Новости яхтинга от Интерпарус (30.08.22)

Антигуа проводит обыск Alfa Nero

Сотрудники службы безопасности Антигуа и Барбуды провели в выходные операцию по обыску суперяхты Alfa Nero. Очередная суперяхта российского олигарха с начала года стоит на якоре в гавани Фалмут, Антигуа. Об этом сообщают местные карибские СМИ. Яхта и ее владелец Андрей Гевара находятся в санкционном списке США, Великобритании и Европейского союза.

В своем заявлении в субботу министр иностранных дел Чэт Грин заявил, что операция проводилась под руководством сотрудников Управления национальной политики по контролю за наркотиками (ONDCP) и при поддержке межведомственной рабочей группы в составе полиции, сил обороны и таможни.

Кстати, еще в марте, почти сразу после варварского вторжения России в Украину, правительство Антигуа и Барбуды рекомендовало всем местным компаниям не вести дела с любыми лицами, компаниями или другими организациями, которые фигурируют в санкционных списках.

Конечно, Alfa Nero не была обеспечена никаким топливом, кроме аварийного запаса. На основании этого яхте не разрешили покинуть страну. По словам Грина, 12 августа, «в соответствии с запросом по нашему Договору о взаимной правовой помощи (MLAT), правительство США обратилось за помощью к правительству Антигуа и Барбуды, чтобы провести обыск судна и опросить его экипаж.»

В начале этой недели, после того как генеральный прокурор и директор прокуратуры завершили рассмотрение запроса MLAT и после дальнейших консультаций с властями США, прокурор Энтони Армстронг подал заявление в Высокий суд Антигуа и Барбуды, который затем издал приказ о высадке на судно Alfa Nero, обыске и изъятии соответствующих материалов и допросе экипажа.

Грин заявил, что дальнейшая информация относительно операции, связанной с Alfa Nero, будет обнародована по мере необходимости и в соответствии с сохранением конфиденциальности расследования

Azimut Grande 26M спускается на воду в Виареджо

Итальянская верфь Azimut Yachts спустила на воду новую моторную яхту Grande 26M. Спуск произведен на верфи в Виареджо. Новая 26-метровая яхта дебютирует в Каннах.

Как и Grande 36M, внешняя отделка Grande 26M выполнена дизайнером Альберто Манчини. Интерьеры — дизайнером Акилле Сальвагни. В основе яхты лежит новая концепция, характеризующаяся плавными планировками и универсальными пространствами. Для гостей и экипажа созданы интерьеры с расчетом на “интимное личное пространство и независимость”. Мастер-каюта расположена на главной палубе. В ней установлены окна во всю высоту судна и большим количеством естественного освещения.

Grande 26M также оснащена инновационной палубой Deck2Deck от Azimut — террасой, которая выходит на море. В этом инновационном дизайне главное особенностью выступает открывающийся транец. Он поднимается до самого верха и ложится вровень с кормовым краем главной палубы. Кокпит при этом становится больше. Его можно использовать либо как место для отдыха, либо как обеденную зона со удобным столом. 

Grande 26M — одна из нового поколения яхт Azimut. Это яхта с низким уровнем выбросов вредных веществ в атмосферу. Также Grande 26M стала первой яхтой, оснащенной новой пропульсивной системой 4600 Pod, разработанной компанией ZF. Azimut утверждает, что совместное действие высокоэффективных пропульсивных систем и надстройки, весящей на 30% меньше, благодаря использованию углеродного волокна, приводит к снижению расхода топлива на 20% по сравнению с яхтами того же размера.

Grande 26M будет представлена вместе с другими моделями Azimut на Каннском яхтенном фестивале 2022 года в сентябре.

Турецкий яхтенный сектор планирует достичь объема экспорта в $1,7 млрд.

Турция улучшает возможности своего яхтенного сектора благодаря изменению потребительских привычек в период пандемии. Об этом сообщает турецкая газета Milliyet.

Джем Севен, президент Ассоциации экспортеров судов, яхт и услуг (GYHİB), подчеркнул, что уверенность в турецком производстве в различных группах товаров также проявилась в увеличении производства мегаяхт во время пандемии.

За первые семь месяцев этого года сектор «Корабли, яхты и услуги» экспортировал продукции на общую сумму более 722 млн. долларов США и движется в соответствии со своим целевым показателем экспорта в 1,7 млрд. долларов США на 2022 год. 

«Исследования показывают, что ультра-богатые люди, которые определяются как целевая аудитория сектора мегаяхт, после пандемии склонны проводить свой отпуск на собственных яхтах, а не останавливаться в роскошных отелях», — сказал Севен.

«Помимо мегаяхт, значительно вырос спрос и на более мелкие типы судов. Владельцы малых и средних парусных и моторных яхт стали гораздо чаще посещать Турцию. Причем не только в летние месяцы».

Что касается производства судов, яхт и продукции подотрасли, Турция экспортирует различные типы лодок и продукцию подотрасли в 133 страны.

«Норвегия — это страна, куда мы экспортируем больше всего», — говорит Севен. «Наряду с Норвегией, мы также экспортируем важную продукцию в другие страны Северной Европы, такие как Исландия и Дания». Около 40-50% экспорта нового строительства нашего сектора приходится на эти страны. Тот факт, что такая страна, как Норвегия, имеющая большую морскую историю и потенциал, предпочитает турецкие верфи для строительства судов различных типов, является очень важным показателем.

Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!

30.08.2022