Урагани – справжня напасть, особливо Карибських островів. Інтерпарус розповість про те, як поступово острів Карріаку повертається до життя та як цьому допомагали яхтсмени.
Тропічний рай
Архіпелаг Гренадини добре відомий багатьом яхтсменам. Сотні, якщо не тисячі човнів щорічно відвідують один із найпопулярніших островів архіпелагу – Карріаку. Однією з визначних пам'яток острова є місцева традиція виробництва дерев'яних вітрильників.
Уздовж узбережжя Карріаку, від Джек-Айрон-Пойнт, скелястої скелі на південному сході острова, і до самої затоки Тірелл можна було спостерігати десятки яхт різних габаритів. Місцеві мешкають переважно на гроші від обслуговування туристів, але й рівень сервісу тут завжди був відповідним.
Карріаку по праву вважався справжнім тропічним раєм для круїзерів. Деякі яхтсмени зовсім розслаблялися - часом можна було зустріти навіть не пришвартовані човни. Іншою дивовижною особливістю була практично повна відсутність протиураганних укриттів для човнів та марин із нормальним захистом від вітру.
Чи це дивно? Так. Але на виправдання варто сказати, що якимось чудовим чином на Карріаку не обрушувався жоден сильний ураган за останні 20 років. Останній, Айван чи Іван, вшанував острів своєю присутністю у 2004 році. Тоді на острові буквально зривало дахи будинків. Однак цей сумний досвід не зрівняється з тим, що чекало на острів на початку спекотного червня 2024 року.
«Беріл» та його наслідки
1 липня 2024 року на весь архіпелаг обрушився руйнівний буревій «Беріл». Найжорсткіший удар прийняли він острови Карріаку і Малий Мартінік. Також сильно постраждали південні острови Сент-Вінсент та Гренадини. Ураган мав категорію 4 з вітром 140 вузлів, тобто. близько 260 км/год.
За даними ООН, острови Карріаку внаслідок завданих ураганом збитків було фактично «порівняно із землею». На жаль, на острові не обійшлося без жертв – загинуло четверо людей. Втім, з урахуванням масштабу руйнувань ця цифра могла бути набагато більшою.
Місцева лікарня та аеропорт також сильно постраждали. Рослинність, особливо посіви були знищені. Уздовж берегів Карріаку ще довго можна буде спостерігати буквально гори човнів. Якісь із яхт викинуло на берег, якісь склалися до купи і чекають, доки їх відбуксують.
Яхтсмени допомагають у боротьбі з наслідками «Берілл»
Ось уже другий місяць Карріаку поступово відходить від жахливого лиха. У цьому допомагають не тільки міжнародні організації, а й яхтсмени – для багатьох з них цей острів служив як перевалочний пункт у подорожах та місця відпочинку протягом багатьох років.
Основний фокус яхтсмени зробили на збирання коштів, які підуть постраждалим на острові. Більш активні круїзери самостійно беруть участь у відновленні островів Гренади та Карріаку зокрема. Яхтсмени та небайдужі з менш постраждалих островів попрямували до острова з припасами їжі та питної води.
Наразі відновлення острова триває. Попереду багато роботи – від будівництва багатьох будівель з нуля до розчищення територій острова. Місцеві жителі поступово повертаються до своїх будинків, але нормального електропостачання немає. Проте ніхто не втрачає надії. Люди стійко переживають тяготи поневірянь, відновлюючи те, що було зруйноване природою.
У цій історії немає висновків. Стихійні лиха - це страшне явище, яке може статися будь-якої миті. Нам, яхтсменам, лише залишається по можливості допомагати нужденним.
Нове відео на каналі Інтерпарус🎥
Момент, коли всі слова зайві – новий випуск про найбільший наш проект цього календарного року. Зустрічайте модифіковану Fountaine Pajot Samana 59! Приємного перегляду.
Не забудьте оцінити матеріал. Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».
29.08.2024
Новини та статті
Регіон Окситанії оприлюднив умови конкурсу проектів Avenir Littoral. 2 мільйони євро буде інвестовано цією організацією за підтримки Pôle Mer Mediterranee в компанії «блакитної економіки», включаючи водні види спорту.
Читати далі…Svea, новітнє доповнення до флоту J Class, і вважається однією з найвидатніших яхт сучасності, що втілила гармонію класичного та сучасного дизайну, поєднання ліній дизайну J-класу та технології яхт Maxi Grand Prix.
Читати далі…Проект ще однієї голландської верфі Royal Huisman – елегантний 57,7-метровий кеч з флайбриджем Twizzle – перша повністю стилізована яхта верфі, як усередині, так і зовні, виконана командою талановитих спеціалістів компанії Redman Whiteley Dixon.
Читати далі…