Як впливає кілюватість корпусу на ходові якості катера

Як впливає кілюватість корпусу на ходові якості катера

Кількість - це кут між уявною горизонтальною лінією, що примикає до кіля і лінією, що повторює форму днища в будь-якій заданій точці. У той час, коли кілеватість транця є в основному встановленою величиною, корпус човна може мати будь-яке значення, яке змінюється в міру переміщення вздовж кіля від транця до носа. Плоскодонні робочі човни мають практично рівне і плоске днище, в той час як швидкохідні швидкісні катери можуть мати кілеватість в 50 градусів ближче до середини корпусу і більше 20 градусів на транці. Враховуючи те, що майже всі потужні швидкохідні катери глісують всього на одній третині корпусу, кілеватість транца може бути найбільш зрозумілим параметром для порівняння. Але не завжди кілюватість транця визначає всі характеристики човна. Мені довелося випробовувати понад шістсот човнів, за час моєї роботи в журналі Boating, і я повинен сказати, що мені зустрічалися човни з дуже невеликою кілеватістю транця, але ходили вони значно м'якше в порівнянні з човнами, які мали значно більшу кілеватість.

Рибальський катер Beneteau Barracuda 8

Майже само собою зрозуміло, що більш тонкий корпус зі значною кілеватістю на кормі ходить швидше і м'якше. Я сказав «майже» тому, що існують інші параметри корпусу, які значно впливають на його поведінку на воді. Один із таких параметрів це ширина вилиці. Якщо корпус човна має широку вилицю, він сильніше вдаряється об хвилю, що набігає, ніж човен з однаковою кілеватістю транця, але більш вузькою вилицею. Існують також різні кути нахилу поздовжніх реданів. Деякі плоскі редани вони створюють горизонтальну поверхню. Така форма редана сильно відрізняються від редана зі зворотним кутом нахилу, який сприяє підтримці більш високої швидкості, порівняно з горизонтальним реданом на двох практично однакових корпусах.

Дуже важливим елементом є ширина корпусу. Більш широкий човен може легше виходити на гліссування, але при цьому він раніше почне розгойдуватися в поздовжньому напрямку порівняно з більш вузьким човном, навіть якщо у цих корпусів однакова кілеватість транця. У цьому випадку очевидне підтвердження законів фізики, відповідно до яких ширший корпус витісняє більшу кількість води, яка створює достатню підйомну силу набагато раніше, ніж на вузькому корпусі, але при цьому вузький корпус набагато швидше сповільнюється при зниженні обертів двигуна.

Як впливає кілюватість корпусу на ходові якості катера

Є таке поняття, як поперечний переріз корпусу. Для кращого розуміння, що таке поперечний переріз корпусу уявіть, що ви нарізали корпус упоперек на шматки, тому що ви ріжете батон хліба. На ходові якості найбільше впливає форма поперечного перерізу днища. Для більшості швидкохідних суден лінія від кіля до вилиці пряма або злегка вигнута назовні. Загалом, така опуклість лінії днища хороша річ, вона дозволяє човну плавніше сповільнюватися після того, як на корпус перестає діяти підйомна сила. Човни з рівними лініями днища уповільнюються набагато різкіше, так само різко вони можуть розганятися і виходити на гліссування.

Важливо знати, де знаходиться місце кермового. З двох однакових човнів з однаковою кілюватістю, човен, в якому місце кермового знаходиться ближче до корми, буде легше зустрічати хвилю, ніж човен, де кермовий сидить ближче до носа, принаймні з точки зору кермового. Ні для кого не секрет, чим ближче ви до корми, тим зручніше ви відчуваєте на ходу в будь-якому човні. Якщо вам важко визначитися, наскільки плавно йде катер, необхідно підключити акселерометр, він точно зафіксує параметри за всіх умов тесту.

Моторний човен Balt 818 Tytan

Зсувуючи місце кермового до корми, ви зменшуєте довжину кормового кокпіту. Звужені носові вилиці створюють некомфортні умови при розгоні човна та виході на глісер. Округлі борти сприяють попаданню бризок у човен за певних умов. Ширші човни дозволяють створити більше зручностей на борту. Я перераховую все це і знову повертаюся до того, з чого я почав. Не можна розглядати якусь особливість корпусу, включаючи кілюватість, окремо від решти і думати, що ось завдяки цьому параметру човен піде краще, ніж інші. Хороші ходові якості — це баланс безлічі параметрів, що визначаються призначенням човна та умовами, у яких він експлуатуватиметься.

Немає чудового катери всім і кожного. Імовірно, можна знайти катер, який ідеально підійде саме вам.

Відвідуйте виставки, зробіть короткий список ваших уподобань і виходьте на ходові випробування. Озброївшись знаннями, наведеними в цій статті разом з чітким уявленням про те, що ви очікуєте, від вашого ідеального човна, ви зможете зробити усвідомлений вибір.

Моторна яхта Prestige 630

30.08.2016