Прийом чартерної яхти: до чого бути готовим

Прийом орендованої яхти в марині є ключовою частиною вашого круїзу. Від вашої уваги залежить спокій і безпека екіпажу, а також збереження вкладених коштів. Однак ваш круїз на човні починається не в марині, а ще вдома, на етапі вибору чартеру та його умов.

На що звернути увагу на оренду яхти?

Якщо ви тільки починаєте занурюватися в захоплюючий світ яхтингу, слід визначитися з типом човна. Рекомендуємо ознайомитися з нашими статтями про човен вашої мрії та переваги катамаранів для чартерного відпочинку. Якщо ваші переваги вже відомі, то можна переходити до наступного пункту.

Наступним кроком стане вибір чартерної компанії. Ймовірно, вибір робитимете в Інтернеті або за рекомендацією знайомих. Якщо вибираєте у Мережі, орієнтуйтесь на відгуки клієнтів, проаналізуйте роботу компанії.

Зверніть увагу також на умови страхування яхти. Важливим є страхування на випадок раптового скасування чартеру, яке дозволить зберегти кошти. Її вартість зазвичай не перевищує 5% від загальної суми, витраченої на чартер. Докладніше про причини оформлення страховки на яхту читайте у нашій статті:

Перетин кордону на чартерному човні

Деякі страховки не покривають страхові випадки, що трапляються поза країною реєстрації. Перед відплиттям з марини та до укладення договору на оренду врегулюйте питання перетину кордону на яхті з чартерною компанією.

Більше того, важливо обговорювати терміни вашої подорожі до іншої країни, якщо така взагалі передбачається. Деякі чартерні фірми не беруть він зобов'язання зі страхування яхт, які вирушають до іншої країни. Зважайте на це, і якщо ваш маршрут проходить через кілька країн, то вибирайте чартерну фірму, страховка якої покриває страхові випадки за кордоном.

Перевірте вашу шкіперську ліцензію

Іноді трапляється так, що термін дії шкіперської ліцензії спливає, а шкіпер про це навіть не підозрює. Щоб уникнути такої ситуації, ще до збирання речей перевірте дійсність документів на управління яхтою.

Вся проблема з ліцензією полягає в тому, що чартерні компанії не можуть давати в оренду човен людині без ліцензії. Ходити під вітрилом без ліцензії можуть лише власники човнів, але не орендарі. Про те, чому все-таки варто отримати ліцензію шкіпера для керування яхтою, ми писали у цій статті:

Не забудьте, що ваша шкіперська ліцензія має бути дійсною також і в країні, куди ви прямуєте. Наприклад, хорватська ліцензія дійсна лише у хорватських водах, але з усіма ліцензіями є така проблема. У будь-якому випадку, переконайтеся, що ваша ліцензія на керування яхтою визнана в країні призначення, оскільки при нещасному випадку у вас можуть бути серйозні проблеми.

Домашні приготування

Допустимо, ви вивчили особливості роботи обраного вами чартерного оператора, накидали маршрут мрії та перевірили свій шкіперський документ. Що ще потрібно зробити?

Складання маршруту

На цьому етапі маршрут вашого круїзу повинен набути відчутних контурів: звідки і куди ви прямуєте, скільки часу плануєте провести в морі, які особливості берегової лінії в регіоні, які можуть виникнути труднощі... Все це потрібно враховувати ще до відправлення за яхтою.

Якщо якесь із запланованих місць відвідування є популярним туристичним місцем, слід заздалегідь забронювати місце в марині. У розпал сезону ціни можуть бути астрономічними, а рання броня дозволить заощадити час та нерви.

Перевірка погодних умов плавання

Найважливіший етап підготовки. Подумайте про те, якщо погода різко зміниться і це застане вас на екваторі круїзу. Який план дій? Складіть додатковий маршрут, альтернативний, і слідуйте йому у разі непередбачених обставин.

