормального діалогу зрозуміти, що відчуває інша людина майже неможливо. А звинувачення та закиди на човні це найгірший із можливих шляхів. 

Замість «ти завжди все псуєш», варто говорити від себе: «Я почуваюся невпевнено, коли не знаю, що ти збираєшся робити». Наприклад, при заході в марину, якщо щось пішло не так, шкіпер може спокійно пояснити, що заважало — течія, бічний вітер чи ще щось — і так звернути увагу партнера на суть, а не на емоції.

Ролі на борту як життєва потреба

На човні немає запасу міцності для хаосу. Чіткий розподіл ролей та зон відповідальності — не про ієрархію, а про виживання. Це знижує ризик непорозумінь та конфліктів через перевантаження.

Так, в ідеальному світі все вирішується разом, але насправді штурвал в одного. У критичних ситуаціях останнє слово залишається за шкіпером. І це не завжди просто прийняти, особливо якщо ви на суші є партнерами на рівних. Важливо пам'ятати: шкіпер може помилятися і його рішення варто обговорювати — але не в момент швартування або шторму. Обговорення залишайте на потім, коли час та нерви дозволяють.

А ось планування маршруту, переходів та рішень — справа взаємна. Саме спільний вибір народжує спільну відповідальність. Якщо один вирішує вийти у шторм, а другий не згоден, сварка майже неминуча. «Я ж говорив(а)!» — лише підливає олії у вогонь. Краще заздалегідь обговорити всі за і проти, зважити альтернативи та пояснити свою позицію. Це не гарантує повної згоди, але точно убереже від образ та закидів.

Рутина як якір спокою

Головне слово на борту – компроміс. Це стосується всіх: неможливо, щоб кожен робив по-своєму. Потрібно вміти поважати особистий простір, навіть коли його, по суті, немає. Особливо це важливо у напружені моменти: можливість просто піти в каюту та перевести дух часом рятує стосунки. На катамарані це простіше – у кожного свій корпус, і у разі сварки можна буквально розійтися по кутах.

Структура та порядок знижують рівень хаосу. Чіткий розподіл завдань — хто готує, хто прибирає, хто стоїть вахту, хто стежить за станом човна — допомагає не наступати один одному на п'яти і не накопичувати невдоволення. Особливо на довгих переходах.

Не забувати робити паузу

Життя на човні потребує постійних рішень: яка буде завтра погода? Куди встати? Де заправитися? Що по їжі? Чи є поряд нормальний берег? Наскільки надійний якір? А чи не зміниться вітер? Мозок вирує з самого ранку. І навіть якщо рішення ухвалюються разом, майже кожен день хтось має поступитися — і це стомлює.

Тому так важливо іноді зупинятися. Не тільки щоб відпочити, навіщо ви взагалі вийшли в море. Завантажити з голови «вітрила его» і зменшити парусність до мінімуму.

Нове відео на каналі Інтерпарус

🛠️Ми тюнили-тюнили і нарешті затюніли! Представляємо відеоогляд на Dufour 37 - один з найцікавіших човнів верфі. За традицією розповімо та покажемо головні модифікації, планування та інші цікавості. Приємного перегляду!

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».

19.06.2025