Верф Fountaine Pajot нещодавно анонсувала новинку - New 41. Інтерпарус розповість все, що відомо про новий круїзний катамаран.
Що відомо про New 41?
Здається, що нещодавно Fountaine Pajot анонсувала гігантську New 80, яка незабаром отримала красиве і звучне ім'я Thira. І ось, через рік Fountaine Pajot знову радує нас новинкою, і не простою. Верф представила невеликий, але дуже цікавий катамаран.
New 41 поки не отримав імені - як і у випадку з іншими моделями верфі, ім'я стане відоме пізніше. І будьте впевнені, що ім'я буде не менш стильним, ніж катамаран. Поки що доступні лише рендери, але вже можна сказати, що це один із найцікавіших мультихуллів з погляду дизайну.
Довжина New 41 складе близько 12 метрів (11.93 якщо бути точним). У розмірній сітці модельного ряду New 41 займає місце між Isla 40 і Astrea 42. Ширина становитиме 6.92 метри.
Як і в останніх моделях катамаранів верфі, New 41 буде доступний як з ДВС, так і з електричним приводом. У версії Smart Electric (як і у Aura 51) буде встановлено два двигуни по 25 кВт, генератор на 16 кВт, інвертор на 3 кВт, банк батарей (2 батареї по 21 кВт/год) і буде доступна гідрогенерація.
Палуба New 41
Як ви могли зрозуміти, New 41 успадковує багато рис від інших катамаранів Fountaine Pajot. Обладнання палуби та рульового посту – яскраве тому підтвердження. На перемичці між корпусами спереду розташований невеликий носовий кокпіт з великим диваном для відпочинку. Кормовий кокпіт оснащений зручними посадковими місцями та столом для обідів.
Все в тій же кормовій частині розташована зручна гідравлічна купальна платформа. По правому борту, ближче до міделя, знаходиться кермовий пост. Відразу за ним – скромний флайбридж, ближче до краю флайбриджу встановлений погон гіка-шкота. Кермовий пост компактний, але функціональний. Усі елементи керування вітрилами виведені безпосередньо за штурвал. Перед штурвалом встановлені великі контрастні екрани картплотерерів.
Салон New 41
Для власників доступно дві версії New 41 з різним компонуванням кают. Отже, перша версія – Maestro. Ця версія пропонує власнику 1 майстер-каюту з окремим санвузлом та 2 каюти гостей із загальним санвузлом. Друге компонування версії Maestro: все та ж велика майстер-каюта з окремим санвузлом та 2 каюти гостей з індивідуальними санвузлами. У цій версії лівий поплавець катамарану повністю надано власнику.
Друга версія New 41 називається Quatuor і також має дві компонування. Перше компонування надає 4 двомісні каюти з двома санвузлами або каютою шкіпера. Друге компонування Quatuor може бути зібране за бажанням власника.
Салон компактний, але виконаний з розумом - лівим бортом розташований камбуз. По центру салону знаходиться великий диван із мініатюрним журнальним столиком. Кормовий кокпіт і салон поділяють значні розсувні двері. Коли ці двері відчинені, створюється відчуття безшовного простору. Праворуч, відразу перед дверима, що ведуть в салон, знаходиться трап до кермового посту. За рахунок великих світлових люків у поплавцях досить природного освітлення.
Висновок про New 41
Нова модель від Fountaine Pajot виглядає інтригуюче. З одного боку, шанувальники ймовірно очікували катамаран побільше, щось у стилі торішньої Thira 80. З іншого боку, New 41 це компактне диво – у ньому є все необхідне для комфортних круїзів і навіть трохи більше.
Більше інформації про новинку дізнаємося згодом, але попередні враження позитивні. На кокпітах достатньо місця для відпочинку, а внутрішні приміщення мають бути місткими та комфортними.
Дізнатись більше про катамаран Fountaine Pajot New 41 можна за цим посиланням.
Нове відео на каналі Інтерпарус🎥
Уживані яхти, б/у яхти… Як багато в цих 6 літерах. У новому відео на каналі Інтерпарус Саша Горон розповість про дуже цікавий досвід покупки такої яхти. Приємного перегляду!
Не забудьте оцінити матеріал. Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».
17.09.2024
Новини та статті
Фалові стопори повинні витримувати тягу в сотні кілограмів, а снасть, що рухається всередині, повинна зберігатися так, щоб її оболонка не рвалася, і серцевина ковзала в затиску.
Читати далі…Британська верф Pendennis, що спеціалізується на будівництві та рефіті моторних і вітрильних суперяхт, оприлюднила інформацію про свої нещодавні інвестиції в 48-метну яхтову марину Vilanova Grand Marina і прилеглі до неї території в місті Віланова-і-ла-Жельтру поруч з Барселоною.
Читати далі…Naval Group зробила ще один крок уперед у використанні 3D-друку для морського світу, використовуючи її для виготовлення великогабаритного гвинта. Інновація, яка може прийти в морську індустрію та індустрію прогулянкових суден
Читати далі…