Компанія Port Navy Services здійснює наступний виток у своєму розвитку, створивши плавучий порт із новими вантажопідйомними потужностями. Інтерв'ю із її президентом Філіпом Фроментом.
Унікальна інфраструктура
З моменту свого створення в 1993 Port Navy Services неухильно росла і стала найбільшим сухим портом в Європі.
Встановлена на 22 гектарах парку, Port Navy Services обладнана для розміщення катерів довжиною від 8 до 35 м.
Для того, щоб якнайкраще задовольнити потреби яхтсменів, Port Navy Service є домом для декількох сервісних компаній: механіків, такелажників, електриків, відбійників, а також суднопідйомника Accastillage Diffusion.
На 16 000 м² будівель також розташовані ресторан та яхт-клуб.
Нові вантажно-розвантажувальні потужності
У лютому 2020 року вже було встановлено новий козловий кран, оснащений 50-тонним витягом. Він здатний обробляти судна масою до 120 тонн.
Це потужне підйомне обладнання було з'єднане з доком, що має можливість приймати судна завширшки до 8,15 метрів.
Ці нові вантажно-розвантажувальні засоби доповнять причепи Parklev, які здатні перевозити катамарани масою до 25 т.
На сьогоднішній день у доці розміщується близько 200 катамаранів.
Телескопічний кран може обробляти щогли довжиною до 40 метрів.
І, нарешті, цей пристрій оснащений 10-метровим спусковим трапом з корисним проходом 13 метрів.
«Завдяки всім цим об'єктам ми пропонуємо унікальні послуги у Середземномор'ї», — каже Філіп Фромент, — «але ми нічого не революціонізували.
Ми поступово розвиваємо нашу інфраструктуру, уважно стежачи за еволюцією яхтового ринку.
У 2020 році ми запустили в дію нове складське приміщення площею 8 гектарів після ретельної роботи із забезпечення стійкості ґрунту на цій ділянці та численних досліджень, спрямованих на те, щоб зробити це можливим.
Ми встановили мережі водо- та електропостачання для забезпечення яхт на суші, а також мережу камер відеоспостереження.
Ця нова територія дозволяє нам утримувати близько 600 додаткових човнів.
Новий плавучий порт
І Філіп Фромент не має наміру зупинятися на цьому.
Він планує створити новий плавучий порт із сотнею або близько того причалів у бухті перед нинішнім сухим портом.
Таким чином, Port Navy Services надасть яхтсменам близько п'ятдесяти причалів на плаву і ще близько п'ятдесяти причалів будуть доступні для яхтових професіоналів.
При доступній глибині 8 метрів у цьому новому порту, який має бути відкритий у 2023 році, зможуть пришвартуватися великі судна.
«Ми намагаємося розвивати компанію з довгостроковим баченням, щоб наша інфраструктура якнайкраще інтегрувалася в місцеве довкілля.
Протягом найближчих 5 років ми плануємо інвестувати близько 9 мільйонів євро.
Наш плавучий порт буде спроектований на палях, а не на підводних якорях.
Завдяки динамізму та підтримці міської ради Порту Сен-Луї дю Рона, ми інтегруємо наш проект у проект муніципалітету, який прагне створити великий центр, що займається водними видами спорту, і таким чином продовжувати залучати нових клієнтів з-за кордону.
Наша клієнтура складається з 65% з французьких або середземноморських сусідів і на 35% з представників Північної Європи.
Сьогодні ми є командою із 9 співробітників, які займаються виключно управлінням портом».
28.02.2021
Новини та статті
Місто Шербур розглядає питання про введення системи заохочення за утримання човнів, що розміщуються у марині. Мюріель Жозе-Маріньє, заступник мера, який відповідає за порт Шантерейна, пояснює свою ідею
Читати далі…
Для багатьох виявиться сюрпризом, що яхта-мрія навколосвітника має бути приблизно такою. За конструкцією, за виконанням… Але насамперед — за розміром.
Читати далі…
Після того, як чартер заброньований, починається трепет та очікування. Частина задоволення при плануванні поїздки - зокрема, куди ви підете і побачите. Легко піддатися хвилюванню, що ви будуєте очікування, які не є реалістичними і іноді це може призвести до розчарування. Ці перевірені поради щодо планування маршруту допоможуть вам уникнути деяких поширених помилок і зробити ваш наступний чартер найкращим відпочинком під вітрилом у вашому житті.
Читати далі…
0
