Bluebottle – яхта Его Королевского Высочества принца Филиппа, герцога Эдинбургского. Лодка класса «Дракон» прошла тщательную реконструкцию и снова в строю!
Снова в строю
Парусная лодка Bluebottle была свадебным подарком тогда еще принцессе Елизавете и ее мужу – герцогу Эдинбургскому Филиппу. Подарок преподнесли члены Островного парусного клуба в Коузе. Интересно, что Bluebottle была построена в 1947 году. Ее созданием занималась верфь Camper & Nicholsons в Госпорте.
Герцог Филипп принимал участие во многих гонках, управляя Bluebottle. Кстати, не только Филипп был любителем парусных регат – вместе с ним принимали принимали участие принц Чарльз и принцесса Анна.
Филипп нередко одалживал яхту другим яхтсменам. Среди них был и победоносные Грэм Манн, Рональд Бэкус и Джонатан Янсон. Именно под их управлением Bluebottle заняла третье месте на Олимпийских играх в Мельбурне в 1956 году. В течение следующих почти 40 лет яхта использовалась в качестве лодки для обучения и тренировок в Королевском военно-морском колледже в Дартмуте.
Несмотря на то, что Bluebottle регулярно проходила техническое обслуживание, она не смогла избежать реставрационных работ. Последняя реставрация заняла почти 18 месяцев. И вот совсем недавно, впервые за 60 лет, Bluebottle вновь приняла участие в регате. Более того, команда, состоящая из Грэма и Джулии Бейли, а также судостроителя Дэвида Херитиджа смогла показать завидные результаты. Так, Bluebottle одержала победу в своем классе на соревновании Cowes Week, а также третье место на Edinburgh Cup.
Реставрация была достаточно сложной. Херитидж говорит: «Несмотря на то, что лодку поддерживали изо всех сил, было видно, что полноценной реставрации не избежать. Ежегодное обслуживание не может спасти деревянный корпус от естественного воздействия окружающей среды. На баке и вовсе был достаточно большой прогиб. Честно говоря, лодка была в достаточно плачевном состоянии, когда мы ее получили».
Сложный процесс реставрации
У команды по реставрации, в которую входил Херитидж, были опасения по поводу сохранности первоначальной формы корпуса. Дэвид говорит: «Из-за множества прогнивших досок была опасность, что мы просто не сможем после разборки корпуса собрать его обратно в первоначальном виде. Все же наши опасения, слава Богу, не подтвердились. Мы аккуратно сняли палубу, проверили внутренности лодки. Потом мы аккуратно закрепили палубу скобами. Так нам удалось сохранить первоначальную форму».
Команда Херитиджа установила четыре дополнительных временных переборки для того, чтобы безопасно перевернуть корпус. Только после того, как корпус был надежно зафиксирован, специалисты принялись за работу.
Они поэтапно снимали практически каждую вторую доску и очищали их от грязи и отсыревших частей, которые не поддавались восстановлению. К счастью и удивлению команды, большая часть снятых досок оказалась в хорошем состоянии. После того, как доски были восстановлены и очищены, команда установила их обратно на остов Bluebottle.
Затем был долгий этап покрытия и склеивания краев досок при помощи эпоксидной смолы и шпонок. Когда этот этап был завершен, пришла очередь нанести эпоксидное покрытие внешнюю часть корпуса. Также для укрепления досок использовалась стеклоткань. Так удалось создать более прочную основу конструкции. После этого корпус был зашпаклеван и покрашен. Финальной частью восстановления лодки стала полировка поверхности корпуса до блеска.
Большую часть корпуса удалось сохранить. Увы, часть форштевня и киля пришлось слегка модернизировать и обшить дополнительным слоем новой древесины. Херитидж говорит, что без этого корпус Bluebottle был бы менее прочным.
Новая палуба Bluebottle и общий тренд
Новую палубу делали из фанеры с тонким слоем покрытия из сосны. Благодаря тонкой работе столяров удалось добиться внешнего визуального сходства с оригинальным настилом.
