Коли пара нагрудників для негоди перестала бути водонепроникною, хитра яхтсменка Heather Francis перетворила їх на господарські сумки.
«Я завжди шукаю творчих способів зменшити кількість відходів.
Тому коли я з'ясувала, що пара нагрудників для вологої погоди більше не дозволяють мені залишатися сухою, я навіть не подумала, що вони більше не потрібні.
Якщо мореплавство чомусь мене навчило, то це тому, щоб адаптуватися до умов і працювати з тим, що у вас є.
Комбінезон виглядав добре, але не годився.
Це стало очевидним під час мокрого переходу з Фіджі до Нової Каледонії. Відстоявши північну вахту, я промокла.
І коли я прокинулася о 6-й ранку, то помітила плями неоново-зеленого кольору по всьому моєму тілу.
Або я повільно перетворювалася на Халка, або була вкрита шматочками водонепроникної підкладки нагрудника.
Я була дуже розчарована тим, що моє нове спорядження вийшло з ладу, але повернути його було неможливо.
Цей корабель відплив.
Викидати важку міцну тканину в відро для сміття здалося мені порожньою тратою, тому я поклала її в свій швейний ящик під ліжком.
Звичайно, як і про більшість речей, запиханих під ліжко, про це забули на кілька місяців.
Добре, може, років, але коли я відновила її, то вже точно знала, що робити.
Я хотіла замінити свою надпотужну велику сумку, що вийшла з ладу, яку я використовую для забезпечення.
Мені потрібна була сумка, яку можна було б зручно перекинути через плече, і яка мала б досить широкий отвір для великих предметів, таких як листовий качан капусти Напа, і могла зав'язуватися, щоб нічого не випадало на човні, що підстрибує, по дорозі додому.
Вона повинна була бути легкою та складною, але досить міцною, щоб витримати вагу не менше 20 фунтів.
Настав час перетворити цей старий комбінезон на господарську сумку моєї мрії.
Очевидним вибором було використовувати нагрудник та тіло комбінезону.
Знявши еластичні погони та зберігши їх для майбутнього проекту, я відрізав ноги.
Залишилася сумка гарного розміру з невеликою дірочкою внизу, але це було те, що не можна було виправити кількома швами та деталями.
Я зашила низ і збільшила посилення шва вдвічі для більшої міцності.
Потім я додала лямки і спорудила довгу краватку в центрі відкритої сумки, використовуючи її як для утримання верху сумки закритою, так і для зав'язування сумки у складеному вигляді.
З тканини, що залишилася, від ніг я зробила сумку поменше.
Я використовувала лямку від старої сумки для фотоапарата як плечовий ремен, включаючи пластиковий гачок, щоб можна було десь повісити ключ від човна.
Я також додала вузьку кишеню зовні, що ідеально підходить для телефону або радіо.
Ці дві міцні, легкі та зручні для прання сумки стали основними речами, які я беру, вирушаючи до магазину.
Мені подобається, що я уникаю одноразових пластикових пакетів.
Як говорить старе прислів'я, все на човні має виконувати дві функції.
08.04.2021
Новини та статті
Класичних яхт з кожним роком стає дедалі менше. Навіть з урахуванням підвищеного попиту на сучасні човни завжди знаходяться ентузіасти, які готові витратити багато грошей на відновлення та доведення легендарних вітрильних яхт. Weather Bird є однією з таких. Інтерпарус розповість вам захоплюючу історію цього човна!
Читати далі…Нова система гасіння вогню для яхт, подробиці про трищоглову Sea Eagle II, утилізація старих човнів у Європі – головні новини яхтингу від Інтерпарус!
Читати далі…Нові цікаві підвісні двигуни Rotax, закінчення епопеї з Джеффом Безосом та мостом у Роттердамі, а також продаж заарештованої суперяхти – свіжі новини світу яхтингу.
Читати далі…