Ідея відвідати виставку в Дюсельдорфі витала вже не перший рік. І не дивлячись на те, що наша редакція представлена на цій виставці щороку, мені через різні причини це відвідування все не вдавалося. Що я знав про виставку, до поїздки? Найбільша в Європі та одна з найбільших у світі. На виставці представлено все нове та найкраще, що є у світі води та відпочинку на ній. Настав час переконатися в цьому самому. …
Пройшли, відгриміли новорічні свята, паспорт із візою та квитки на літак у кишені, рюкзак з фотоапаратом та десятком номерів «Segeln російською» на спині, і я їду в аеропорт. Трохи більше двох годин на борту літака та менше години на регіональному поїзді, і я перед виставковим комплексом.
Про виставку в Дюссельдорфі багато говорить: Велика кількість прапорів виставки по всьому місту, рекламні листки ще на вокзалі, велика кількість автомобілів з рекламою різних яхтових фірм на борту, які починають зустрічатися ще за багато кварталів до виставки. Виставковий комплекс Дюссельдорфа це споруда, гідна окремої розповіді. Це ціле місто у місті. Сімнадцять величезних павільйонів, розташованих поруч один з одним, дозволяють розмістити всіх охочих, кафе та ресторани, продумані комунікації. Зручні транспортні розв'язки та досконала робота громадського транспорту. Про розклад руху трамваїв можна дізнатися, наприклад, з Інтернету, і якщо вказано, що трамвай прибуває на зупинку через 6 хвилин, то через шість хвилин його двері відкриються перед вами.
Сказати, що виставка є великою, нічого не сказати. Вона просто величезна. Цього року 1660 експонентів з 65 країн вибудували свої стенди в строгому німецькому порядку. Оглянути всю виставку, потрібен тиждень. Тільки швидко оглянути великі стенди і трохи пофотографувати зайняло кілька днів! Тут можна знайти будь-що.
Ми заходили на виставку зі східного входу. З перших метрів павільйону занурюєшся з головою у світ водної стихії. У першому ж павільйоні стенд німецької рятувальної служби та величезний басейн із встановленими вздовж однієї зі стін величезними вентиляторами. У басейні кілька «Оптимистів» та новеньких "Bug", у кутку корпус великої яхти для демонстрації новинок, що використовуються у рятувальних операціях. І весь час виставки маленькі яхти доступні для дітей! Будь-яка бажаюча дитина під керівництвом інструктора може пройтися під вітрилом басейну. Вентилятори створюють різні умови та навіть можуть моделювати заходи вітру! До дітей взагалі ставлення особливе, і справа не тільки в дитячих квитках і пакетиках з цукерками, які дістаються кожному малюкові.
Тут представлено кілька десятків шкіл Німеччини, які готові відчинити свої двері, для малюків починаючи з 5 років. Барвисті вітрила і корпуси, стилізовані рятувальні жилети, всіляке екіпірування, продумані системи тренінгів і навчання, величезний вибір човнів, походи, відпочинок, література від цієї яскравої, кличної різноманітності виникало почуття захоплення, але й одночасно ставало трохи сумно: на жаль, у нас тільки Декілька яхт-клубів можуть похвалитися подібним підходом, та й то досить приблизно. Наступний павільйон міг шокувати будь-якого навіть досвідченого яхтсмена: на декількох тисячах квадратних метрів розташувалися стенди з одягом та аксесуарами для яхтингу, непромоканці та гідрокостюми, всілякі жилети, куртки, рукавички, окуляри, взуття, страхувальні ремені, обладнання для яхт, і щось таке, чого, на перший погляд, навіть не знаходиш застосування.
