Пора взятися за газову систему вашого човна! Декілька простих, але слушних порад допоможуть вам вберегти себе і команду від несподіваних сюрпризів!
Встановлення газової системи та супутні небезпеки
На багатьох навіть нових яхтах газові плити є нерідким явищем. Незважаючи на те, що безпека людей на борту понад усе, велика кількість яхтсменів належать до техніки безпеки та безпеки обладнання не належним чином.
Особливо це стосується газових установок та шлангів. Причому проблеми можуть бути ще на етапі встановлення газової системи на борт. На відміну від домашніх стаціонарних систем, установка газового трубопроводу та супутнього обладнання може бути здійснена яхтсменом самостійно.

Однак думається нам, що про професіоналізм більшості яхтсменів як газовики говорити не доводиться. Потенційно неправильне встановлення такого обладнання може призвести до дуже сумних наслідків і пощастить, якщо обійдеться без жертв. Тому перша порада, яку зазвичай дають фахівці верфей, – це скористатися послугами сертифікованих робітників, які спеціалізуються на роботі з газом.
Хороша газова система на яхті може влетіти в копійчину, але коли йдеться про безпеку, то краще зайвий раз не заощаджувати.
Рундук для зберігання газового балона
Ця рундук повинен мати надійні кріплення, а газ з балонів повинен виходити безпосередньо за борт – так ризик раптового займання від випадкової іскри буде значно меншим.

Рундук має бути міцним та надійним. Відсік для газового балона, що використовується, повинен бути герметичним щодо інших внутрішніх приміщень яхти. Для безпеки фахівці рекомендують встановити додатковий вентиляційний отвір для кращої вентиляції рундука. Більш того, доступ до такої скрині не повинен бути як або чимось утруднений. Закривати газовий скриньку на висячий замок не найкраща ідея.

Газовий рундук повинен проходити регулярне обслуговування, особливо якщо він металевий. Будь-яка корозія несе у собі потенційну небезпеку. Отвір для відведення газу має бути або біля ватерлінії, або значно вище. На деяких старих яхтах цей отвір зовсім нижче рівня ватерлінії. Цей варіант нам не підходить.
Труби та шланги
Перше, на що слід звернути увагу – цілісність та збереження труб та шлангів. Зайві вигини шлангів можуть легко створити пошкодження, через які може відбуватися витік газів, а труби також можуть бути корозії.
Важливо переконатися, що система трубопроводів працює справно, труби не засмічилися, а витоку відсутні. Перевірити наявність витоків можна за допомогою спеціальних вимірювальних приладів. Для одноразової перевірки існують газоаналізатори, а для постійних спостережень за рівнем вмісту газу в приміщенні – настінні чи стельові газові детектори.

Побутовий газ важчий за повітря, але на порядок легше води. Тому якщо існують витоку або отвір для відведення газу нижче рівня ватерлінії, газ може просто чекати підступної іскри десь у трюмі.
Надійний і простий спосіб визначити наявність отвору в шлангу знайомий нам усім з дитинства - завантажити шланг у відро з водою і перевірити наявність бульбашок повітря.
Газові балони
Розташування газового балона або балонів на борту також є важливим аспектом. Відсік або рундук, що використовується для зберігання балона, повинен використовуватись лише за призначенням. Навіть якщо в ньому залишається місце, залишати там будь-які прилади чи ємності, крім балона, не слід.
Місце, де зберігатиметься балон, в ідеалі має бути сухим. Балон не повинен піддаватися дії ззовні. Особливо це стосується впливу, який може порушити його цілісність.

