6 стовпів підготовки до тривалого круїзу

Шкіпери, що беруть участь в океанічних регатах, нічого не залишають на випадок. Саме цьому варто навчитися нам, звичайним яхтсменам — адже впевнена підготовка є ключем до спокійного проходження майже будь-яких випробувань на морі.

Однак підготовка та строгість до планування не повинні забирати у нас щиру радість від відкриттів та подорожей. Спробуємо виділити шість основних аспектів підготовки до тривалого круїзу на вітрильній яхті, навіть якщо метою не є підкорення рекордів.

Стаття є адаптацією матеріалу «6 pilars of successful cruise preparation» авторства Елоді Бери для сайту BoatNews.com.

Очікування та реальність

Відправлення в тривалий круїз на кілька місяців або навіть років. Ця мрія для багатьох з нас. Мрія, що викликає в уяві образи абсолютної свободи, заходів сонця в океані і тихих марин на далеких райських островах. Однак за цією ідилічною картиною ховається сувора реальність, надто добре знайома багатьом яхтсменам та морякам, які беруть участь у морських перегонах. Реальність зводиться до фрази: "Справжня свобода в морі досягається шляхом ретельної підготовки".

На нещодавній конференції зі шкіперами гоночної команди Koesio Ocean Race Одрі Ожеро та Ерваном ле Ру поділилися шістьма основними принципами своєї успішної підготовки до будь-якої подорожі під вітрилом.

Ці поради можуть здатися очевидними, але варто все одно акцентувати на цьому увагу: озвучені ними принципи загалом однакові, що для тривалих круїзів, що для перетину океану, що для регати. Саме тому варто іноді черпати натхнення для своїх круїзів відомих океанських гонщиків.

Стовп 1: обладнання парусної яхти

Важливо розуміти, що гоночна та круїзна яхта – різні речі. Перша створена для досягнення максимальних швидкостей, тоді як друга здатна подарувати надійність та комфорт. В обох випадках човен має середній знаменник, однаковий для всіх яхт будь-якого типу корпусу та вітрил, а саме – безпека. Добре підготовлений човен означає спокійне плавання без неприємних сюрпризів.

Отже:

• Щоб зробити ваш вітрильний човен більш надійним, необхідно оглянути, перевірити та оптимізувати все: такелаж, вітрила, двигуни, електроніку тощо ще до виходу в море.
• Попередження поломок: майте під рукою необхідні запасні частини та освойте базовий ремонт.
• Адаптуєте човен до програми навколосвітнього чи прибережного плавання? Правильний вибір обладнання (опреснювач, сонячні батареї, посилений такелаж) має вирішальне значення.

Стовп 2: навички моряка

В океанських перегонах кожен маневр має бути інстинктивним. У тривалих круїзах вміння реагувати без стресу будь-який подразник грає найважливішу роль. Для того, щоб керування не викликало у вас стрес, слідує:

• Освоїти керування вітрильним човном на високому рівні. Навчіться керувати нею під вітрилом та попрактикуйтеся у маневруванні з невеликою командою (індивідуальні курси). Знання про поведінку яхти в різних умовах принесе більше впевненості у екстреній ситуації.
• Моделювання аварійних ситуацій: відмова фала, неполадки автопілота, втрата енергії… Необхідно розуміти, як діяти навіть у критичній ситуації.
• Залучення в команду автономного члена екіпажу – вашого надійного партнера та людини «на підхваті». Якщо ви прямуєте в тривалу подорож, яка пов'язана з морськими переходами, краще мати хоча б одну людину на борту крім вас, яка буде здатна взяти управління на себе.

Стовп 3: їжа яхтсмена

Їжа – це паливо моряка. У гонках кожна калорія має значення, збалансований раціон дозволяє не лише «підзаправитися», а й отримати насолоду від їжі. Правильне харчування означає турботу про себе та свою команду.

• Перевірте свій раціон та наявність алергій перед тим, як вирушити у плавання: деякі продукти краще переносяться в море, ніж інші.
• Будьте готові до нестачі їжі, тому що в деяких регіонах немає ні магазинів, ні доставок. Коригуйте споживання їжі залежно від умов.
• Дотримуйтесь балансу: не варто налягати на хлібобулочні вироби і забувати про клітковину з рослин та овочів. Зворотне, втім, також не рекомендується. Раціон має бути збалансованим: і корисне, і не дуже, але всього в міру.

Стовп 4: фізична підготовка перед круїзом

Команда в хорошій формі матиме більше витривалості, а значить з більшою ймовірністю впорається з викликами відкритого моря.

• Пропрацюйте витривалість та вестибулярний апарат. Під час роботи з такелажем на палубі дуже сильно можуть страждати ноги та спина, а тому приділіть особливу увагу зміцненню цих місць, щоб уникнути розтягувань та травм.
• Вже під час круїзу варто розминатись перед маневрами, робити розтяжку та бути фізично активним.
• Після круїзу варто дати організму перепочинок.

Стовп 5: ментальне здоров'я яхтсмена 

Незважаючи на всю романтику подорожей під вітрилом, ментальний аспект також дуже важливий. По дорозі ви зустрінетеся з багатьма труднощами серед яких: замкнутий простір, втома, самотність, відчуття відчуженості від зовнішнього світу… І все це лише у вашій голові. Сильна і зріла свідомість перетворює будь-які труднощі на досвід навчання.

• Створіть ритуали для заспокоєння та релаксації. Невеликі щоденні ритуали структурують ваші дні в морі та допоможуть не збитися зі шляху.
• Практикуйте візуалізацію і знайдіть приємне заняття для дозвілля.
• Ухвалення несподіванок: все завжди йде не за планом ... І це добре!

Стовп 6: медицина на яхті

Шкіпер дбає не тільки про безпеку корпусу, але і про безпеку екіпажу. Під час круїзу команда має бути настільки ж готова, як і сам човен. Здорова команда - запорука насиченої та тривалої пригоди під вітрилом.

• Перед виходом у море проведіть техогляд не лише човна, а й екіпажу. Перевірте наявність усіх необхідних щеплень, рекомендації терапевта, відвідайте дантиста. Навряд чи буде приємно проводити перехід Середземкою з раптовим гострим пульпітом. 
• Пройдіть курси першої невідкладної допомоги. Якщо проблеми із зубами можна попередити, то раптова ядуха через занадто великий шматок їжі або випадання за борт — ні. Команда повинна знати не тільки як витягнути людину з води, але і як привести її до тями.

Замість висновку

Підготовка до далекого круїзу означає прийняття суворості морського статуту. Успішне плавання залежить немає від успіху, як від ретельної підготовки. Планування маршруту, упередження непередбачених подій і гарне знання свого човна — все це ключ до спокійного плавання. Якось сказав Ерік Табарлі: «Плавання під вітрилом означає прийняття накладених на себе обмежень, щоб бути вільним».

Нове відео на каналі Інтерпарус

Новий огляд Dufour чи Fountaine Pajot? Як би не так! Цього разу Саша Горон розповість парусній яхті Heyman 42 - красуні родом із Швеції. Приємного перегляду❤️

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».

12.04.2025