Nilaya – найлегша вітрильна суперяхта

Довгоочікувана Nilaya та технологія Featherlight

Ще недавно алюмінієва суперяхта носила ім'я Project 405. Вже тоді стало відомо про те, що при будівництві яхти буде використано нову технологію «Featherlight». Як повідомляє верф Royal Huisman, який займається створенням човна, ця технологія "сягає корінням в аерокосмічну епоху". Суть технології полягає у зниженні ваги корпусу без втрати міцності та якості.

Команда верфі стверджує, що застосувати технологію вдалося більш ніж вдало. Royal Huisman змогла зробити Nilaya на 11% легше, ніж інші круїзні яхти, які можна порівняти за габаритами. Найімовірніше, нова суперяхта зможе встановити новий рекорд ваги.

Ян Тіммерман, генеральний директор Royal Huisman, каже: “Nilaya стане найлегшою у світі алюмінієвою вітрильною суперяхтою для своєї довжини. Вона має змінити правила гри для суперяхт схожих габаритів.

Зовнішній вигляд Nilaya

Дизайном зовнішнього та внутрішнього оздоблення нової яхти займалася компанія Nauta Design. Яхта дійсно дуже красива – витончений і досить низький профіль корпусу, прямий ніс, широкий та зручний транець, а також подвійні керма.

Разом із Nauta Design над проектом корпіла компанія Reichel-Pugh Yacht Design, яка займалася морською архітектурою яхти. Разом вони змогли поєднати приємний зовнішній вигляд та гарні ходові характеристики. 

Контролювала процес створення яхти сама верф Royal Huisman. Верф проводила ретельні перевірки та тести ваги всього човна та його складових частин – починаючи від кістяка корпусу, закінчуючи меблями. Для того, щоб технологія Featherlight дійсно запрацювала, необхідно, щоб кожна деталь Nilaya була зроблена з матеріалу, що підходить не тільки технологічно, але і естетично.

Також Royal Huisman скористалася досвідом колег з Rondal та успішно застосувала напрацювання у сфері використання вуглецевого волокна. Так, з вуглецю було сформовано рубки, частину кокпіту, щоглу, гік та стоячий такелаж.

До речі, про цей човен ми писали у нашому Telegram-каналі – чекаємо на всіх за посиланням!

Інтер'єр суперяхти та ходові якості

Що стосується інтер'єру, то він "поєднує в собі сучасний зовнішній вигляд із класичною елегантністю". Як повідомляє сама верф, начинки Nilaya “світлі, але наповнені теплотою та затишком, які гідно оцінить будь-який справжній моряк. На борту зможе розміститися до 10 гостей та до 8 членів екіпажу.

Втім, верф також заявив, що Nilaya буде першою яхтою такого розміру, на якій буде встановлено т.зв. "лафетний" вітрило. Це вітрило було спеціально розроблене компанією Doyle Sails. 

Nilaya також оснащена гібридними накидними лебідками та люками. Їх гібридність полягає в тому, що вони виготовлені з вуглецево-алюмінієвого сплаву, а не титанового, що також допомогло полегшити корпус. Верф прогнозує, що суперяхта зможе перевищувати швидкість зустрічного вітру тільки з піднятим гротом і стакселем навіть при 10-вузловому бризі.

А поки Nilaya покинула завод у Волленхові, Голландія і вирушила до Амстердама, де на неї буде встановлена щогла. Потім – вихід у море та перші ходові випробування!

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або у розділі "Новини"!

08.02.2023