Страхування депозиту

Гарантійний депозит при оренді чартерної яхти є досить великою сумою, яку яхтсмен вносить чартерній компанії перед безпосередньою орендою. Якщо після чартеру човен повертається компанії у поганому стані, то чартерна фірма вилучає частину або весь депозит.

Зазвичай люди втрачають свій депозит через нещасний випадок, крадіжку, вандалізму чи стихійне лихо. Крім того, ця страховка покриває недбалість, відповідальність капітана та подальшу фінансову компенсацію в рамках врегулювання тілесних ушкоджень. Страхування депозиту слід оформити за тиждень або два до подорожі.

Страхування депозиту допоможе уникнути серйозних фінансових втрат у разі непередбаченої ситуації.

Оформлення чартеру

Оформлення чартеру відбувається у кілька етапів. Залежно від фірми цей етап може відрізнятися, але загалом послідовність наступна: 

1. Приїхати в країну, де знаходиться ваш човен.
2. З'явитися в офіс компанії.
3. Надати посвідчення особи, паспорт, договір чартеру.
4. Отримати контрольний перелік.
5. Перевірити човен.
6. Підписати договір та прийом човна.

Давайте розглянемо докладніше, що саме необхідно зробити на кожному з цих етапів.

Ранній старт

Традиційно човни вирушають у чартер по суботах. Втім, забрати яхту можна будь-якого дня тижня, але пік здачі припадає саме на суботу. Цього дня марини особливо пожвавлені: на заправці та при виході з марини можуть утворитися пробки.

Щоб уникнути суєти та натовпу яхтсменів, розгляньте можливість домовитися з чартерною компанією про більш ранню або пізню здачу човна. Поцікавтеся про можливість отримання човна раніше.

Де паркуємось?

Навіть якщо ви добираєтеся до місця призначення літаком, то паркування авто може стати проблемою. Наприклад, якщо ваша чартерна фірма знаходиться в Хорватії, то вам все одно доведеться добиратися авто до офісу компанії через відсутність великої кількості аеропортів.

Деякі марини пропонують безкоштовне паркування, інші стягують плату. Середня ціна паркування складає близько 10 євро на день, тому варто пошукати варіанти із безкоштовною стоянкою.

Шукаємо офіс чартерної компанії

Офіси чартерних компаній зазвичай перебувають у межах марини чи прилеглої гавані. Годинник роботи стандартний - з 8:00 до 16:00 або 17:00. Якщо ви знаходитесь в марині вперше, не соромтеся запитати місцевих, де розташований офіс чартерної компанії.

Іноді офіс може бути не лише з іншого боку марини, а й у іншому місті. У такому разі вам належить невелика прогулянка.

Реєструємося та оглядаємо човен

У чартерній фірмі вас попросять пред'явити паспорт та договір чартеру, який компанія надішле вам заздалегідь. Після цього ви отримаєте контрольний список і вас припустять на огляд човна. Огляд яхти – це відповідальний момент, якому потрібно приділити максимум уваги.

Загалом весь процес реєстрації займає годину або дві. Вдумливий огляд яхти – не найшвидша справа, отже запасіться терпінням. У розпал сезону чартерні компанії здають по 10 і більше човнів на день і вони дуже зацікавлені в тому, щоб здати саме ваш човен якнайшвидше. 

Не піддавайтеся спокусі "швиденько все підписати та вийти у море". Такий підхід, як мінімум, безвідповідальний, як максимум – ви отримаєте серйозні штрафи або навіть ануляцію депозиту через свою неуважність під час огляду.

Особливості прийому яхти

Огляд яхти перед прийомом важливий тому, що дозволяє знайти і зафіксувати проблеми з човном, що вже є, - це дозволить уникнути анулювання депозиту і навіть накладення штрафу за нібито завдані вами збитки човна. 

