Из этой статьи вы узнаете о самых распространенных заблуждениях, связанных с покупкой яхты.
1. “Я не смогу научиться управлять яхтой”
Если говорить о парусных яхтах, то за последние 20 лет системы управления парусами и навигацией продвинулись настолько, что новичок с хорошей базовой подготовкой может в одиночку управлять яхтой до 40-45 футов. За годы работы, у Интерпарус наработаны методики подготовки владельцев яхт. В течении 2 недель вы пройдете обучающий курс бесплатно с выдачей удостоверения международного образца. Кроме этого, вы можете сами участвовать в перегоне яхты с нашим профессиональным шкипером или экипажем, который вас “прирулит” к яхте и уже в Средиземку вы войдете заправским морским волком.
2. “Как зарегистрировать яхту?”
Мы можем зарегистрировать вам яхту под любым флагом. В отличие от других дилеров, в Интерпарус, этим занимаются опытные юристы по морскому праву, которые тщательно подготовят вам документы на собственность по международному образцу. Кроме этого, в случае проблем, они будут готовы обеспечить вам юридическую поддержку в любой точке мира.
3. “Содержание яхты – дорого!”
Это справедливо для глиссирующих моторных яхт, таких как Princess или Azimut. Их мощные, работающие на повышенных оборотах двигатели требуют действительно дорогого обслуживания, а корпус подвергается сильному механическому воздействию. В этом случае расход топлива просто огромный. Но парусные яхты и катамараны, в обслуживании, не дороже автомобиля. Например, расход у 30-сильного двигателя Volvo Penta всего 1.5 л/ч! Кроме того, некоторые клиенты утверждают, что содержание парусной яхты, обходиться дешевле, чем дома на первой линии.
4. “Где держать яхту?”
Чтобы вы отбросили свои страхи и теории, мы подготовили таблицу, которая наглядно показывает стоимость годовых стоянок за 2017 год, в различных маринах Средиземноморья. Таблица подготовлена на примере яхт оформленных через Интерпарус, чтобы вы могли учесть реальные расходы, которые стоит закладывать на содержание яхты. Цены указаны в евро.
Однокорпусная яхта Dufour 310 | Однокорпусная яхта Dufour 412 | Парусный катамаран Fountaine Pajot Lucia 40 | Моторный катамаран Fountaine Pajot MY 44 | |
---|---|---|---|---|
Yat Marina, Marmaris | 1940 | 4300 | 6790 | 8900 |
Netsel Marina, Marmaris | 2650 | 5400 | 9500 | 11800 |
Bar, Montenegro | 1740 | 2900 | 5440 | 8200 |
Porto Montenegro, Kotor | 3800 | 6950 | 10500 | 12800 |
Consorci Port de Mataró, Barcelona | 2340 | 5100 | 8300 | 11250 |
Alicante Marina | 1830 | 3900 | 7340 | 9700 |
5. “Для катамаранов нет места в маринах”
Этим ложным утверждением, обычно пользуются дилеры моторных яхт. На самом же деле, сейчас практически все марины перешли на оплату “квадратного метра” яхты, а не погонного, как раньше. Связанно это с тем, что даже современные однокорпусные яхты расширяются в корму. В итоге, когда вы платите за катамаран, то оплачиваете больше полезной площади, чем за однокорпусник!
Следует заметить, что 40-футовый катамаран, к примеру, обладает объемами 55-58-футовой моторной глиссирующей яхты, и если в марине не будет места, то, что 40-футовый катамаран, что 55-футовая яхта, там точно так же, не поместиться. Стоит также учесть, что катамаран отлично себя чувствует на якорной стоянке в бухте. Т.е. его не качает, как однокорпусник, мелкая осадка позволяет с легкостью выбрать место, а динги сбрасывается легким движением руки.
6. “Может ли яхта приносить доход?”
Парусные яхты, особенно катамараны являются хорошими активами, исходя из того, что они имеют низкую стоимость эксплуатации, они могут быть интересны для инвестиций. По этой же причине, профицитными могут быть моторные катамараны. Моторные глиссирующие яхты, в народе называемые “сжигателями денег” имеют очень высокие расходы на эксплуатацию, что ставит под сомнение их прибыльность.
Вам нужно решить для себя:
— использовать яхту для получения максимальной прибыли, оставив для себя несколько недель в высокий сезон, и весь низкий сезон. В этом случае вы отдаете яхту в управление чартерной компании, и лодка должна соответствовать требованиям рынка.
— использовать яхту только для компенсации годовых расходов. В этом случае, вам достаточно сдавать лодку всего на 3-4 недели в году.
Преимущества, которые вы получите в “упаковке” с яхтой
Исследования немецких ученых, проведенных в 2012 году, показали, что яхтсмены, в отличие от людей с “сухопутным” хобби более успешны в бизнесе, менее подвержены депрессиям и усталостям. На треть меньше проблем в семье и c интимной близостью. Вы больше проводите время с семьей, становитесь ближе, а в отношениях с супругой обновляются чувства. 😊 Уход за яхтой, обучение и переходы, способствуют налаживанию отношений с детьми-подростками, а маленькие дети вживаются в яхтенную жизнь моментально, меньше проводя времени за планшетами – больше на свежем воздухе! Идеально!
Если у вас еще остались сомнения, свяжитесь с нами.
Мы с удовольствием ответим на все вопросы!
17.11.2020
Новости и статьи
Дизайнеры BorromeodeSilva из Милана, с душой отнеслись к разработке этого каноэ, чтобы создать по-настоящему уникальный объект. Ими двигала идея того, что объект роскоши может существовать сам по себе, что он существует не только для решения проблемы, а оправдывает свое существование визуальным предложением.
Читать далее…В свои 80 лет он мог бы спокойно почивать на лаврах и травить байки о морских приключениях где-нибудь в прибрежном кафе. Но вместо этого Корнелл планирует новое кругосветное путешествие и разрабатывает экологически чистый катамаран с нулевым выбросом углерода.
Читать далее…Никогда не поздно учиться! Пять вдохновляющих историй о людях, которые отправились в открытое море с небольшим опытом, или вообще не имея соответствующего опыта для предстоящего путешествия.
Читать далее…