Интересно, что крыша и комингс остались оригинальными. Единственное нововведение – новое лаковое покрытие. Херитидж говорит: «Мы довольны работой, ведь теперь лодка не только выглядит как новенькая, но и на порядок прочнее».
Bluebottle является классическим представителем класса Дракон (Dragon class). На самом деле этот класс является одним из самых многочисленных. Класс входил в программу олимпийских игр с 1948 по 1972 годы. После 1972 года «Драконы» начали массово терять популярность. Но интересно другое – сейчас класс активно возрождают энтузиасты и профессионалы яхтинга. Особенно популярно движение в Европе. Лодки приблизительно того же временного периода, что и Bluebottleвсе чаще можно встретить на морских просторах Европы. Особенно активно в возрождении класса принимают участие британцы.
Модернизация
Как вы думаете, кто был инициатором модернизации и восстановления Bluebottle? Кто пожелал провести на просто реставрацию, но и внести изменения в лодку, чтобы сделать ее более конкурентноспособной?
Херитидж делится ответом на этот вопрос: «Покойный герцог очень хотел снова увидеть лодку в деле. Мы не сразу знали кто именно был заказчиком работ. Только когда мы начали заново перестилать палубу, я связался с координатором работ – Нилом Ранкином. Оказалось, что именно он был «связующим звеном» между нами и Его Высочеством. Нил передавал нам пожелания герцога.
Филипп передал нам, что хотел бы, чтобы Bluebottle приняла участие в Кубке Эдинбурга. Когда мы обсуждали варианты модернизации лодки, Нил напоминал нам, что герцог хотел бы, чтобы лодку восстановили для гонок, а не для того, чтобы она продолжила гнить где-то в захолустной марине. Очень жаль, что Филипп не увидел яхту завершенной».
Херитидж говорит, что герцог регулярно запрашивал фотографии с места работы и был доволен тем, как идет процесс реставрации. Хотя оригинальная мачта и гик вполне могли быть вновь установлены на лодку, Нил сказал, что следует установить новые мачту и гик из современных материалов.
Bluebottle будет принимать участие в европейских регатах своего класса. Теперь лодка находится под патронажем Royal Yacht Britannia Trust. Пока что лодка находится в доках Лейт, что в Эдинбурге. Там посетители могут увидеть лодку вблизи. Кроме Bluebottle в тех же доках хранятся еще две гоночные яхты герцога Эдинбургского — Flying 15 Cowslip и 63-футовая Bloodhound.
Технические характеристики Bluebottle
Длина | 8,89 м |
Ширина | 1,95 м |
Осадка | 1,2 м |
Водоизмещение | 1700 кг |
Площадь грота | 27.7 м2 |
Площадь спинакера | 23.6 м2 |
Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!
26.11.2022
Новости и статьи
Круизный катамаран Outremer 4X, спроектирован на основе корпуса Outremer 45, удлинен на 3 фута в кормовой части, улучшен план палубы, с вращающейся мачтой, карбоновым такелажем, литиевыми батареями, и высокими ожиданиями. Это сочетание всего, что вам нужно для круиза и того, что вы хотите почувствовать, управляя яхтой.
Читать далее…Несмотря на наличие современных вспомогательных средств, таких как GPS-навигаторы или плоттеры, одним из серьезных испытаний для яхтсменов остается навигация в тумане. Если вместе со зрительным контролем теряется самое важное чувство, то некоторые реагируют на это трусливо и нерационально. Наш автор Хиннерк Штумм описывает то, как не потерять ориентир в такой ситуации.
Читать далее…В компьютерных играх есть такое понятие как “босс” - это один из самых сильных противников, с которым сражается главный герой. К чему это небольшое лирическое отступление? К тому, что суперяхта “Шехерезада” тоже своего рода “босс” от мира санкционных яхт. Если остальные суперяхты были связаны с олигархами, миллионерами, что называется средней руки, то эта яхта может быть напрямую связана с Владимиром Путиным или его приближенным.
Читать далее…