Короткий посібник з купівлі яхти вашої мрії

Справді, вибір яхти займає багато часу. Досвідченим яхтсменам простіше у цьому питанні: вони вже знають, що їм потрібно від нової яхти. Але навіть якщо ви тільки наважуєтеся на покупку яхти, то нічого страшного. Наша команда Інтерпарус підготувала чек-лист аспектів, на які потрібно звернути увагу. 

Тип корпусу вашої майбутньої яхти

Наші постійні читачі та просто досвідчені яхтсмени знають, що всього умовно існує два типи яхт: однокорпусні та багатокорпусні. Як зрозуміло з назви, однокорпусні яхти являють собою човни всього з одним основним корпусом. У той же час багатокорпусні яхти або мультихули мають два корпуси. 

Мультихулли, включаючи катамарани та тримарани, зазвичай вибирають сімейні яхтсмени за наявність великих та просторих кают. Багатокорпусники пропонують на порядок більше місця, ніж однокорпусники тієї ж довжини. Однокорпусники зазвичай вибирають активні яхтсмени, які віддають перевагу ходові якості. У той же час однокорпусники краще маневрують, можуть розвинути велику швидкість.

Це не означає, що катамарани управляються гірше або краще за однокорпусники. Важливо зрозуміти, що вибір кількості корпусів справа суто індивідуальна і питання не стоїть у площині: "А що краще?" Монохули та мультихули це різний підхід до життя на борту. 

Зрештою, багато залежить від особистих переваг власника. Якщо вам більше подобаються катамарани, дотримуйтесь своїх уподобань, впевнено шукайте катамаран, який відповідатиме всім вашим вимогам. Аналогічно і з однокорпусниками. Найголовніше – щоб вам особисто подобалася ваша яхта чи катамаран.

Один кіль, два чи підйомний шверт?

Питання того ж штибу, що і вибір кількості корпусів яхти. Кількість кілів та їх типів – це строго особистий вибір кожного яхтсмена. Кіль, і шверт мають свої особливості, про які варто знати. 

Один довгий кіль додати яхті маневреності та стійкості за рахунок баласту та зміщеного центру тяжіння. Це оптимальний усереднений варіант, який підійде практично для будь-якого яхтсмена незалежно від потреб. Однак такий кіль ускладнить переміщення по мілководді, не даючи надто близько підійти до берега. 

Подвійний кіль сьогодні є досить рідкісним явищем на нових яхтах. Втім, такі кілі досить функціональні. Вони дозволять не тільки підібратися до майже впритул до берега за рахунок зменшеної опади, а й спрощують докування яхти на зиму або на період відливу. З іншого боку, подвійний кіль не настільки важкий, як звичайний. Через це стійкість яхти під час руху по воді може страждати.

Підйомний шверт це відмінне рішення для тих, кому два кілі здаються ненадійними, а традиційний кіль занадто громіздким. Шверт спрощує підхід до мілководдя, а також спростить транспортування та зберігання яхти в сухому доці. Але підйомний шверт потребує регулярного додаткового обслуговування. Ще одним недоліком є те, що шверт недостатньо важкий для забезпечення такої стабільності яхти, як у традиційного кіля. При сильному вітрі це може призвести до надмірного крену.

А чи йдемо ми у море?

Важливо зважати на те, як саме ви плануєте проводити час на воді. Можливо, вам підійде зовсім невеликий човен, на якому ви ходитимете озером у вихідні. Чому ні? 

Якщо ви не плануєте перетинати океани і моря і віддаєте перевагу короткочасним круїзам, зверніть увагу на малогабаритні яхти. Такі яхти можна транспортувати спеціальним вантажним причепом. Зауважте, що максимальні габарити для самостійного транспортування такої яхти становлять близько 7-8 метрів. Все, що перевищує ці розміри, вже підходить для виходу на море. 

Оптимальна довжина для малогабаритки – близько 5 метрів. З такою довжиною у вас не повинно виникнути проблем із транспортуванням.

Вітер попутний морем несе…

Припустимо, що ви таки хочете вийти в море. Що ж, тоді варто замислитись над тим, як далеко ви зібралися заходити. Все, що знаходиться на відстані 20 миль від берега, вважається прибережним плаванням. Це ще не далекі морські простори, але пристойна відстань, на яку можна відійти від берега. 

У таких умовах ви навряд чи зіткнетесь з усіма небезпеками відкритого моря. Щодо доступності будуть якірні стоянки та захищені марини. Тому для прибережного яхтингу нам навряд чи знадобиться дорога алюмінієва експедиційна яхта. 

Відмінним варіантом будуть яхти завдовжки близько 11-12 метрів, наприклад Dufour 41. Такі човни досить швидкі та маневрені, щоб у разі негоди швидко повернутися до захищеної гавані. З іншого боку, 12-метрова яхта досить комфортна для проведення приємного круїзу.

Перетинаємо океан на яхті

Особняком стоять яхти, які сертифіковані для офшорного плавання, тобто. плавання далі 20 миль від берега. Такі яхти міцні, надійні та довговічні. Вони створюються спеціально для суворих морських умов і здатні протистояти їм. 

Ще офшорні яхти називають терміном Bluewater – синонімічним словосполученням “далеке плавання”. На офшорних яхтах зазвичай набір обладнання життя на борту набагато більше, ніж яхтах прибережного плавання. 

На таких яхтах зазвичай встановлюються опріснювачі, потужні генератори, повнорозмірні морозильники, сонячні батареї, супутниковий зв'язок. Загалом все те, що зробить яхту якомога автономнішою. До такого типу яхт можна віднести експедиційні човни.

