Майстерклас: проблеми з електрикою на борту

Електрика на борту

Обійдемося без затяжних вступів про важливість електрики і те, як глибоко вона інтегрована не тільки в повсякденне життя, а й у яхтинг (та й у судноплавство загалом). Реальна проблема, з якою можна зіткнутися під час круїзу – відмова електроустаткування. Проблема неприємна, але вирішувана. 

Існує кілька підходів до запобігання чи вирішенню проблем з електрикою на борту. Звичайно, перш за все перед будь-яким круїзом або виходом в море потрібно перевірити працездатність всієї яхти. Наявність будь-яких проблем з електрообладнанням має насторожити яхтсмена. Деякі дефекти проводки, на жаль, неможливо знайти навіть за комплексної перевірки. У будь-якому випадку попередня перевірка та своєчасне обслуговування електроприладів на борту допоможуть вам уникнути раптових проблем.

Цікаво, що більшість електроприладів на борту яхти (за винятком ходових вогнів, стартерних АКБ або електродвигунів) не є обов'язковою. Пояснюємо, що ми маємо на увазі – ще сторіччя тому не існувало картплотерів, GPS-навігаторів та інших принад електрифікації. І це не заважало людям вирушати у навколосвітню подорож. 

Навіщо згадувати далеке минуле? Тому що у разі проблем з електрикою вам доведеться користуватися дідівськими способами навігації. Сувора правда полягає в тому, що вміння користуватися паперовою картою, компасом, пеленгатором, штурманською лінійкою та олівцем це не опція, а необхідність.

Резервні джерела живлення

Для того, щоб не втрачати зв'язок із сушею у разі відмови основних акумуляторів або генератора, подбайте про резервні джерела живлення. Запасний генератор менших розмірів та/або батареї, павербанки для заряджання телефонів, GPS-пристроїв – це мінімальний набір того, що необхідно мати з собою. 

Пам'ятайте, що одним із найважливіших інструментів на борту у разі будь-яких проблем є рація. Ваша VHF-рація має бути справною та завжди готовою до використання. У разі повної відмови електрообладнання попередьте берегову охорону про те, що у вас є проблеми - наприклад, двигун теж електричний - і ви не зможете самостійно зайти в марину. Фахівці допоможуть вам дістатися безпечного місця. Але що робити, якщо до берега недалеко?

Навігація без електрики

Втратити орієнтацію у морі без навігаційних приладів досить просто. Однак, пам'ятаючи досвід предків, дістатися за такої ситуації до берега більш ніж реальне завдання. На допомогу вам прийдуть компас, зірки, вітер та карта. Якщо ви перебуваєте у прибережній зоні, то ви, вважайте, виграли джекпот. Завдяки береговій лінії та орієнтирам на ній можна відносно просто дістатися в будь-яку необхідну точку. 

Що потрібно мати з собою? Паперові карти районів плавання, компас, штурманська лінійка, альманахи з інформацією про припливи та відливи. Це мінімум, який вам знадобиться. Крім того, найважливіше, що ви повинні мати із собою – свій досвід. Базові знання навігації без навігаційного електрообладнання це добре, але цього недостатньо для успішного завершення круїзу без електрики.

Для того, щоб підтягнути свої навички навігації, ви можете записатися на відповідні курси. Крім того, ви можете самостійно пробувати проходити невеликі ділянки шляху без допомоги картплоттера та GPS, тобто просто використовуючи свої очі, вуха, папір та олівець. Це також може бути корисним – так ви поступово навчитеся відчувати рух яхти, її поведінку на воді, вплив течій та вітру. Дещо практики і ви здивуєтеся, наскільки точно ви можете прокладати курс. Краще попрактикуватись у безпечних умовах, ніж проходити бойове хрещення “as is”.

Людина припускає, а Бог…

Зрозуміло, що у разі виходу з ладу електрообладнання ваші плани на круїз кардинально зміняться. Як бути? Для початку варто визначити своє місцезнаходження, використовуючи аналогові пристрої навігації. Потім слід прокласти маршрут до найближчої марини чи гавані, де можна вийти на зв'язок та запросити допомогу. 

Поки ви будете йти під вітрилом до точки призначення, потрібно попередити берегову охорону, яка супроводжує вас у безпечне місце. Якщо ж ви знаходитесь у не дуже жвавому районі, де яхт небагато, а до пункту призначення далеко, то можна стати на якір, щоб не йти в ніч без електрики. 

Якщо на борту частина приладів з якихось причин продовжує свою роботу, то залиште тільки найнеобхідніше – ваше завдання зберегти енергію у найважливішому обладнанні якнайдовше. Йти без навігаційних приладів це, звичайно, захоплюючий досвід, але якщо є можливість хоч якось визначати своє місце розташування в просторі точніше, ніж "на око", то краще таку можливість мати. 

У разі проблем із електрикою необхідно відключити всі несуттєві елементи системи. Найважливішим на борту була та залишається електронна навігаційна система. Автопілот, холодильники та ін. – це речі, які необхідно відключити. 

Хорошою практикою буде вести облік споживаної потужності кожної із систем на борту. Це допоможе вам визначити, який запас батарей вам необхідний і що можна вимкнути для збереження заряду.

Нові відео на нашому YouTube-каналі Інтерпарус

Вирішуємо проблеми у міру їх надходження

Ви вирівняли курс, рухаєтеся зі стабільною швидкістю, на борту встановлено ДВЗ, але електрики на борту досі немає. Поки море благоволіє і за бортом гарна погода, можна спробувати з'ясувати причину несправностей.

Відмінно, якщо у вашій команді є людина, яка розуміється на електрообладнанні. Якщо ж ця людина ви, то передайте відповідальність за безпеку яхти вашому старшому помічнику. Так ви зможете заглибитись у вирішення проблем з електрикою, а помічник буде повністю зайнятий керуванням човном.

Непогано було б мати на борту вольтметр і вміти користуватися ним. В умовах пошуку проблемних місць на борту вольтметр ваш надійний друг та товариш. Єдиний правильний варіант – поступово та методично перевіряти кожну частину електросистеми на борту. Починаючи від акумуляторних батарей до картплоттера в кокпіті. Розділіть всю систему на ділянки та перевіряйте їхню працездатність. Якщо на борту є панель з рубильниками всіх систем, це полегшить завдання.

У будь-якому випадку, ви можете не знайти причину відсутності електрики. Тоді вся ваша увага повинна приділятися навігації та спробам вийти на зв'язок із береговою охороною. Навігація без відповідних приладів хоч і є нетривіальним завданням, але нічого непосильного у цьому немає. Головне – не піддаватися паніці.

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!

12.08.2023