Для підключення балона в газову систему слід здійснювати за допомогою спеціальних шлангів та/або труб. Важливою є сертифікація шланга, міжнародним стандартом є шланги з маркуванням BS3212/2.
На цих шлангах має бути зазначена дата і власними силами вони дуже довгі. Їх слід регулярно перевіряти і міняти не рідше, ніж раз на п'ять років за умови їхньої належної експлуатації.
Деякі спеціалісти вважають, що такі шланги можуть бути безпечними протягом 10 років. Проте компанії-виробники та сертифіковані експерти оцінюють термін служби навіть найнадійніших шлангів у 4-5 років. Такий термін обумовлений тим, що не можна ніяк відстежити внутрішні пошкодження і знос шлангів.
Регулятори
Газовий регулятор це зручний і практичний інструмент, завдяки якому можна регулювати подачу газу з будь-якої точки системи, де цей регулятор встановлений.
Головною проблемою в обслуговуванні цих регуляторів є іржа. Раніше популярним рішенням проблеми була установка регуляторів з нержавіючої сталі, але зараз їх можна зустріти дедалі рідше.

Звичайні металеві регулятори слід змінювати з такою ж періодичністю, що й шланги – раз на п'ять-шість років. Навіть якщо ваш регулятор зовні не подає ознак несправностей, визначити їх можна за непрямою ознакою. Як зазначають деякі яхтсмени, за наявності проблем з регулятором полум'я в конфорці буде нерівномірним і постійно змінюватиме свою інтенсивність.
Щоб не довелося повністю розбирати камбуз, стурбуйтеся встановленням регуляторів газу в легкодоступному місці.
Газові прилади
Різноманітні прилади на борту працюють на газі. Їхнє становище також важливо відстежувати. Наприклад, бойлер не повинен перебувати в душі чи санвузлі без відповідної скрині.
Якщо у вас старий човен і ви є гордим власником газового холодильника, зверніть увагу на рік виробництва пристрою. У 1980-90 роках були масові відгуки продукції через низку несправностей. Газові холодильники взагалі є пережитком минулого, нових човнів їх знайти.

Що стосується плит, то правильність та надійність їх встановлення украй важливі. Гумовий шланг, що живить газом плиту, повинен регулярно змінюватись та обслуговуватися. Крім того, важливо, щоб над і за плитою було достатньо місця – щоб унеможливити випадкове займання внутрішньої обшивки, або фіранок, або всього відразу.
Перевірки, перевірки та ще раз перевірки!
Технічне обслуговування вашої газової системи має бути регулярним і мати всеосяжний характер. Під “всеосяжним” ми маємо на увазі повну перевірку працездатності та безпеки системи.
Перевірки та дотримання техніки безпеки можуть врятувати ваше життя та життя екіпажу. Не варто нехтувати ними. Не забувайте використовувати газ за потребою, якщо ви довгий час не збираєтеся його вмикати, то краще перекрити його вентилем прямо біля балона.

За наявності запаху газу на борту слід негайно перекрити балон і провітрити внутрішні приміщення яхти. Поки ви не переконаєтесь, що в приміщенні немає газу, не використовуйте електроприлади.
Замість чергового оновлення торішнього картплотера на нову модель, краще придбати газову сигналізацію та індикатори загазованості приміщень. Це вбереже та попередить низку проблем.
Якщо у вас є сумніви, то краще спричинити сертифікованого газовика, який точно допоможе вирішити проблему. Яхтінг це про безпечний відпочинок. Пам'ятайте про це.
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!
28.04.2023
Новини та статті

У XXI столітті вітрильні яхти це явище буденне - човном нікого не здивуєш. Однак, яка історія ховається за елегантними вітрилами?
Читати далі…
Незалежно від того, де проходить ваша подорож, його маршрут неодмінно торкнеться і потрапить до однієї з наведених нижче категорій. Визначившись з типом берегової лінії, ви зможете легко зосередитися на конкретних областях при плануванні подальшої навігації.
Читати далі…
Новинки наших верфей – одразу дві яхти Dufour!!! катамаран Fountaine Pajot та тримаран NEEL були оголошені номінантами на премію «Найкращий човен 2020 року» за версією одного з найпрестижніших яхтових видань Sail Magazine.
Читати далі…