Каюти та вільний простір

Важливо враховувати, як ви збираєтеся проводити час на борту. Чи буде це круїз, чи може ви плануєте виходити в море поодинці раз на пару місяців? У будь-якому випадку важливо приділити особливу увагу кількості житлового простору та місць для зберігання речей.

Скільки теоретично може знадобитися кают? Якщо ви подорожуєте із сім'єю, то бажано, щоб діти мали окрему каюту. Це не тільки знизить рівень шуму, але й дозволить укласти їх спати вчасно, а вам продовжити займатися своїми справами без страху розбудити їх. 

Рундукі це ще один важливий аспект, про який багато хто чомусь забуває. На борту яхти не буває багато скринь – і чим більше, тим краще. Завдяки місцю для зберігання речей ви зможете легко організувати свій побут на борту. Зверніть увагу на те, щоб рундуки були зручні та доступні. Наявність однієї величезної скрині замість трьох-чотирьох менше лише ускладнить ваше перебування на яхті.

Кокпіт та управління яхтою

Якщо ви шанувальник сімейного яхтингу, зверніть увагу на яхти з великим кокпітом. Кокпіт це місце, де ви будете проводити левову частку всього часу на борту. Як свідчать багато яхтові рекламні проспекти: "Кокпіт є найважливішим місцем соціальної взаємодії на борту". І це так. Переконайтеся, що кокпіт досить безпечний та зручний для всіх членів екіпажу.

Також слід уважно вивчити ті яхти, де є можливість керування лише однією людиною. На такій яхті всі елементи управління виведені безпосередньо в кокпіт, що дозволяє безпечно керувати лише шкіперу. 

Однак, якщо ви хочете поселити, відчути море і швидкість в компанії таких же затятих моряків, як і ви, то хорошим варіантом буде човен, призначений для керування командою з кількох людей. На борту такої яхти можна буде перевірити свої організаторські навички та вміння працювати у команді. 

Б/У яхти

Визначившись із типом корпусу, районами плавання та очікуваннями від кают та кокпіту, ви сформуєте образ ідеальної яхти. Чудово! Але де її купити? 

У дилерів нові яхти коштують недешево, а ось уживаний сегмент привабливий цінами. Загалом б/в яхти – це непоганий варіант, але потрібно бути дуже обережним. По-перше, брати яхту "з рук" бажано у перевіреної людини, яка дбайливо поводиться зі своїми яхтами. По-друге, б/в яхта це в будь-якому випадку "кіт у мішку". Ви ніколи не дізнаєтеся про будь-які модифікації або проблеми на борту до того моменту, як щось не вийде з ладу. 

По-третє, забудьте про купівлю чартерного човна або катамарана. Такі яхти побачили так багато за своє життя, що навряд чи зможуть нормально прослужити новому власнику вірою і правдою довгий час.

Купівля б/у яхти може бути гарним рішенням. Головне знати у кого купувати та мати уявлення про реальний стан яхти. Якщо ви новачок, то візьміть із собою досвідченішого партнера і подивіться на яхту насправді. Вивчіть корпус, обладнання, вітрила. І головне – ніколи не робіть пропозиції про покупку доти, доки не побачите яхту на власні очі. Більше про особливості купівлі яхт ми писали в цією і цією статтях. Також настійно рекомендуємо ознайомитись з нашим відео на цю тему. У ньому ми комплексно пройшлися по всіх аспектах купівлі яхти.

Нова яхта спеціально для вас!

Новий і блискучий човен прямо з верфі може подарувати масу вражень власнику. Однак тут є кілька нюансів. Найголовніший – ціноутворення. Інформація про вартість яхти на виставках або в офіційних прайс-листах зазвичай нижча від реальної відсотків на 20%. Це є неприємним фактом, про який варто знати будь-кому, хто купує яхту у 2024 році.

Також не варто купувати яхту, витрачаючи усі гроші з бюджету, відкладеного вами на яхту. Крім самої покупки, доведеться непогано вкластися в обслуговування та введення в експлуатацію. Тому можливо варто вибрати яхту трохи менше, але мати на руках додаткові фінанси для її доведення і спуску на воду. Ось ще одне корисне відео на тему покупки нової яхти.

То що вибрати?

Якщо вас мучать проблема вибору і ви не можете визначитися з тим, що саме вам хочеться, варто взяти паузу і подумати. Ймовірно, у вас вже є якийсь бюджет, спеціально відкладений на покупку яхти? Якщо так, то у нас чудові новини!

Є глобально два варіанти того, якими будуть ваші наступні кроки. Варіант 1: Ви звертаєтесь до досвідченого дилера, наприклад, до команди Інтерпарус! Ми зможемо підказати, яку яхту варто вибрати саме вам. Крім того, Інтерпарус також надає послуги з передпродажного обслуговування човна або катамарану.

Варіант 2: вирушити у чартер. Так, за відносно невеликий відрізок часу та посильну суму грошей, ви зможете “помацати” різні яхти та зрозуміти, що саме вам більше до вподоби. А може, саме чартер стане тим самим видом яхтингу, який підходить для вас найкраще? 

У принципі, той самий алгоритм дій слід обирати і у разі відсутності бюджету на одноразове придбання яхти. У будь-якому випадку отримати цінну пораду від діючого дилера - це гарний початок на шляху до покупки човна.

Нове відео на каналі Інтерпарус

Привіт друзі! Ми продовжуємо показувати вам те, що було на BOOT Show 2024 у Дюссельдорфі. На цей раз ми зробили для вас своєрідний огляд новинок, які були представлені на виставці. Саша Горон у притаманній йому манері розповість та покаже вам найцікавіші новинки. Приємного перегляду!

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!

10.02.2024