Поряд стенди всесвітньо відомих вітрильних фірм North, Ullman, Elvstrom, Quantum, Doyle усіх – усіх просто не перерахувати. З усіма можна поговорити та оформити замовлення на пошиття. Кілька стендів заповнені виробами з хожених вітрил, що набирають моду, це куртки, сумки, гаманці. Вітрила, що послужили сировиною для виробів, мають свою історію, про неї можна дізнатися з сертифіката, що додається. Декілька кроків, і перед вами стенди найбільших світових фірм торгівлі за каталогами. Тут і Lindemannі AWN, починаючи від нержавіючих металовиробів та засобів очищення пластику, закінчуючи найскладнішими навігаційними комплексами.
Короткий перехід і переді мною яхтовий павільйон. Перше, що кинулося у вічі, це класична Eagle 44, втілення краси та елегантності, човен, що дарує настрій. Бувають яхти, яких просто хочеться торкнутися, ця одна з них.
Підходжу до стенду Aluressyachting. Дуже гідний човен з алюмінієвим корпусом та скло-пластиковою палубою, при 40 футах довжини він ще й має підйомний шверт. Все це приваблювало до човна велику притоку відвідувачів. Піднімаємось на її борт. Дуже світла та простора яхта, яка почує багато добрих відгуків від своїх покупців.
Поруч – Gunfleet, красиво, здорово, але для яхти ціною від півтора мільйона євро очікувань було більше. У двох кроках голландська Contest 62 CS – дорого та солідно. Стоїш на палубі і розумієш, що під ногами 18 метрів надійності та впевненості. Точно навпроти стоять кілька човнів, які можна описати дуже просто – діамант у короні виставки. OYSTER 825 і цим сказано все! Човен, який пригнічує своїм розміром та виконанням. Якщо у Вас у кишені більше п'яти з половиною мільйонів євро і Ви готові з ними розлучитися заради своєї мрії, то виконаний із найсучасніших матеріалів острівець життєвого простору, продуманий до дрібниць із максимальним комфортом та блиском, лежить біля ваших ніг. З борту цього човна просто не хочеться йти! Щоправда, і для того, щоб на неї потрапити, потрібно відстояти значну чергу і пройти попередній запис.
Поруч молодша модель Oyster 575, скромніша, але не менш приваблива. У цьому куточку виставки можна витратити весь час. Перед нами вершина розвитку двощоглових кечів – Amel 55. Ця двощогла яхта приклад ідеальної яхти для далеких океанських подорожей. Низький центр парусності, розподіл вітрил по довжині, водонепроникні перебірки, герметичний моторний відсік, відмінна керованість і мореплавство, бездоганна якість виконання цих та безліч інших приємних моментів, які подарує ця яхта своєму власнику.
По сусідству з цими човнами стенд Salona. Широкий модельний ряд, найбільша 60-футова і супершвидка спортивна модифікація, але сусіди поруч привертають набагато більше уваги. Далі в павільйон та перед нами ціла група світових виробників з ім'ям, тут і Beneteau, легка і яскрава Oceanis 38, що заслужено стала яхтою року, поряд багата Sense 55.
Стенд Bavaria. Досить сильно дизайнери цього виробника попрацювали над стилем своїх човнів. Трохи далі, просто чудові X-Yacht з цілим рядом прем'єрних човнів. Трохи особняком коштує китайський виробник Fareast швидкісний карбоновий 9метровий човен просто заворожує.
Переходжу до стенду TofinouПерше відчуття, що на цій яхті не можна ходити, вона повинна стояти біля стінки в яхт-клубі, і ті, хто проходить, будуть захоплюватися цією красою. Вчинені класичні обводи та незрівнянне виконання судна просто не вистачає слів та емоцій.
Тут же поруч Dehler та Hanse, Інші бренди. Багато човнів у розмірі 68 метрів, багато з карбону. Велике скупчення відвідувачів у стрімких Seascape 27 та х18. Біля стенду з Farr 45 уява стає в глухий кут, що ще можна придумати в яхті, просто не знаю! Іду в павільйон до катамаранів, і одразу перше подив оновлений Lipari 41 у всій своїй красі йду на огляд. До честі багатьох фірм, представлених на виставці, у човнів знаходяться представники, які говорять багатьма мовами. Російськомовних відвідувачів тут зустрічають представники «Інтерпарусу» та проводять пізнавальний показ катамарану. Просторий салон, чудові каюти, зручний пост керування. Модель претендує на роль бестселера з продажу серед катамаранів таких розмірів.
