Життя та робота в морі

Філ Джонсон розповість про роботу на своєму човні, а також про технології та навички, необхідні для заробітку на морі.

Початок шляху

"Наприкінці 2018 року ми з дружиною Роксі взяли кілька валіз з речами і перебралися на борт нашого 47-футового Cheoy Lee", - говорить Філ. "Все для того, щоб вирушити в круїз завдовжки життя". 

Отже, знайоме почало добре всім знайомій історії. На відміну від більшості яхтсменів, вони “взяли” з собою ще одну важливу річ. Свою роботу та кар'єру.

Філ не займався вітрильним спортом і не працював у морській індустрії. Його спеціалізація – підприємництво. Він займався роздрібною торгівлею.

З приходом пандемії бізнес почав вирушати в онлайн. Це дозволило Філу з дружиною розпочати роботу віддалено.

Складним кроком було залишити звичне життя та розпочати нову сторінку. Але поспілкувавшись зі своїми колегами з різних сфер, Філ отримав багато порад та настанов про те, як можна поєднати круїзи та кар'єру.

Реальність вносить свої корективи

Уявіть собі сцену: ви йдете вузькою піщаною доріжкою, обрамленою зарослими багамськими кущами. Все це під звуки музики реггі. 

Ви потрапляєте на пляж із легендарним ром-баром, усеяним кількома десятками залитих сонцем тусовщиків, що танцюють навколо купи столів та гамаків, підвішених між пальмами.

Все це звучить чудово, крім того, що сьогодні понеділок. А вам потрібно не тусуватися, а просто взяти пароль Wi-Fi та спробувати сконцентруватися на роботі.

«Ми зробили цінні уроки», — сказали Вікторія та Майк Стенхаузи про їх перший досвід поєднання круїзу та роботи.

Стеенхаузи управляють компанією з розвитку нерухомості, що базується у Великій Британії. Вони переїхали на борт у 2019 році, щоб мати можливість працювати з будь-якого місця на свій вибір. 

На жаль, дуже швидко стало зрозуміло, що поєднувати роботу з таким життям трохи проблематично.

«Спроба пересуватися надто швидко або побачити надто багато місць призвела до стресів. Причиною цього був брак часу на роботу», — пояснила Вікторія. 

Є реальна цінність у тому, щоб подорожувати повільніше. У темпі, який більше відповідає вашому робочому життю. Так, може ви не зробите кругосвітку за рік, але краще і глибше поринете в культуру та атмосферу обраного місця.

Мислення працювати з будь-якого місця полягає в наступному. Воно допускає гнучкість робочого графіка тому, що ви не берете обмежену перерву у роботі на суші.

Не проект – стиль життя

"Ми розглядали повний переїзд на яхтуні як обмежений за часом проект, а як спосіб життя", - говорить Грета Хеллер, італійський промисловий інженер та дослідник. Вона працює повний робочий день під час плавання в Карибському морі на кораблі Beneteau 393 Fortuna. 

Її партнер Майкл Хофер також працює - консультує стартапи. «Ми обрали це життя, бо воно дозволяє нам подорожувати світом екологічно безпечним способом на наших власних умовах», — каже Грета.

І все ж - чи вдавалося чи вдається комусь успішно поєднувати роботу під вітрилами та робочий графік з 9 до 5, 5 днів на тиждень?

Роксі намагалася так поєднувати на своїй попередній роботі, коли Філ неповний робочий день подорожував Багамами. «Було важко сидіти в гарячій задушливій кабіні весь день за дзвінками Zoom. І пропускати найкращий час для плавання та прогулянок», — згадує вона.

Її суворий графік призвів до необдуманих купань на заході сонця. Місцеві жителі називають сутінки «часом годування акул».

Рішення знайдено?

Одне з можливих рішень – вибрати універсальний часовий пояс. Це дозволить вам зручно організувати і робочий час, і дозвілля. Так, деякі шукають захищені та добре укріплені місця для стоянок. На них працюють. А на вихідні випадають переходи.

Це дає можливість "впхнути" робочий годинник у будь-який зручний час. Наприклад, Філ іноді працює пізно вночі, поки за бортом ллє дощ, а човен на якорі. А може й рано-вранці під час сніданку. 

Команда ForTuna надходить аналогічно - робочий годинник "розкидається" по добі так, щоб можна було і відпочивати, і працювати, і здійснювати переходи. І все це без шкоди для нервової системи!

«Ми безперечно дізналися, що робота виконується набагато легше, коли ви знаходитесь у настрої, що підходить для неї, замість того, щоб працювати в терміни, встановлені кимось іншим», — каже Грета.

Парі вдалося поєднати свою роботу з плаванням із Ізраїлю на Мартініку минулого року. Прямо зараз вони прямують до Мексики та Куби!

Розділяй і володарюй

"Човен сам по собі може бути роботою на повну ставку", - говорили всі круїзери, з ким спілкувався Філ. Делегування завдань може допомогти та спростити управління часом.