Співробітник чартерної компанії повинен проінформувати вас про всі особливості човна, який ви отримаєте. Також співробітник покаже як запустити двигун, опустити або підняти купальну платформу, де знаходяться засоби, автоматичні вмикачі та вимикачі.

Найважливіші три пункти прийому човна:

• Переконайтеся у відсутності конструкційних дефектів, які заважають керуванню човном та вітрилами.
• Повідомте чартерну компанію про знайдені проблеми та вимагайте їх внесення до контрольного списку – це буде доказом того, що не ви і не ваша команда стали причиною цих неполадок.
• Зафіксуйте всі потенційні проблеми – зробіть фото подряпин, вм'ятин та дефектів, які стануть доказом на випадок, якщо компанія звинувачуватиме вас у нанесенні шкоди човну.

Дефекти підводної частини також є основою втрати застави (депозиту). Перевіряйте і підводну частину також! Також перевірте паливний бак – він має бути повним. А якщо ні, то вкажіть стан бака в аркуші реєстрації.

Тільки після повної перевірки човна, його працездатності та цілісності можна підписати договір про оренду. 

Що робити екіпажу?

Поки шкіпер бігає навколо човна і метушиться разом із співробітником чартерної компанії, екіпаж може використати цей час з користю, зайнявшись останніми приготуваннями до круїзу замість важкого знемагання від спеки.

Команда може вирушити до найближчого магазину за покупками. Йдеться не лише про провізію – всякі витратні матеріали на кшталт туалетного паперу, серветок та іншого. Основні витратні матеріали такі:

• багато питної води
• згадані вже туалетний папір та серветки
• сіль, цукор, чай, кава, спеції (якщо не брали із собою)
• пляшка олії (харчової)
• сири та м'ясна нарізка для закусок
• здоба (пам'ятайте, що хлібобулочні вироби можуть швидко псуватися через морську воду)
• цибуля і часник.

Обговоріть із командою гастрономічні уподобання та дієтичні особливості до прибуття в марину. Частину команди можна відправити за витратними матеріалами, а частина – у барвисту подорож до найближчого супермаркету чи ринку за провізією.

Надішліть новачків прогулятися

Якщо у вашій команді є недосвідчені юнги, які вперше опинилися в марині, відправте їх на променад пірсами. Нехай вони подивляться на інші яхти, заглянути в ремонтну зону - не вторгаючись, а вивчаючи процес здалеку, і побачать човен та його підводну частину.

Досвідчений член екіпажу може провести екскурсію для молоді, розповісти, що робить кожна частина обладнання на яхті та як це працює.

Якщо до кінця екскурсії шкіпер все ще зайнятий, а продукт вже куплений, марина досліджена, а всі теоретичні знання засвоєні, настав час освіжити пам'ять і попрактикуватися у в'язанні морських вузлів. На нашому каналі є цілий плейлист із відеоінструкціями з плетіння вузлів.

Підготовка до виходу у море

Перед тим, як запустити двигун і почати подорож, переконайтеся, що човен не підключений до розетки на пристані. Багато яхтсменів випадково виривають цей кабель, що призводить до штрафів. Також перевірте рівень води та палива в баках.

Якщо на борту є люди без досвіду, обов'язково проведіть для них і всієї команди інструктаж за основними правилами поведінки на борту, перш ніж залишити марину чи порт.

Коли всі підготовчі питання улагоджені, можна вирушати в дорогу. Попереду на вас чекає тиждень або навіть більше часу, проведеного в приємній подорожі морем під вітрилом. Пам'ятайте про необхідність дотримання заходів безпеки та пильності за безпекою не тільки човна, але і всього екіпажу.

Нове відео на каналі Інтерпарус 🎥

Якщо й робити апгрейд, то лише з душею! У новому відео на каналі "Інтерпарус" Саша Горон розповість про те, як ми кастомізували Dufour 530 і що з цього вийшло. Приємного перегляду!

Не забудьте оцінити матеріал. Інші цікаві статті можна знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини».

29.06.2024