Завдяки вітрилам вікінгам вдалося не тільки вперше потрапити до Америки, але й налагодити зв'язки з Європою. Поговоримо про вікінгів та їхню морську культуру!
Майстерні мореплавці
Вікінги відомі не лише як великі воїни, а й своїми навичками суднобудування та морськими подорожами. На своїх дерев'яних драккарах вони борознили моря та були грозою північних кордонів Європи.
Крім великого подвигу (технічно першого відкриття нового материка – Північної Америки), вікінги, загалом, були досить кваліфікованими моряками. Незважаючи на їхню репутацію варварів та загарбників, здібності та досягнення вікінгів виходили далеко за межі простих розбоїв та набігів. Їхня географія плавання справді вражає уяву – від згаданої вже Америки до Багдада та Північної Африки.
І все це стало можливим завдяки човнам із вітрилами. Цікаво, що середня швидкість, яку вдавалося розвивати вікінгам, становила близько 8 вузлів. Щоб доплисти до Англії або Північної Британії, вікінги витрачали від 3 до 6 днів за хорошої погоди. Якщо ж на шляху вікінгів зустрічалися природні перепони у вигляді штормів чи бур, то воїни йшли на хитрощі. Вікінги не гидували досить тривалими зупинками в тихих бухтах, намагалися обігнати бурю та йти якнайшвидше. Зрештою, подорож можна було й відкласти до найкращої погоди.
Вітрильні судна вікінгів
Незважаючи на те, що вікінги жили майже 1000 років тому, їхні вітрильні судна були втіленням технічного прогресу. Саме завдяки драккарам та кноррам (торговий тип судів) воїни Скандинавії змогли розвинути свій військовий та торговий успіх по всій Європі.
Драккари були одними з найпопулярніших видів морського транспорту у вікінгів. Вони прикрашалися майстерним різьбленням та декором, який відрізнявся залежно від символічного значення судна. Завдяки формі корпусу та вітрил вони були дуже швидкохідними. Але в той же час, вузька і довгаста форма драккарів ставала проблемою в той момент, коли мова заходила про вантажопідйомність і великі запаси провізії. Тому вікінгам доводилося збільшувати габарити своїх човнів, додатково зміцнювати конструкцію і ходити невеликими караванами.
Вітрила на судах вікінгів
Вітрила за часів вікінгів були однією з передових технологій – навіть не дивлячись на те, що саме вітрило було винайдено майже 5 тисячоліть тому. Якби не вітрило, навряд чи вікінги змогли б досягти далеких берегів Америки, Гренландії, Середземного моря. Вітрила почали використовуватися вікінгами близько VII-VIII століття н.е.
Вітрила зшивалися з кількох великих шматків тканини. Таке вітрило мало форму правильного прямокутника. Висота вітрила рідко перевищувала 12 метрів, а ширина — 20. Для керування вітрилом використовувалася досить велика кількість такелажу, що біжить, за допомогою якого регулювали положення вітрила щодо вітру. Нижні шкаторини часто кріпилися до шпіртів для утримання вітрила у необхідному положенні.
Данські вчені вважають, що дракари та інші вікінгські судна могли спокійно ходити навіть гострими курсами – бейдевіндом (і крутим, і повним). Щогли на цих судах були знімними. Команда могла без особливих проблем зняти чи залишити щоглу. При цьому будь-яких додаткових пристроїв поза судном не потрібно.
Окрім вітрил воїни Скандинавії використовували весла. Завдяки цьому їм вдавалося розвивати пристойну порівняно з іншими судами тієї епохи швидкість на морі. Більше того, драккари вікінгів відрізнялися не лише швидкістю, а й маневреністю, місткістю та ходовими якостями.
Ці вітрильні човни були сконструйовані таким чином, що могли успішно витримувати удари стихії та переживати тривалі морські переходи без особливих труднощів.
Навігація часів вікінгів
Крім того, що воїни Скандинавії чудово справлялися з деревом, вони ще й мореплавцями були хоч куди. На відміну від сьогодення, люди давнини не мали будь-яких технологій, які полегшували їм навігацію. Повноцінних карток ще не було, магнітний компас ще не винайшли, до секстанту залишалися сотні років.
У вікінгів була своя цікава система навігації на морі. Коли вони були неподалік берега, то на допомогу приходила зорова пам'ять – використовувалася система орієнтирів на березі та поблизу берега. Гори, рівнини, стрімкі скелі могли стати орієнтирами для мореплавців. Понад те, вікінги навіть птахів використовували для орієнтування біля. Перелітні птахи майже завжди літали конкретними маршрутами, що давало вікінгам уявлення про своє місцезнаходження або про те, куди слід рухатися.
Скандинавські мореплавці вивчали природу довкола себе і те, за якими законами вона живе. Це допомагало їм не губитися і розуміти, де вони знаходяться. Поведінка вітру, сезонні хвилі, становище сонця в різні пори року, місцеві орієнтири та визначні пам'ятки на березі – в хід йшло абсолютно все.
Англія – важливий перевалочний пункт
Тисячу років тому будь-який морський похід практично в будь-якому місці земної кулі був дуже небезпечною витівкою. Для вікінгів подорож зі Скандинавії до Англії була одним із найулюбленіших маршрутів. Незважаючи на те, що не одне покоління вікінгів ходило морем до Англії, маршрут все ще багато в чому залежав від погодних умов.
Часто воїни проводили в морі багато днів і тижнів, перш ніж зійти на береги Англії. Причиною тому була сувора погода, сильні вітри та високі хвилі. Щоб не губитися в морі через негоду, вікінги часто вставали на тривалі стоянки у фіордах, тихих гаванях або просто уповільнювали хід.
Зазвичай найважче випробування у дорозі припадало на кінець подорожі. Часто на підходах до Англії починали дмухати сильні, злі вітри, які могли як викинути драккар на берег, так і забрати човен далеко в море. У таких нестійких умовах вікінги прибирали вітрила і намагалися дістатися до берега або на веслах або шукали найближчий притулок біля берега.
Саме Англія стала одним із найважливіших перевалочних пунктів вікінгів. Це була зупинка перед Середземним морем, до якого вікінги йшли вздовж берега, не виходячи далеко у море. З Англії можна було вирушати й у Норвегію, й у Данію, й у Шотландію. Завдяки географічному положенню Туманного Альбіону він став своєрідним форпостом вікінгів, який відкривав їм повноцінний шлях до Європи.
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!
17.12.2022
Новини та статті
У світі одягу для яхтингу не так часто відбуваються великі презентації нових лінійок одягу. Саме тому Інтерпарус не міг пройти повз грандіозну подію, яку влаштував бренд Slam наприкінці травня!
Читати далі…Маяки - це один з найвідоміших морських атрибутів. Протягом тисячі років вони висвітлюють шлях морякам та яхтсменам. Інтерпарус розповість кілька цікавих фактів про маяків.
Читати далі…Нещодавно розпочалися перегони у номінації “Краща яхта 2022”. Серед човнів-учасниць чимало відомих яхт.
Читати далі…