Поруч красуня Lagoon і незліченну кількість маленьких багатокорпусників від маленького Hobie 16 до витонченого з поплавцями, що підтискаються під борт. Dragonfly. Трохи осторонь велика група стендів німецьких, і не тільки умільців. Тут можна поетапно подивитись, як реставрують старовинні судна. Як працюють з деревом, і побачити багаторічний дерев'яний «Фінн», отримати навички та поради щодо роботи з інструментом та пристроями. Самому виготовити цікаві сувеніри та взяти участь у виготовленні носових корабельних фігур. У цьому ж павільйоні велику територію займають стенди дитячого та олімпійського спорту: тут і асоціація «Оптимиста», і олімпійська «470», і величезний модельний ряд «Laser» та «Rs», красень «Летючий голландець» і просто величезна кількість національних та міжнародних. класів, що вражають своєю різноманітністю.
Досить багато корпусів виготовлені із повторно перероблених пластмасових виробів. Екологія на чолі кута! Вітрильні моторизовані тренажери. На одному з них встановлений катамаран і перед Вами члени національної збірної Німеччини показують техніку виконання поворотів. Все це супроводжувалося коментарями та поясненнями професійного тренера інструктора. У наступному павільйоні надувні та малі катери, далі супер-яхти, павільйони дайвінгу, серфінгу, риболовлі, чартерних компаній та інше, інше, інше.
Щовечора ми поверталися до свого готелю. Збиралися в маленькому ресторанчику поряд і ділилися враженнями. А їх було дуже багато. Вражає сама організація виставки, продуманість у дрібницях. Навіть така дрібниця, як те, що квиток на виставку дозволяє їздити у будь-якому громадському транспорті Дюсельдорфа безкоштовно. Організатори дбають про своїх гостей. Та й мовний бар'єр не був такою серйозною перешкодою. Вже на другий день нашого перебування в готелі нас вітали словами «Здрастуйте» і говорили «Спасибі».
Виставка закінчилась. Я сидів в аеропорту Кельна і думав, як я складатиму звіт про виставку. Що вдалось, а що не дуже. Поруч молода пара з дитиною років шести. Дівчинка запитала мами: «Коли ми приїдемо сюди ще?» Я не чув її відповіді. Я не знаю, чи приїде ця маленька дитина сюди ще. Але про себе я знаю достеменно: до зустрічі на бот-шоу Дюссельдорф у 2015 році!
Площа виставкової експозиції склала 213 000 кв.м та розкинулася на території 17 тематичних павільйонів. До уваги відвідувачів були представлені товари та послуги від 1661 компанії, що приїхали до Дюссельдорфа з 60 країн світу. Найбільша кількість закордонних учасників прибула з Голландії, за якою слідують Італія, Франція, Польща та Великобританія. За підрахунками організаторів, відвідувачами виставки встигли стати 248 600 людей із 65 країн світу.
Текст: Сергій Шумілов
07.06.2014
Новини та статті
Порт Акденіз включає 235-місцеву марину, що експлуатується Setur Marinas
Читати далі…Нещодавні виставки порадували не лише великою кількістю човнів та світових прем'єр. Багато нового обладнання було представлено на стендах. Розповідаємо про дві новинки сезонів - процесор Triton Edge і гребний гвинт EnergyMatic.
Читати далі…Команда Dongfeng Race Team виграла гонку Volvo Ocean Race 2017-18 на найкоротшому фінішному маршруті в історії гонки. Шкіпер Charles Caudrelier привів свою команду до перемоги на заключному етапі гонки, 970-мильному спринті з Гетеборга, Швеція до Гааги.
Читати далі…