Яхтсмени іноді вдаються до хитрощів, наприклад, купують човен дешевше і реставрують. Інтерпарус розповість, кому такий варіант може підійти!
Проектний човен
Багато яхтсменів, особливо початківців, мають проблеми з покупкою яхти. Зазвичай, чим молодший яхтсмен, тим більше фінансових труднощів може бути на його шляху. Коли постає питання про купівлю своєї яхти, то чомусь неабияка кількість людей косо поглядають у бік старих яхт в надії купити човен і потім самостійно довести його до ідеалу.
В цій статті ми вже розповідали про особливості вибору вживаних яхт. Однак там ми не торкнулися однієї важливої теми: бажання яхтсмена перетворити новопридбану яхту на свій особистий проект. Тема ця неоднозначна і складна, але ми постараємося коротко пояснити кому проектний човен справді може принести радість і задоволення, а кому краще продовжувати подорожувати чартером і накопичувати на свій човен.
Грошова сторона питання
Уживані яхти, особливо в поганому, реставраційному стані, можуть порадувати цінниками. Такий човен може коштувати зовсім скромних грошей, і у наївного яхтсмена може скластися відчуття, що він купує буквально золотий квиток. Поспішаємо вас засмутити - квиток цей явно не золотий і навряд чи щасливий.
При виборі яхти ви не повинні:
- витрачати останні гроші;
- витрачати ще незароблені гроші;
- купувати яхту дорожче за суму, яку ви можете собі дозволити.
Тобто грошова сторона питання має одночасно і протверезити, і мотивувати яхтсмена. Якщо яхта дуже дешева, то з нею явно щось не так. Справді, трапляється таке, що яхтсмену випадає рідкісна можливість і він таки знаходить справжній діамант за копійки. Однак, як підказує наш досвід, це скоріше виняток, що підтверджує правило.
Порада новачкам: не думайте про покупку дешевого човна, сподіваючись довести його до ідеалу самотужки. Це непідйомне завдання для багатьох професійних яхтсменів. В результаті реставрації човна у ви втратите набагато більше грошей та часу, ніж на покупку нової сучасної яхти чи катамарану.
Чому купівля проектного човна це погана ідея?
Отже, припустимо, що гроші вам не проблема. Чи варто тоді придбати яхту для доопрацювання? Однак, перш ніж приймати рішення, вам необхідно усвідомити таке:
- ви витратите БАГАТО грошей на реставрацію та доведення;
- ви витратите БАГАТО сил і часу на реставрацію та доведення;
- результат вам може НЕ сподобається.
Якщо це вас не лякає, врахуйте ще кілька аргументів проти покупки старої яхти. Ремонт яхти - це трудомісткий процес, за який доведеться взятися особисто або ж наймати майстрів, що стане додатковою статтею витрат.
Крім того, як ми вказали раніше, такі роботи будуть займати багато часу. З високою часткою ймовірності, яхта простоїть у сухому доці набагато довше, ніж ви будете ходити на ній морем. Тобто якщо ваша мета - купити човен і вирушити в круїз, то з цим доведеться почекати.
Необхідні також серйозні навички у столярних та інженерних роботах для ремонту корпусу та інших частин яхти. Такі навички мають далеко не всі.
Наша порада: якщо ваша мета – насолода подорожами на яхті, краще скористайтеся чартером або розгляньте покупку нового човна. Уявна економія при покупці старої яхти не окупиться жодним ремонтом та реставрацією.
Чому купівля проектного човна це гарна ідея?
Щоб ремонт старого човна, його реставрація та доведення принесли вам задоволення, ви повинні відповідати наступним критеріям:
- бути досить досвідченим яхтсменом та розуміти свої очікування від яхти;
- мати достатньо вільного часу та/або розуміння, що проектний човен це надовго;
- вміти отримувати задоволення від ручної праці та бути готовим до випробувань;
- мати достатньо засобів для існування, сприймаючи проектний човен швидше як дороге хобі, а не єдиний варіант виходу в море;
- володіти хоча ми мінімальним набором інженерних та столярних навичок.
Так, реставрація яхти це гра довга. Вона може зайняти рік, а може й усі десять років. Проектний човен це про терпіння, пошук та виправлення власних помилок. Це довга дорога, доступна не кожному яхтсмену. Вона пов'язана із ризиком усвідомлення, що ви вклали багато грошей і не отримали очікуваного результату.
Однак, якщо для вас сам процес набагато важливіший за кінцеву мету, якщо ручна праця і відчуття єдності зі своїм човном цінніші, ніж усі сучасні зручності — проектний човен стане вашим вибором.
Випадки, коли люди без досвіду, засобів та спеціальних навичок на чистому ентузіазмі повертають човен до життя, місце якого було на звалищі, трапляються, але рідко. Ми закликаємо вас надихатися подібними історіями, але при цьому тверезо оцінювати свої можливості та вміння.
Нове відео на каналі Інтерпарус
Нове відео на знайшов канал! Саша Горон розповість про Tanna 47 – легендарного катамарану верфі Fountaine Pajot. Приємного перегляду! 🔥
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».
12.03.2024
Новини та статті
Garcia 45, яхта, яка була спроектована за ідеєю Джиммі Корнелла. Яхта, яка вийшла настільки вдалою, що була запущена до серії. На яку досі черга замовників. На якій він здійснив перехід із Франції на Аляску, через Гренландію.
Читати далі…Серед величезної кількості цікавих концептів нескладно випустити з уваги справді захоплюючі, приземлені та потенційно успішні. На щастя Felci 63 Scuderia є серед тих концептів, яким судилося стати реальністю.
Читати далі…Засновник компанії Koriolan, творець "розумної" електричної панелі ShipHeart П'єр Пассе пояснює походження продукту, його позиціонування на ринку морської електроенергії та очікування від його використання на борту прогулянкових суден
Читати далі…