Дивовижне повернення 127-річної яхти Dorothy після 10 років реставрації! Інтерпарус поділяється драматичною історією човна.
Початок історії Dorothy
1897 року клерк Законодавчих зборів Британської Колумбії, У.Х. Ленглі, задумався про придбання човна не заради задоволення - йому був потрібний швидкохідний човен для робочих подорожей і регат.
Креслення Dorothy
У цей же час у Британській Колумбії та Вікторії набирали популярності вітрильні човни у європейському стилі. За кресленнями, привезеними з Британії, було зроблено близько двох човнів. Серед цих човнів була і героїня цієї розповіді – Dorothy.
Для Британської Колумбії такі човни, мабуть, були навіть занадто європейськими. Особливо примітною була довга корма без яскравого транцю. Така особливість незабаром стане особливою рисою більшості класичних яхт того часу.
У.Х. Ленглі на борту Dorothy, 1902
Протягом більш ніж 40 років Ленглі залишався власником човна. Він неодноразово видобував золото на регатах і просто приємно проводив час під вітрилом улюбленої Dorothy. Однак у 1944 році Ленглі продає свій човен. Саме в цей момент починається ще одна довга подорож Dorothy.
Двадцять довгих років очікування
З 1944 по 1964 рік Dorothy змінила шістьох власників. На жаль, інформації про експлуатацію човна у цей період збереглося небагато. Деякі власники намагалися зберегти колишню красу човна, своєчасно проводячи технічне обслуговування та ремонти. Інші ж ставилися до Dorothy з меншим ентузіазмом.
За ці 20 років Dorothy навіть тимчасово змінила ім'я та стала відома як Джімбоджек. Крім того, човен ледь пережив сильну пожежу, яка повністю знищила дах рубки та двигун.
На жаль, найбільшою загрозою для неї стала байдужість деяких її власників. Як і будь-який інший дерев'яний човен, Dorothy вимагала особливого догляду. Навколишнє середовище було особливо нещадним до натуральних матеріалів корпусу, що до 1964 призвело до сильного зносу. З пробоїнами та гниючим такелажем, на причалі в Нью-Вестмінстері, її виявив Чак Чарльзуорт.
Повернення Dorothy до життя
Після того як Чарльзуотер викупив човен, почалася його поступова реставрація та відновлення. Чесно кажучи, процес реставрації трохи затягнувся, і його намагалися завершити три послідовні власники. Однак до 1990-х років човен знову набув своєї колишньої слави.
1995 року Dorothy була подарована Морському музею Британської Колумбії (ММБК). До 2003 року вона гордо ходила під прапором флоту Морського музею, проте її витягли з води та помістили у сухий док.
Попередні власники справді привели Dorothy в порядок, проте корпус та несучі конструкції вимагали серйозної реставрації. Вперше за довгі роки Dorothy здобула шанс на гідне відновлення корпусу.
Тривала реставрація Dorothy
На балансі ММБК, крім Dorothy, перебували ще два судна. Відновленням одного з них – Trekka – займався широко відомий корабел Тоні Гроув. У процесі роботи над Trekka, Тоні дізнався, що Dorothy також потребує ремонту.
Тоні Гроув під час реставрації Dorothy
Гроув ретельно вивчив човен і дійшов висновку, що проблеми набагато глибші, ніж здавалося на перший погляд. Десятки проведених ремонтів, використання різних металів, що негативно вплинули на деревину, а також гнилий кіль свідчили, що Dorothy перебуває у дуже поганому стані. Зовні вона могла виглядати пристойно, але внутрішні конструкції були надто зношені.
Після закінчення роботи над Trekka, Тоні Гроув взяв Dorothy під своє керівництво. Протягом майже десяти років він дбайливо доглядав човен, проводячи поступову реставрацію та заміну деталей.
Влітку 2022 року реставрацію нарешті було завершено. У 2024 році Dorothy була удостоєна нагороди від журналу Classic Boat Awards у номінації «Кращий відреставрований вітрильний човен завдовжки до 40 футів».
Dorothy продовжує служити Морському музею Британської Колумбії, бере участь у регатах, виставках та фестивалях. Більше того, на човні проводяться екскурсії для юних яхтсменів та майбутніх моряків у рамках програми із залучення молоді до вітрильного спорту.
Нове відео на каналі Інтерпарус🎥
Яхта або катамаран - це вираз індивідуальності власника. У новому відео Саша Горон розповість про кастомізацію та тюнінг катамарана Tanna 47. Приємного перегляду!
Не забудьте оцінити матеріал інших цікавих статей ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини».
11.05.2024
Новини та статті
Архітектор і яхтсмен з Португалії, який веде блог Interesting Sailboats, написав захоплюючу замітку про тримаран Dragonfly 40 з бот-шоу в Дюссельдорфі
Читати далі…Франсуа і Марін Рувре працюють над створенням човна, який не тільки буде доступним, а й має привнести в маси новий матеріал для яхт!
Читати далі…Сьогодні Інтерпарус вирішив торкнутися серйозного питання, яке стосується всіх нас - усіх любителів яхтингу. Спробуймо розібратися в цьому з холодною головою! Інтерпарус на зв'язку попри все!
Читати далі…