На своєму човні – Sonder – Філ зазвичай складає графіки технічного обслуговування. У свою чергу, Роксі керує переважно повсякденних операцій їх бізнесу. Це дає повну автономію в особистих проектах, але вони, як і раніше, збираємося разом і для великих.

«Це чудовий час, щоб думати, планувати і просто насолоджуватися суспільством одне одного. Не відволікаючись від звичайних відволікаючих факторів сучасного життя», — каже Вікторія.

Як переїзд на борт впливає на відносини між роботодавцем та працівником? "Коли ви працюєте віддалено, гнучкість необхідна з обох боків", - говорить Грета. Іноді переривання відеодзвінка або перенесення зустрічі є неминучими. 

На щастя, за допомогою ретельного розміщення пріоритетів можна запобігти появі більшої кількості проблем. "Коли ми дізнаємося, що у нас важливий дзвінок, ми знайдемо потрібне місце з хорошим прийомом стільникового зв'язку", - додає вона.

Виходимо до мережі!

Завжди можна зійти на берег у кафе або на пристань. І вже там скористатися наземним Wi-Fi. На жаль, для роботи на повну ставку це зазвичай не найпрактичніше і довгострокове рішення.

Підключення мережі Wi-Fi до ноутбука з телефону з використанням місцевих або регіональних SIM-карток зазвичай є найшвидшим, дешевим і надійним способом передачі даних.

Якщо ваша робота потребує відеозв'язку чи передачі великих обсягів даних, безлімітні тарифні плани потрібні.

Однак купівля та підписання контракту можуть бути проблемою. Звісно, за умови частого переміщення між різними країнами. Ідеальним рішенням буде активувати міжнародний тарифний план.

Є багато міжнародних планів на вибір. Google Fi (для клієнтів із США) – це той, який ми зараз використовуємо Філ. 

У нього одна SIM-карта, яка працює з партнерськими мережами у понад 160 країнах. Це не безлімітний тарифний план, але він може надійно підключитися при вході в прибережні води. 

SkyRoam (для клієнтів з Європи та США) – ще одне рішення для міжнародних точок доступу.

А якщо сигнал слабенький?

Щоб посилити слабкий мобільний сигнал або пропускну здатність Wi-Fi у рубці та каюті, на ринку існує безліч підсилювачів та розширювачів сигналу. Розширювачі Wi-Fi працюватимуть скрізь, де є мережа із частотою 5 ГГц або 2,5 ГГц, 

"Що стосується стільникового зв'язку, є дві категорії повторювачів-підсилювачів дальньої дії", - говорить Річард Андерсон, власник компанії SeaTech Systems із Сіетла. Компанія спеціалізується на рішеннях зв'язку для моряків.

"Інший спосіб зробити це - використовувати виділений стільниковий модем і маршрутизатор", - говорить він. По суті, це точка доступу з багатодіапазонною антеною на щоглі та маршрутизатором Wi-Fi у салоні.

Ця установка плавно перемикається між сумісними стільниковими мережами, що дає вам відчуття домашнього офісу навіть на відстані 20 миль від берега.

Всі робочі групи, з якими ми розмовляли, виявили, що плани передачі даних 4G покривають більшу частину їхніх потреб у підключенні, але для передачі даних за кордон і більш віддалених районах, наприклад у південній частині Тихого океану, потрібна супутникова інтернет-система.

Майк Стенхаус сподівається на Starlink Це новаторський супутниковий інтернет-сервіс від SpaceX Ілона Маска. Багато робітників, із якими я зустрічався, сподіваються, що це панацея від поганого інтернету на морі.

Однак запуск Starlink може зайняти більше часу, ніж ми вважаємо. "У вас має бути наземна станція, яка знаходиться в межах видимості супутника і вашого човна", - додає Річард. 

Це означає відсутність підключення до Інтернету, якщо ви знаходитесь за кількасот миль від суші. Навіть якщо ви підійдете ближче до берега, багато залежатиме від погоди, і вам все одно знадобиться дороге антенне обладнання.

Ловіть момент!

Поєднання життя на яхті та кар'єри або ведення бізнесу означає багато. Щонайменше те, що вам не потрібно чекати виходу на пенсію, щоб вирушити у грандіозну пригоду. 

«Люди часто думають, що єдиний спосіб дозволити собі круїз на повний робочий день, поки ви молодші, — стати блогером на YouTube або жити на заощадження. Але це не так», - сміється Роксі.

 Філ йде на шляху до досягнення амбітних бізнес-цілей цього року. Продовжуючи свої круїзи з Великобританії в Середземне море.

На шляху до роботи чи бізнесу все ще може бути багато логістичних перешкод. Але потенційна свобода, яку ви отримуєте, вартує всіх витрачених зусиль.

«Якщо ви маєте можливість зайнятися улюбленою справою зараз — приступайте до справи», — каже Вікторія Стенхаус. Не варто відкладати те, що можна зробити сьогодні!

09.10.2021